- 问答
-
问 汽车电路怎么样工作
-
问 怎样在电路中求等势点？
匿名用户 是的。 对于一段电路，根据U=IR可知： ①若I≠0，R=0，则U=0，即：等势（如，理想导线） ②若I=0，R≠0，则U=0，即：等势（如，断路支路） 所以，无电阻的导线或无电流的电阻上，各个点的电势相等。 在电路图中用导线直接连接的各点都是等势点； 理想电流表两端可以看成等势点； 在电阻中无电流的情况下经过这个电阻后下一个点是等势的； 楼上所述的情况：“如果导线处于电场中，且方向与电场方向平行”（应该是垂直）而不作切割磁力线运动，这个导线的两端也是等势点，如果在电场中的导线作切割磁力线运动运动，那么这个导线的两端就产生了感生电动势，就不再是等势点，但在这种情况下在电路中这根“导线”就不是导线了，而是一个电源（电动势）了。
-
问 如何测试电路是否导通
-
问 汽车电子打火装置的电路原理图是什么（简单就好）？ 车钥匙在打火过程中起什么作用？
-
问 汽车电子元件电路图。原理书籍~谁知道哪有卖的~拜托各位了 3Q
-
问 电子是什么？
-
问 什么是数字电源，跟模拟电源最本质的区别是什么？
-
问 模拟报警控制器的特点和主要应用有哪些
枫霖雨.松林 报警器有；报警探测器、线控报警探测器、面控报警探测器和空间防范报警探测器。 除了以上区分以外，还有其他方式... 了解各种报警探测器的性能和特点，根据不同使用环境，合理配置不同的报警探测器是防盗报警系统的关键环节。 汽车防盗器是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置。 汽车防盗器的类型 随... 将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。 遥控式汽车防盗器的特点 遥控式汽车防... 气体报警器，气体报警监控系统，矿用气体检测设备，有机蒸气检测仪，卤素检漏仪，红外气体分析仪，氧分析仪，管道防腐泄漏检测仪，空气呼吸器，长管呼吸器，氧气呼吸器，空气压缩机，人体防护服，等多种安全仪器及...
-
问 怎么样模拟发动机CAN信号输出
水宝宝 CAN—BUS，至少在25万之上的车辆才能配备这样的组件，我来说明什么是CAN—BUS，我用最简单的话让各位可能了解的，过去把发动机打开以后，可以看到一连串的线路，这些线路全部没有了，变成一条光纤，如果我把它剪断，变成两头的话，如果不碰，你马上可以看到有亮光，传输速度非常快，它的成本自然不在话下，非常高。各位可以想到，这个东西在一部车里链接的时候，如果还要一大把线路，线路是不是包装的，塑胶的，而且里面包有铜丝，那么塑胶用久了以后会老化，更何况车在行使的过程中温度那么高，所以塑胶会破损，就会产生短路现象，所以使用一年两年三年以上的车的时候，不是这里就是那里出毛病，其实都是线路出问题，现在把这些线变成一条光纤，第一，当我们打开车盖的时候，只有一条光纤；第二，没有线路老化，会产生故障、产生短路的现象，但是成本会非常高，基本上我们要用局域网控制系统。越高档的车里面的CAN—BUS越多，有两个、三个、四个，当然价位不一样，现在我们看到的25万以上的车才有这个东西，不要小看这个东西，其实他是一个模块，这个模块里面有很多开关，零组件、接口，如果这两个模块之间要连接的时候，只剩下这一条光纤，所以传输快，不会出问题，因此在选择的时候，先问你这个车辆有没有CAN—BUS的设置，如果没有，保证它的科技、成本还达不到标准，因此还不能称之为好车。 CAN总线开始被用于汽车的电子系统通讯上起源于欧洲，由于其具有极强的抗干扰能力及纠错能力，还被美国军方广泛应用于导弹、飞机、坦克电子系统的通讯联络上。 CAN是一种实时数据总线，他不需要给出信号接受者的地址，信号发送者将安全编码后的数据发给所有的接受者。高速的CAN总线每毫秒内可传送32bytes有效数据。每个信号接受者从总线上读取其所需的数据。 通讯中的节点是控制器、智能传感器或智能执行开关。CAN－BUS网络上节点具有不同的优先级，在任意时刻均可主动向网络上的其它节点发送信息（点对点通讯或一点对多点的广播功能），而不分主从节点，当两个节点同时向网络上传送信息时，采用非破坏性总线裁决技术，让优先级低的节点主动停止数据传输，而不影响优先级高的节点继续发送数据。CAN-BUS技术减少了线束的数量和控制器接口的引脚数，与此同时可以更简单、迅速地实现在线编程、诊断，甚至多个控制器共同作用等新功能。 当停车发动机熄火时，CAN-BUS的舒适型系统将自动处于休眠状态，整个系统处于最低耗电状态，从而节省能源的消耗。一旦接受到车门开启等信号，无需发动机启动，系统立即被唤醒而激活，开始接受各处节点传递的信息。
-
问 温度传感器Ds18B20的时序图里怎么有段弧线呀，这不是模拟电路中才会出现的吗？
0条回答
白武 
长街听风 
小步舞曲 
再好的橡皮擦也擦不掉回忆 
642e44ec1da3 
