- 问答
-
问 数字电路交通灯控制器设计
匿名用户 你问的这个问题，它是一个简单的时序控制问题，要达到这个目的，简单的顺序控制器、PLC、单片机都可以办到。 但是一个关键问题，你自己动动脑筋，先将它的时序关系搞清楚，最好做出时序的流程，你看了这个时序图，你自己自然清楚。 我本想画一个给你，因为不复杂，不如写一下。 设：主干道的灯为：RA（红）YA（黄）GA（绿） 次干道的灯为：RB（红）YB（黄）GB（绿） 1、开机、清0 2、 0秒：输出GA，RB，两位十进减法计数器置数50 3、45秒：输出YA，YB， 4、50秒：输出RA，GB，两位十进减法计数器置数30 5、75秒：输出YA，YB 6、80秒：返回2、 7、手动清0，就是回到1、的状态。 你看一下不复杂吧，还有什么问题可以找我。
-
问 节能灯声控开光电路（用继电器控制信号）
-
问 该液位控制电路图怎么工作的啊 有图求真相
chenG. 控制电路初次上电后，由于水位处于低位以下，高低位两个电极都与水不接通。PUT单结管截止断开，可控硅VT1因控制极经R6接地而关断，继电器KA不吸合，其触点KA1断开，双向可控硅VT2导通，继电器YA吸合接通供水水泵向水池注水。随着水池水位上升接触低位电极，由于此时KA仍然不吸合KA2被断开，水位继续上升。当水位上升到高位电极时，高位电极因水的导电而与电路地接通。PUT单结管的控制集得到触发电压而导通，可控硅VT1因控制极电位升高而导通，继电器KA获电吸合，触点KA1接通，VT2因控制极为0而断开，继电器YA不吸合而停止供水水泵注水。注意，此时KA2也吸合接通低位电极。当水池内水位逐渐下降离开高位电极时，由于低位电极与水接触，其替代作用而继续维持水泵不注水。当水池内水位继续下降到露出低位电极时，重复开始的过程。图中，YA是水泵上电继电器。FU是整机保险管。VT2是控制YA吸合或断开的双向可控硅。HL是一只氖管，它与R1组成在220v电源接通后的指示电路。TC是隔离降压变压器，保证右边电路电源为低压且悬空，确保安全。 PUT是一只触发电压可变的单结晶体管，它在这里主要将电极与水接触后的微小电位变化放大成可以触发双向可控硅VT1的触发信号。 VD2是自感电势保护二极管，用来保护可控硅VT1。
-
问 丰田普拉多转角传感器电路是怎么复位
匿名 转向角传感器损坏后，通常仪表内VSC，防滑指示灯和方向盘故障灯会同时点亮。检测仪读内部故障C1433，C123，C120A读取ABS系统故障码为C1433，转向传感器内部电路故障。遇到这种情况修复一下数据即可。数据修改之后装车，将转向角对0°，如果不对0° ，跑一会数据还会损坏。即使换新的转向角传感器，也需要正确匹配安装才能解决故障。当连结到RCX上时，轴每转过1/16圈，角度传感器就会计数一次。往一个方向转动时，计数增加，转动方向改变时，计数减少。计数与角度传感器的初始位置有关。当初始化角度传感器时，它的计数值被设置为0。扩展资料：如果马达运转，而齿轮不转，说明你的机器已经被障碍物给挡住了。此技术使用起来非常简单，而且非常有效；唯一要求就是运动的轮子不能在地板上打滑（或者说打滑次数太多），否则将无法检测到障碍物。如果是一个空转的齿轮连接到马达上就可以避免这个问题，这个轮子不是由马达驱动而是通过装置的运动带动它:在驱动轮旋转的过程中，如果惰轮停止了，说明你碰到障碍物了。在低于12rpm或超过1400rpm的范围内，就会有部分数据出现丢失的问题。而在12rpm至50rpm或者300rpm至1400rpm的范围内时，RCX也偶会出现数据丢失的问题。参考资料来源：搜狗百科--角度传感器参考资料来源：搜狗百科--转角传感器
-
问 单缸柴油机改电启动的电路图
-
问 电动车控制器到转换器的电路
-
问 雨滴感应器怎么接入经典福克斯雨刮电路
-
问 货车里从电瓶到钥匙门再到起动机的电路是怎样连接的？
-
问 请问can通讯电路上面的电压值范围是多少呢？
-
问 为什么在电容式传感器的二极管双t形测量电路
1条回答
欧 凯 
い誮﹏婷ルゝ 
