- 问答
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问 F-22战斗机的性能如何
永不远航 F-22战斗机采用翼身融合体、双发双垂尾布局，综合优化曲面外形，截尖菱形上单翼，V形倾斜双垂尾，全动平尾，S形进气道，使飞机的隐身性能和机动性能得到了很好的折衷(见题图)。据介绍，F-22的雷达反射截面积约为0.1平方米，生存能力比目前的常规飞机提高18倍，作战效能是F-15战斗机的3倍。 F-22装两台普拉特·惠特尼公司F119-PW-100加力式涡扇发动机，单台加力推力155.7千牛，发动机推重比达到10，飞机推重比达到1.1。发动机不开加力时，飞机能以M1.58作超音速巡航30分钟。发动机装二元俯仰轴推力矢量喷口，可在俯仰方向变化正负20度，使飞机具有高的超音速机动性能和好的低速大迎角性能，最大迎角可达60度。飞机能在空中迅速变换自己的位置，使机头快速指向目标，并能在空中任一位置向敌机发起攻击。 F119-PW-100在2002年9月获得美国空军颁发的初始使用批准(ISR)，标志着该发动机即将投入现役使用。在4000多小时的飞行试验中，F119-PW-100发动机没有发生过一起空中停车或发动机失速的故障，这一极高可*性的表现是航空发动机历史上前所未有。普·惠公司成功进行了F119的全面的部件和整机试验，其中包括相当于美国空军6年的服役期的耐久试验。严格的试验项目证实了该发动机热端部件的全寿命期能力和其他所有部件的基地维修间隔寿命。所有的试验结果都证实了该发动机满足维修性、性能、操作性和结构完整性的要求。美空军表示：F119发动在整个飞行试验评估中工作良好，满足或超过所有要求，期望F119在实际使用环境条件下仍保持优良的性能。目前，F119正在进行加速成熟计划AMP的试验，这一计划是F119部件改进计划的一部分。AMP将模拟F-22武器系统6到8年的运行时间以及其他恶劣的工作条件。例如，提高了最高涡轮前温度的工作时间，增加加力燃烧室点火器的数目和喷管矢量循环数以及加大发动机的不平衡量使之超出正常预计值。即使在如此恶劣的条件下，F119发动机仍具备较好的性能、可操作性、可*性和耐久性。迄今为止，普·惠公司已交付36台生产型F119发动机。 F-22配备综合航空电子系统。配备综合航空电子系统是第四代战斗机的主要特点之一。高性能的综合航空电子系统使F-22具有良好的识别、选择、瞄准、快攻和帮助飞行员决策的能力。F-22配装APG-77多功能有源相控阵火控雷达(AESA)，对3平方米目标的最大探测距离为200公里，可同时跟踪攻击30个空中目标，能探测跟踪16个地面目标，并能拦截巡航导弹。另外，它还有很强的侦察能力，所用的电子侦家设备可以比F-4G“野鼬鼠”飞机更精确、快速地测定敌方雷达的坐标位置。美空军还将为F-22的APG-77增加合成孔径技术(SAR)，以改善其对地武器投放精度。SAR将在F-22形成初步作战能力后，作为首个重大改进项目。当SAR成功结合在APG-77上以后，F-22采用JDAM攻击时，将使误差减少约50%。由于用SAR部件替代AESA中老式的零部件，要比较便宜，所以从长远观点来看SAR能节省APG-77的费用。
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问 战斗机的推送比是什么意思？
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问 世界上最大的战斗机
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问 战斗机内部都有些什么？具体点
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问 战斗机的推力矢量技术是什么原理？？
3e9d50e54684 矢量推力发动机说穿了很简单 就是可以改变推力方向发动机 传统的喷气式飞机发动机都是向后喷气来推动飞机前进，再利用飞机的尾翼左右或上下摆动来改变空气动力来实现飞行方向的改变。目前国际上一代至四代战斗机都普遍采用的这种发动机。 而矢量推力发动机可以改变喷气的方向，也就是说矢量推力发动机的喷口可以上下左右的偏转，安装矢量推力发动机的战斗机可以用摆动尾翼来改变方向，也可以通过改变发动机喷口的喷气方向来改变飞行方向。 矢量推力发动机的优势，也就是你想知道的威力（别怪我长遍大论不然说不清） 1，使得飞机的机动性能大大增强在空战中飞机的机动性能是衡量战斗机总体性能的重要参数。传统的喷气式飞机都是利用飞机的尾翼左右或上下摆动来改变飞行方向，这样战斗机在改变方向时往往受到自身向前的飞行惯性影响，要在空中绕一个大圈才能将方向切换过来，同时还要受到飞机本身姿态的影响。 采用推力矢量技术的飞机，则是通过喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得多余的控制力矩，实现飞机的姿态控制。控制力矩与发动机紧密相关，不受飞机本身姿态的影响，而且很容易实现推力反向，因此可以更加快速的切换飞行方向。采用推力矢量技术的飞机在战斗中以灵活插入敌方飞机的死角进行攻击，也可以凭借其高机动性规避来袭导弹。同时可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动，即过失速机动能力。 2，增加飞机的安全性 普通飞机的飞行迎角是比较小的，在这种状态下飞机的机翼和尾翼都能够产生足够的升力，保证飞机的正常飞行。当飞机攻角逐渐增大，飞机的尾翼将陷入机翼的低能尾流中，造成尾翼失速，飞机进入尾旋而导致坠毁。这个时候，纵然发动机工作正常，也无法使飞机保持平衡停留在空中。 然而当飞机采用了推力矢量之后，发动机喷管上下偏转，产生的推力不再通过飞机的重心，产生了绕飞机重心的俯仰力距，这时推力就发挥了和飞机操纵面一样的作用。由推力的产生只与发动机有关系，这样就算飞机的迎角超过了失速迎角，推力仍然能够提供力矩使飞机配平，只要机翼还能产生足够大的升力，飞机就能继续在空中飞行了。而且，通过实验还发现推力偏转之后，不仅推力能产生直接的投影升力，还能通过超环量效应令机翼产生诱导升力，使总的升力提高。 3，大大降低飞机起降时在跑道上的滑行距离使用推力矢量技术的飞机不仅其机动性大大提高，而且还具有前所未有的短距起落能力，这是因为使用推力矢量技术的飞机的超环量升力和推力在升力方向的分量都有利于减小飞机的离地和接地速度，缩短飞机的滑跑距离。另外，由于推力矢量喷管很容易实现推力反向，飞机在降落之后的制动力也大幅提高，因此着陆滑跑距离更加缩短了。 这样就降低了飞机对跑道的要求，使得飞机可以在更加复杂的地形起降。 4，可以减轻飞机重量，增强其隐形能力推力矢量技术的运用提高了飞机的控制效率，使飞机的气动控制面，例如垂尾和立尾可以大大缩小，从而飞机的重量可以减轻。另外，垂尾和立尾形成的角反射器也因此缩小，飞机的隐身性能也得到了改善。 目前世界上只有俄罗斯和美国掌这项技术，其代表机型 俄罗斯 苏-37 美国 F-22 而俄罗斯的苏-37使用的是全矢量推力发动机，喷口可以上下左右偏转，但技术可靠性并不高，有时候工作数个小时就罢工了。只有美国的F-22拥有成熟的矢量推力发动机，但只是使用的二元推力矢量发动机，发动机的喷口只能上下偏转。
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问 战斗机什么发动机最好啊??
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问 台风战斗机发动机
14ccb390b502 “台风”是欧洲战斗机公司(英、德、意和西班牙4国合作)研制的新型单座双发超音战斗机，前身是EFA验证机，曾命名为EF2000。该机主要用于防空和空中优势任务，兼具对地攻击能力。在“台风”之前，由如此多的国家共同研制的飞机并不多，象战斗机这样关系到国家安全大事的合作项目少之又少，因此“台风”可谓开创了军事工业领域的一个新景象。 台风发动机前2架原型机装2台涡轮联合公司的RB199-122加力涡扇发动机，单台加力推力大于71.2千牛，DA03-07和生产型将装欧洲发动机公司的EJ200涡扇发动机(下图)，单台正常推力为60千牛，加力推力可达90千牛，带有全权数字式控制系统和燃油管理系统。 罗尔斯·罗伊斯公司目前正在为第一批148架欧洲战斗机生产363台EJ200发动机，到2015年还将为总共620架战斗机生产另外1000台发动机。EJ200发动机是一种双轴再加热涡轮风扇发动机，有3级低压风扇压缩机和5级高压风扇压缩机，由2个单级涡轮机(低压和高压)推动。环形燃烧室带有空气喷射器，再加热系统包括一套3级风扇系统、一个收敛/发散喷嘴，发动机采用一套综合FADEC系统来控制。EJ200发动机采用的技术使发动机在布局上比现存的发动机要小且简单，燃油消耗少，且具有较高的推重比。
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问 战斗机的速度高度
6f66a9c8fc22 战斗机的速度分成两种：最大平飞速度和巡航速度。最大平飞速度又分海平和高空两个。最大平飞速度指飞机开后燃器，以最大推力运行时飞机能够达到的速度。当前一般战斗机都在M2（2马赫）以上。最快的战斗机是俄罗斯的Mig-25/Mig-31，可以达到M3左右。比较常见的机种：F-15：M2.5.Su-27：M2.35，歼八：M2.2，歼十：M2巡航速度指飞机维持军用推力的时候飞机的速度。当前很少有飞机的能够以超音速巡航的，一般巡航速度都在M0.8左右。而美国F-22 Raptor战斗机可以以M1.57进行持续的超音速巡航。高度，一般战斗机的升限都在20000米以下，极少数可以飞到接近30000米，还是Mig-25那个BT飞机，保有当前固定翼有人飞机的飞行高度记录：33000米，它的实用升限达到24400米。其他的一般都在20000米以下，大多数在18000米左右徘徊。发动机……这个……当年的活塞机还以功率说事，现在的涡轮发动机都算的是推力。一般而言当前军用涡扇发动机的推力，比较经典的比如F-15装备的F110涡扇发动机推理为12900daN，而F-22装备的F119发动机达到了15575daN。当然更关键的一个参数其实是发动机推重比与整机推重比。就是推力与重量的比值。一般而言现在的发动机推重比都在9一级，先进发动机需要达到10一级。整机推重比还鲜有大于1的。F-22推重比就超过1，达到1.2。
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问 战斗机的进气口是干嘛的
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问 F22战斗机的资料
3540c4e879fd F-22猛禽（F-22 Raptor）是由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机。也是目前专家们所指的“第四代战斗机”（此为西方标准，若按俄罗斯标准则为第五代）。它将成为21世纪的主战机种。主要任务为取得和保持战区制空权，将是F-15的后继型号。 F-22是美国于21世纪初期的主力重型战斗机，它是目前最昂贵的战斗机。它配备了可以不发射电磁波，用敌机雷达波探测敌机的无源相控阵雷达和探测范围极远的有源相控阵雷达，AIM-9X（响尾蛇）近程格斗空对空导弹、AIM-120C（AMRAAM)中程空对空导弹、推重比接近10的涡扇引擎、先进整合航电与人机接口等。在设计上具备超音速巡航（不需要使用后燃器维持）、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐身性（隐身）等特性。据估计其作战能力为现役F-15的2到4倍。将会在较长的一段时间里成为世界重型战斗机的霸主。研发F-22的的技术也同时应用到了下一代F-35上。
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匿名用户 
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