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问 老师们：问一下索纳塔名奴手动档2．0发动机，变速箱的润滑油一定要选原厂吗？谢谢一下
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问 有防滑自行车吗？
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问 什么是汽车的防滑系统？
匿名用户 湿滑路面上突遇紧急情况而实施紧急制动时，汽车会发生侧滑，严重时甚至会出现旋转调头，相当多的交通事故便由此而产生。当左右侧车轮分别行驶于不同摩擦系数的路面上时，汽车的制动也可能产生意想不到的危险。弯道上制动遇到上述情况则险情会更加严重。所有这些现象的产生，均源自于制动过程中的车轮抱死。汽车防抱死制动装置就是为了消除在紧急制动过程中出现上述非稳定因素，避免出现由此引发的各种危险状况而专门设置的制动压力调节系统。图11．l是汽车在水平路面上制动时汽车的受力示意图，图中G是汽车的重力，FZ1和FZ2是前后轮上作用的地面支承力，FJ是汽车制动时作用在质心上的减速惯性力，Fxbl和Fxb2。是地面作用在车轮边缘上的摩擦力。汽车制动减速的过程实际上就是汽车在行驶方向上受到地面制动力Fxb而改变运动状态的过程。制动效果的好坏完全取决于这种外界制动力的大小及其所具有的特性。由于地面制动力是地面与轮胎之间的摩擦力，因此，它具有一般摩擦力的特性。即：那车减速度（即惯性力）较小时，地面摩擦力未达到极限值，它可随所需惯性力增加而增加；稍汽车减速度（即惯性力）达到一定数值后，地面摩擦力达到其极限值，以后便不再增大。按照摩擦的物理特性可知，此时Fxbmax＝Fz·φ式中：Fxbmax——地面制动力（摩擦力）的最大值；Fi——作用在车轮上的法向载荷；φ——摩擦系数（通常称为附着系数）。由此可以看出，在汽车紧急制动情况下，若欲提高制动效能，即缩短制动距离或增大制动减速度，必须设法增大Fxbmax。为此，可以采取两条途径：一方面，可以通过提高正压力Fz来增大Fxbmax；另一方面，也可以通过提高摩擦系数φ中使Fxbmax得以提高。考虑到汽车具体使用情况，后一种途径更具有实际意义。大量试验已经证明，轮胎与路面之间的附着系数主要受到三方面要素影响，即：①路面的类型、状况；②轮胎的结构类型、花纹、气压和材料；③车轮的运动方式和车速。通过观察汽车制动过程中车轮与地面接触痕迹的变化（图11．2），可以知道制动车轮的运动方式一般均经历了三个变化阶段，即开始的纯滚动、随后的边滚边滑和后期的纯滑动。这三种不同运动所具有的特征可以归纳为表 11．l。为能够定量地描述上述三种不同的车轮运动状态，即对车轮运动的滑动和滚动成分在比例上加以量化和区分，便定义了如下的车轮滑动率：
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问 我同事说，WD-40.万能防锈润滑剂可以用来擦手机屏幕的保护膜，是不是真的？
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问 我的皮带减速机一直用150#齿轮油,漏油严重,能否使用1#锂基脂?应该选用何种润滑脂?
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问 聚四氟乙烯可以PTFE基填充型润滑材料二硫化钼-(MoS2)性能如何？
酿磊惮ㄍIbl859 镇江润方填充型润滑材料是在高分子材料中添加微细颗粒、增强纤维(长、短纤维或织物)或树脂等填料所组成的复合润滑材料。填料与基料间的组合关系可以是混合 (含量高时)、弥散 (含量低时)或网状骨架组合。添加填料的目的在于改善高分子材料的物理机械性能和摩擦学性能。如PTFE 中填充25 %一30%的碳纤维，其对钢的磨损率从纯PTFE的8xlO- l3m3 /(N?m)降为 9xlO-l6m3/(N?m)。聚酯中填充20%一30%的碳纤维，其对钢的磨损率从纯聚酯的 3xl0-I3m3/(N?m)降为 1.5xl0- l6m3/(N?m)。将酚醛树脂与 PTFE 或MoS2等填料混合，衬以起增强作用的棉或玻璃纤维织物，在两块钢板间热压成型，厚度取 t.6—l3mm，可用作桥梁的轴承垫料。用环氧改性酚醛作粘结剂，鳞片状石墨作润滑剂，与玻璃布热压的热固性、增强层压板可在 - 40—200℃条件下长期工作，在印染机械上得到了应用。
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问 某机床主轴由一台笼型电动机拖动，润滑油泵由另一台笼型电动机拖动，均采用直接启动
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问 聚四氟乙烯可以PTFE基填充型润滑材料二硫化钼-(MoS2)性能如何
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问 齐齐哈尔二机床X6132C铣床主轴变速箱润滑油泵是什么型号？
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问 汽车差速器属于周转轮系中的行星轮系还是差动轮系？
f9ba106612cd 
1条回答
^奋斗^ ╮&size=middle)
╭(╯강병용╰)╮ 
TiMi 
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