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问 测量输电导线振动的振幅，用什么传感器，位移的还是加速度的
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问 如何提高汽车首保率?
风萧萧 汽车首保是所有保养中最重要的一次，有许多人觉得车子性能很好，因此总是按照自己车子的里程数推算车子首保的时间，这是完全错误的。一般在汽车销售的时候，销售人员就会提醒车主首保的确切里程数，车辆使用说明书也有明确说明。对于一般的车子而言，在里程数达到3000公里左右就开始进入首保时间。一般来说，4S店的售后服务都会把保养的工序正常做下来，假如车主有特殊要求，再进行额外的检测。就新车而言，最需要注意的就是更换机油和机油滤清器这个环节，由于新车各部件在磨合期的磨损比较严重，这两部分的更换有利于车子提高性能。另外，照明灯、安全气囊、动力转向系统、发动机、变速器等，所有这些项目都为车辆的正常行驶提供保证，千万不能马虎。
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问 如何降低汽车制动跑偏率
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问 蓄电池 放电率
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问 轮胎子午化率什么意思呢？
丶嘴角丨上扬 轮胎子午化率是指子午线轮胎占轮胎产量的比率。 子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面一致，其帘布层相当于轮胎的基本骨架。由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角。 从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。
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问 导电率传感器
匿名 导电率传感器工作原理 传感器通过电极之间的电流来测量溶液导电的能力。在溶液中，电流通过离子来传输。所以，溶液离子浓度越高导电能力就越强。 传感器实际上是在测量导电系数，其定义为：电阻的倒数。电阻单位为欧姆，导电系数SI单位就为siemens。由于siemens是非常大的单位，所以水样本一般用µS为单位。传感器测量的是导电系数，但我们通常对溶液的导电率更感兴趣。导电率C可用以下公式获得： C = G • kc 这里G是导电系数，kc是测试瓶常数。kc 为： kc = d / A 这里d是电极之间的距离，A是电极的表面积。 如右图：kc = d / A = 1.0 公分 / 1.0 公分2=1.0 公分-1。导电率就是导电系数与kc的乘积。因为此传感器的kc为1.0公分-1，所以导电率与导电系数在数值上是相同的。溶液的导电系数为1000 µS的话，则导电率C： C = G • kc = (1000 µS) X (1.0公分-1) = 1000 µS/公分 传感器的两个电极之间加上电势差，所得的电流与溶液的导电率乘正比。这个电流转换为电压，由Vernier的界面或CBL系统读出。 此外，附加交流电流，为阻止离子完全地移向两极。如右图：在交流电的每个周期中，随着电极极性的转换，离子流动方向也发生改变。这对防止电极发生电解和极化现象非常重要。所以测量到的溶液的导电率也是非常有规则的。随着电极表面的氧化，测量到的数值会逐渐减小。用户一般可以测量样本中的离子浓度。如下图：溶液的导电率和浓度之间存在直接的关系。当离子浓度非常高时，此关系不再存在。
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1条回答
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开心每一秒 
壹煙難盡 
冰天雪地 
