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14ccb390b502 您好： 对于车辆喷油嘴是发动机控制单元的执行器，喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输进控制讯号时，阀门一直处于封闭状态；而常开阀则是当没有输进控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。根据您的车辆行驶公里数，进行清洗就可以了，如果不是针阀密封不严、渗油及雾化不良是不需要进行更换的。而对于25000公里保养，只是定期保养更换机油、机滤、空滤即可，而对于其他的更换零部件已在20000公里时已维护。
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xaqpzx 我在晨春经贸做过这方面的服务，俺的车三年了和你的情况差不多。若没伤到车底漆抛光就行，否则就得整喷了------不过不管咋样弄完后保护一下 镀个膜，车漆就更耐用了。详情你问给我车做的专家吧 0531-82560939 护甲系列到底需不需要? 护甲就是底盘装甲和封釉镀膜等对车身的保护措施，对于新车来说，这方面的装修还是很有必要的。 就拿两个月前王先生和赵先生到二手车市场卖车来说，同样车型，几乎同样的使用年限和里程数，王先生的车愣是比赵先生多卖 了两万多元。为什么?就是因为王先生对车比较爱惜，在刚买新车时就喷涂底盘装甲和车身镀膜，无论车身成色还是底盘保养都胜一筹。再看赵先生的车，虽然车外表保养得不错，但底盘却在经历了“尘土洗礼”后变得锈迹斑斑。 专家点评：镀膜能使车表面杜绝酸雨和紫外线的侵蚀，防止车身变色，尤其是白色、银色等浅色的车辆。至于封釉，由于其保护时间短所以需要频繁进行，由于之前需要进行氧化和划痕的祛除，自然会对车身漆面有一定损害，因此并不建议新车车主做已逐渐淘汰的封釉。
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5条回答
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