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问 小型汽车的气门怎么调？
匿名用户 4缸常见气门间隙检查和调整的方法有两种：一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。 打开气门室盖，转动发动机，调处于上止点的一缸，按此方法查看哪个缸处于压缩上止点：6缸机器：调1缸看6缸排气门下行又上行致进气门又开始下行时就可以调1缸了，然后调6缸看1缸，调3缸看4缸，调4缸看3缸，调2缸看5缸，调5缸看2缸 ，4缸机器调1缸看4缸，调4缸看1缸，调3缸看2缸，调2缸看3缸。 具体调节方法：拧松摇臂上的调节螺杆的锁紧螺母，按标准间隙选塞尺，放在摇臂与气门之间，用起子转动调节螺栓，拉动塞尺，感觉梢有摩擦感时， 起子不要动 ，拧紧琐紧螺母。这样可以么？
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问 小型抽水机怎么使用
40ea14e44c67 用手压泵或者小型潜水泵充水有些水泵自带有手压泵，也可以购置或做小型手压泵安装在进水口处。用手泵充水时，水泵出水口必须安装好闸阀把阀门关死后，先用少量水灌满压水机进行引水，等手压泵出水后，表示水泵内已充满水，可以开机工作。如果是柴油机自吸泵可以利用柴油机进、排气充水。当用柴油机带动水泵工作时，可利用柴油机的吸排气作用抽真空充水，利用柴油机进气门抽气是在水泵的排气U上装专用抽气管接柴油机空气滤清器，靠机器进气门的抽吸作用排出水泵内空气引水。利用柴油机排气门抽气需购买专用引射器安装在水泵与柴油机排气管上，靠排气时高速气流的引射作用排出水泵中空气。扩展资料：微型水泵因其功能较多，可以用于水循环冷却，因此常被称为微型循环水泵。它具备一进一出的抽水口、排水口各一个，并且在进口处能够持续形成真空或负压；排水口处形成较大输出压力；工作介质为水或液体；体积小巧的一种仪器。也有叫称之为微型液体泵、微型抽水泵、微型抽水机的。启动前应做一些必要的检查：泵轴的转动情况是否正常，有无卡死现象；叶轮的位置是否正常；电缆线和电缆插头有无破裂、擦伤和折断现象等。运行中要注意观察电压的变化情况，一般控制在额定电压的±5%范围以内。另外，水泵在水中的位置十分重要，应尽可能选在水量充沛、无淤泥、水质好的地方，垂直悬吊在水中，不允许横放，以免陷入泥中或被悬浮物堵塞水泵进口，而导致出水量锐减甚至抽不上水来。参考资料来源：百度百科-抽水机
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问 小型货车维修知识
kmjckj2015 请问开车前都应该检查,机油，水，螺丝的紧固情况，轮胎等等 传动系、转向系 1.润滑系、冷却系、燃油系检查渗漏 1.变速器是否渗漏 2.更换机油、机滤 2.万向节护套 3.检查防冻液防冻能力 3.转向横拉杆护套 4.多楔齿带、正时齿带 4.转向节护套 5.怠速转速、目视检查排放 5.减震器、叉形壁、橡胶连接件 制动系、车轮、车身 空调系、电器 1.检查制动液 1.检查空调系统渗漏 2.制动衬片 2.检查电瓶 3.轮胎气压、磨损状态 3.目视检查接线柱、线束包、橡胶管、真空管 4.润滑发动机罩铰链、锁舌 5.润滑车门铰链、及车门拉手 6.天窗、后备箱 15000公里保养项目 1.检查排气系统 2.进行自诊断 3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭 5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保养周期复位 7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞 9.检查传动带及张紧器 30000公里保养项目 1.检查排气系统 2.进行自诊断 3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭 5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保养周期复位 7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞 9.检查传动带及张紧器 60000公里保养项目 1.更换自动变速箱油 2.更换火花塞 4.建议更换正时齿带及张紧器(6-9万) 3.更换制动液(24个月) 5.检查三元催化器 6.检查氧传感器工作状态 7.更换空气滤清器清洗壳体 一、发动机突然熄火，是电路故障的主要特点。应首先查看中央高压线是否脱落，再拔下高压分线火花塞端试火。现象有两种：1. 火花正常。应检查分火头是否严重漏电或破碎。分电器外壳是否固定不牢而偏转太多；火花塞是否因水箱溢水而过于潮湿。2. 无火花。检查中央高压线火花。有火表明故障在分火头和分电器盖，无火说明低压电路或点火线圈等电器有问题。 二、发动机慢慢熄火，拉阻风门有好转，是油路故障的显著特征。使用化油器的车辆，如浮子室无油即可确诊。检查程序为：一是油箱存油情况；二是用手泵油，如能上油为汽油泵故障。如不能上油，应检查油箱是否漏气或堵塞，汽油滤清器是否过脏等。 三、当不能断定是油路还是电路故障时，应按先易后难、先简后繁的原则进行检查。一般检查化油器是否有油或检查高压分线是否有电，就可以区分油、电路故障还是综合故障。 汽车运行中，发动机的故障现象比较复杂。有化油器回火、消声器放炮、排放黑烟等现象，因为电路复杂和电器设备较多，所以，电路故障一般多于油路故障。故障出现后，应通过试验（拉阻风门）、观察（振动及排放）等手段，进行分析判断，以顺利排除故障
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4条回答
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