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喷射切断响应发动机关闭请求怎么回事
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发动机关闭请求导致喷油切断发动机超速发动机保护激活发动机转速输出无负载发动机...al喷射次数超过驱动电路限
2023-02-17
2条回答
问
电控燃油喷射系统常用的传感器主要有哪些?
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相位传感器,水温传感器,转速传感器,废气氧含量传感器,进气量进气压力传感器等
2023-02-11
1条回答
问
汽油机采用电控汽油喷射有哪些优点?
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根据工况变化供给最佳混合气;保证各缸空燃比相通,数量相等;进气阻力小,充气性能好; 最大限度减少有害排放物质
2023-02-11
5条回答
问
8高压共轨燃料喷射系统有哪几部分组成
liuying987654
电控燃油喷射系统有两种: 1、保持机械式喷油系统的喷油泵,而用电控调速器取代机械调速器控制油量控制杆(直列泵)或控制滑套(分配泵),通过位置控制喷油量。如直列泵的RED系列调速器、分配泵系列的VP37。 ——这种电控方式俗称位置式控制。 2、取消所有机械结构的油量控制机构,只保留机械产生油压和流量的机构,油量控制通过电磁阀的开启和关闭时间控制。如电控单体泵、电控泵喷嘴、高压共轨系统。 ——这种电控方式俗称时间式控制。
2023-01-16
2条回答
问
燃油喷射量控制的内容有哪些?我现在正在考试,麻烦快给个答案…
lzwk2866390
电子燃油喷射控制系统(简称EFI或EGI系统),是一个以电子控制装置(又称电脑或ECU)为控制中心,利用安装在发动机不同部位上的各种传感器,测得发动机的各种工作参数,按照在电脑中设定的控制程序,通过控制喷油器,精确地控制喷油量,使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。它通过电脑中的控制程序,能实现起动加浓、暖机加浓、加速加浓、全负荷加浓、减速调稀、强制断油、自动怠速控制等功能,满足发动机特殊工况对混合气的要求,使发动机获得良好的燃料经济性和排放性,也提高了汽车的使用性能,深受用户的青睐。
2023-01-16
1条回答
问
求简述汽油机电控燃油喷射系统的特点
hcws0000542206
电脑通过接收各传感器的信号 自身计算和处理后 控制各电机或执行元件去动作
2023-01-16
1条回答
问
现代汽车发动机为什么采用燃油喷射系统?急…回答
l13137123581
现在都电喷了,化油器费油,动力差,污染严重
2023-01-16
2条回答
问
中国重汽重庆燃油喷射系统有限公司哪位了解
132b2b1173b9
公司主要产品 有:引进美国康明斯发动机公司(CUMMINS ENGINE COMPANY)设计制造专利技术生产的康明 斯NH、K、M11系列PT燃油泵和PT喷油器总成及其零配件;直列式P型燃油喷射泵和喷油器总 成以及柱塞、出油阀和喷油咀三副精密偶件
2023-01-16
1条回答
问
由于燃油喷射系统的应用提升了发动机哪些方面的性能?
hcwsyinligongju
由于汽油发动机的工作特点是工况变化范围大:负荷从O一100%,转速从最低稳定转速到最高转速,而且有时工况变化很迅速。而各种工况对混合气的浓度要求不同。为了保证可燃混合气的浓度符合预定数值,就需要精确地控制空气流量和汽油流量。传统的化油器供给系统是通过主供油装置及一些辅助供油装置来实现控制,与电子燃油喷射系统相比,不仅结构复杂,而且对发动机运行状态的适应性、响应速度和控制的精确性均显不足,尤其在特殊工况(加速、冷起动),难于在满足车辆的动力性能的同时,兼顾经济性和排放控制。 而MPl系统可以根据发动机的进气量大小和运行工况,对混合气浓度进行自动控制。通过提供发动机各种工况下实际需要的最佳空燃比,使汽车的动力性能增强,油耗和排放物获得良好的控制。
2023-01-16
3条回答
问
在燃油喷射系统中,ECU为什么要对进气供油采取控制?
dafec94217aa
电喷是“电子控制燃油喷射”,是由电脑根据各个传感器(进气温度传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、水温传感器、氧传感器等)传输的信号来控制燃油喷射的。 对应电喷的是化油器,化油器是“机械控制燃油喷射”。原理: 所谓电控燃油喷射,就是测量吸入发动机的空气量,再把适量的汽油采取高压喷射的方式供给发动机。把控制空气和汽油混合比的计算机控制过程称为电子控制燃油喷射。这种供油方式与传统化油器有着原理性的区别,化油器是依靠空气流过化油器候管时产生负压,将浮子室内的汽油吸到喉管并随同空气流雾成可燃混合气。 电控燃油喷射系统(FE1)的控制内容及功能 : 1、喷油量控制 ECU将发动机转速和负荷信号作为主控信号,确定基本喷油量(喷油电磁阀开启的时间长短),并根据其它有关输入信号加以修正,最后确定总喷油量。 2、喷油定时控制 ECU根据曲轴相位传感器的信号和两缸的发火顺序,将喷油时间控制在一个最佳时刻。 3、减速断油及限速断油控制摩托车行驶时,当驾驶员快速松开油门时,ECU将会切断燃油喷射控制电路,停止喷油,以降低减速时的废气排放和油耗。发动机加速时,发动机转速超过安全转速,ECU将会在临界转速切断燃油喷射控制电路,停止喷油,以防止发动机超速运转损坏发动机。 4、燃油泵控制当点火开关打开后,ECU将控制汽油泵工作2-3秒,以建立必须的油压。此时若不起发动机,ECU将切断汽油泵控制电路,汽油泵停止工作。在发动机起动过程和运转过程中,ECU控制汽油泵保持正常运转。 电控燃油系统(EF1)的优点 CL244FM1-C电控燃油喷射系统,采用目前较为普遍的多点、进气道喷射方式。采用这种方式的典型特点是对原发动机改小、制造成本较低、工作能效较普通化油器式发动机有很大的提高。 电子控制燃油喷射系统与化油器式供给混合方式相比有以下优点: 1) 采用电控技术减少了排气污染,降低了发动机的燃油消耗,可以满足更严格的排放法规要求; 2) 电控单元(ECU)对节气门的变化反应迅速,使发动机的操纵性能和加速性能改善,并且能保持良好的动力性能指标;允许发动机采用更高的压缩比,提高了发动机的热效率,可以减少发动机的爆震倾向; 3) EFI系统的适应性较强,对于不同的型号的发动机只需改变ECU芯片中的“脉谱图”,而同一种油泵、喷嘴、ECU等能够被使用在许多不同规格型号的产品中,便于形成系列产品; 4) 发动机性能调整方便 目前国家已经明令禁止销售化油器轿车。
2023-01-16
1条回答
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