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匿名 一，闭合跷板开关至，"1"’档位置，两只风扇电机都不]:作;至“2’’档位置时，有一只风扇电机工作。在"1”档位置，两只电机接成串联方式，在这一回路中，若出现一处开路故障，它们便都不能工作。“2’’档位置，有一只电机转动，就说明故障位置在非转动的一侧，重点检查接线的情况;若用万用表测量电机的两条出线不通，一般是电刷后面的压簧锈蚀断裂，需要更换;经查若接线与电机完好，则要更换跷板开关。 二，闭合钥匙开关，熔断器Fll立刻烧毁。风扇电机的两条出线与驾驶室线束是用插接组件连接的，外面装有橡胶绝缘护套。维修或整理线束时不注意，就易造成护套移位，出现搭铁短路的故障。查找时，应先用一粗铁丝弯成的钩状工具将仪表台右侧手盒底板拆出，露出右测风扇的连接线，若此处完好，则应拆检报普信号灯电路。 三，闭合跷板开关“I”档，右侧电风扇高速旋转，闭合“2"档，熔断器Fll烧毁。此现象反映出左侧风扇电路出现搭铁短路故障，该侧电机接线在暖风水路开关罩板内部，需拆卸此板检测。 四，风扇反转。正常工作时风扇是向驾驶室内吸气，在风扇前面用一小纸条便可测出，若出现风扇反转的现象.可根据直流永磁式电机的特性，将其两条接线插头调换一下，便可解决。
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4条回答
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匿名用户 
会过去的 
再也不会遇见第二个她 
