空气加湿器问答,空气加湿器修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问恒温恒湿空调的加湿管大概多少钱一条?

隐加湿管就是一电加热管，拆下来拿到做加热管的地方小的几十块大的要上百了，

2023-10-14 2条回答
问空气加热器的应用领域?

最美不过初见答:加热器的运用范围，空气加热器是运用很广泛的一种加热器，我们通俗的都叫它空气加热器，其实可以根据加热气体的不通可以细化分为很多种类，常见的有氮气加热器，氢气加热器。这些又都可以称作管道式气体加热器。已被广泛的应用到航空航天、兵器工业、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验。空气电加热器使用的范围宽：可以对任何气体加热，产生的热空气干燥无水份、不导电、不燃烧、不爆炸、无化学腐蚀性、无污染、安全可靠、被加热空间升温快（可控）。

2023-07-15 1条回答
问空气管道加热器与空气加热器有什么不一样？

会拼才会赢空气管道加热器是在筒状的保温容器内，装入加热管用来加热空气的一种电加热装置。管道式加热器具有加热速度快，保温性能好，加热温度高等特点。管道加热器有本体和控制系统两部分组成。发热元件采用不锈钢钢管做保护套管,高温电阻合金丝,结晶氧化镁粉,经压缩工艺成型。控制部分采用先进的数字电路,集成电路触发器、高反压可控硅等组成可调测温、恒温系统，保证了电加热器的正常运行。

2023-06-25 1条回答
问辅助空气加热器是什么？

点点点、辅助空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。辅助空气加热器的发热元件为不锈钢电加热管，加热器内腔设有多个折流板（导流板），引导气体流向，延长气体在内腔的滞留时间，从而使气体充分加热，使气体加热均匀，提高热交换效率。辅助空气加热器的加热元件不锈钢加热管，是在无缝钢管内装入电热丝，空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化镁粉后缩管而成的。当电流通过高温电阻丝的时候，产生的热通过结晶氧化镁粉向加热管表面扩散，再传递到被加热空气中去，以达到加热的目的。当加热的主设备达不到加热要求时，可以在管道上安置辅助空气加热器来对气体进行二次加热。

2023-06-25 2条回答
问空气预热器安装

97ca84a3956c 安装步骤 a. 安装前，先检查各管箱的几何尺寸，管端、管板的焊接质量； b. 安装时，按梁、柱及下座架→管箱连接护板→连通箱→膨胀节的顺序进行； c. 安装后，进行自检并遮盖起来，防止杂物掉入； d. 待送风机安装完后，烘炉前，先作风压试验，以检查其严密性。 e. 注意事项 a) 吊装时索具应在框架上，而不应使管子受力变形。吊装前，将支承梁的标高及水平度校正好。安装防磨套管时，应紧贴管孔，露出的高度应一致； b) 安装膨胀节时，注意膨胀方向不要装错，密封装置不要漏掉，焊接要良好，防止漏烟。安装要求 a. 膨胀节的连接应良好，不应有泄漏现象； b. 支承框的标高允差±5mm； c. 支承框的水平方向位置允差±3mm； d. 预热器的不垂度≤1/1000。

2023-02-11 1条回答
问什么是空气断路器

1d5bfefd9979 1 以空气或者空气气流为灭弧介质的断路器，是空气断路器；2 当断路器断开电流时，在断开的两个触头之间会产生电弧，设计中利用电弧电流产生的电磁力，将电弧拉长至灭弧栅内，从而使得电弧迅速冷却而灭弧；或者，当触头拉开出现电弧时，用一股强烈的空气气流吹向电弧，而得电弧拉长并冷却，从而最终灭弧。

2023-02-09 3条回答
问空气预热器设计

7fa85d6ae5a0 根据煤种的不同，计算煤种的热值，根据锅炉需要达到的温度，计算预热器烟气入口温度和所需的排烟温度，之后确定预热器选型，很复杂，况且计算书属于商业机密，无法和你细说，，，，我就是从事电站锅炉预热器设计的

2023-01-27 1条回答
问搪瓷管空气预热器对比普通空气预热器有什么优势？

57e7bef79065 空气预热器的作用就是加热，以便于和空气混合的燃油雾化性能更好，充分燃烧，提高经济性和动力性。预热的方式有电加热、废气加热、冷却液加热。

2023-01-27 2条回答
问为什么要制造空气预热器

zhengda1999 空气预热器的作用：利用锅炉尾部烟道中的烟气余热加热由送风机送入的冷空气的一种装置，它能降低排烟温度，提高锅炉热效率。它是锅炉的辅助受热面。

2023-01-26 2条回答
问什么叫空气制动器

75f3aa8f537f 空气制动器，用于安装在飞行器机翼的上表面上，位于机翼后梁和增升襟翼之间，其特征在于，它包括第一翼板和第二翼板，它们依此顺序安装在后梁和增升襟翼之间，它还包括倾斜控制件，其作用可以使空气制动器处于下述其中一种状态：－关闭状态，在该状态下，第一翼板和第二翼板是连接的，位于上表面的延伸部分；－开启状态，在该状态下，第一翼板和第二翼板是连接的，按照同一角度相对于上表面朝外偏转；以及－关闭状态和开启状态之间的中间状态，在该状态下，第二翼板相对于第一翼板和上表面朝外偏转，并与第一翼板错开以形成缝隙。安装在飞行器的机翼上位于后梁和增升襟翼之间的空气制动器包括两个翼板，所述翼板在空气制动器关闭状态下与机翼上表面成直线校准。在开启状态下，这两个翼板是连接的，用作单个翼板。相反，在中间状态下，最靠近机翼的翼板比另一个翼板更偏转一些，以便在彼此之间形成缝隙，在飞行中采用小的偏转角度时，所述缝隙可以强有力地限制空气制动器两侧的紊流。

2022-12-27 2条回答

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