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问 熊猫电脑板问题
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问 电脑进水了怎么办
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问 内网控制内网电脑
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问 如何轻松控制内网电脑
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问 学修车和学修电脑哪个好？
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问 汽车电脑的大架号在芯片里吗?
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问 汽车维修用什么电脑好
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问 行车电脑有用吗
一步踏尽一树白 行车电脑很有用. . 行车电脑是一款高端技术的电子产品，采用高端技术读取汽车数据。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。 智能行车电脑：显示汽车ECU所储存的各种信息。主要是各种油耗、汽车故障、行车安全提醒. 四大显示模式 怠速模式、巡航模式、竞技模式、行程明细。 多种安全报警 汽车故障、超速提醒、水温过高、疲劳驾驶、换挡提醒、电瓶电压异常、保养周期提醒等。 车辆故障检测 快速获取汽车的故障信息及故障码清除功能。 多种油耗显示 单程平均油耗、累计平均油耗、即时油耗（升/百公里）、即时油耗（升/小时)、每公里油费等全面的燃油消耗监测数据。 实时车况显示 即时油耗、平均油耗、剩余油量、续航里程、发动机转速、车速、水温、进气压力、加速性能、各种车辆传感器电压等。 实时胎压监测： 实时监测轮胎的压力和温度，并在出现异常的情况下及时报警。 最新 GPS导航 最新的凯立德导航地图，支持GPS导航和行车电脑同步运行。 雷达安全预警 可以持续升级的雷达预警。电子眼预报 可检测有固定点以及流动探测波 数据储存 行车电脑ECU中储存数据的单元分为ROM以及RAM，存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。 正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这个程序也叫自适应程序。但由于是存储于RAM中，就象错误码一样，一但去掉电瓶而失去供电，所有的数据就会丢失。 而对汽车性能动力方面的改装大部分均从行车电脑ECU的程序方面进行修改调教。
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问 对于电脑常见故障的总结
默默 1.熟悉PC主板的总线类型及I/O总线插槽中各信号排列情况，以I/O插槽中重要信号为线索进行故障点查找是维修PC主板致命性故障的关键。 微机主板常用总线有PC/XT、PC/AT、VESA、PCI等类型，不同总线的I/O槽中信号排列有所差别，熟悉I/O槽中重要信号是查找因总线类故障系统死机、屏幕无显示等严重故障的前提。对死机类故障，首先区分故障原因是由I/O设备故障引起还是主板本身故障引起。确诊故障在系统板后，可检测系统板I/O槽中地址总线或数据总线的脉冲状态初步判断系统故障部位：若所有地址总线或数据总线均无脉冲，则可能是CPU未工作；若个别地址总线或数据总线为恒定电平而其余位为脉冲，则是总线故障。由于CPU本身故障率较低，因此检查CPU未工作的原因应从CPU工作的输入信号是否正常入手。CPU的基本工作条件有三个，即系统复位信号RESET、系统时钟信号CLK、CPU就绪信号READY。以PC/AT机为例，CPU(intel286)的29脚为RESET信号，对应于I/O槽中B02槽RESET DRV信号，在开机时应有一个明显正脉冲；CPU的31脚为CLK信号，对应I/O槽中B20槽系统时钟SYSCLK信号应为TTL电平的时钟脉冲。CPU的65脚为READY信号，在开机时应为低电平或脉冲。某PC/AT机死机，屏幕无显示故障，首先查I/O槽中B02槽RESET DRV信号恒低，说明开机复位信号错，于是查时钟处理芯片82284-12脚，在开机时有一个正脉冲说明82284已正确发出了系统复位信号，跟踪复位信号传输路径向下检查，说明82284已正确发出了系统复位信号，跟踪复位信号传输路径向下检查，发现74ALS02的5、6脚输入为正脉冲，但输出4脚却为“不高不低”浮空电平，更换该芯片后故障排除。对总线故障检修原则是：若发现某一位或很少几位为恒定电平，可重新开机检查这些位在开机瞬间是否为恒定电平，若开机瞬间即为恒定电平，则是错误状态；若开机瞬间为脉冲而后变为恒定电平则应首先检查其他信号；若发现8位甚至更多的位同时出现错误状态，则应检查CPU工作是否正常或相应的总线驱动门的控制信号(如驱动门的方向控制信号或门的选通信号等)。 2.I/O设备运行不正常的故障分析总结 I/O设备的运行涉及I/O设备(如打印机、显示器、软、硬盘)本身、连接电缆、多功能卡及主板，在通过替换法及插拔法确准故障发生在主板后，抓住主板上有关外设重要控制信号，并对大规模集成电路芯片功能有所了解情况下也是容易排除故障的。如软盘驱动器电机转动指示灯亮但不读软盘驱动器。由于主板与软、硬盘等外设之间采用DMA操作，DMA操作的应答过程如下(以AST386中软盘DMA为例)：先由软盘驱动器发DREQ2信号给DMA控制器(82C206)，然后DMA控制器向CPU(80386)发HRQ信号，CPU结束当前总线周期后发响应信号HLDA给DMA控制器，最后DMA控制器发DMA响应信号DACK2给软盘驱动器 允许其数据进入系统总线。抓住DREQ2、HQR、HLDA、DACK2几个信号及传输通路可以很快定点故障部位。另外，中断对外设运行起着非常重要作用，因此，从中断控制器及中断控制信号传输途径查找涉及中断的外设运行故障也是必须要考虑的。主板控制电路较为复杂，好在控制功能的高度集中及传输途径简化，只要抓住重要控制信号对主板故障 定位，速度比早期以分立元件为主的故障定位还要快。 3.随机性故障维修总结 随机性故障原因较复杂，芯片或设备用接插件方式联接系统中存在接触不良；时序控制电路偶尔发生时序信号漂移；芯片之间的电平匹配及时序匹配不好(如某些兼容机内存芯片读写速度不一致)；电路板布线不合理或其它原因使主板上芯片引脚之间产生电容或电感都可引起随机性故障。此类故障表现在显示内存错、内存校验错、键盘输入死机、读写软盘、打印等操作时不固定地发生随机性故障。重点可从如下电路信号入手：(1)系统控制电路，如ALE地址锁存信号。(2)系统内存电路：RAS、CAS行列选通信号、ADDRSEL行列地址转换控制信号、内存数据读出驱动、内存芯片速度匹配关系。(3)系统地址总线和数据总线芯片。(4)系统各种时钟信号SYSCLK、PCLK、DMACLK。尤其需注意内存芯片、内存条速度匹配关系及74FXX、74LSXX、74ALSXX等芯片的区别。当然对随机性故障发生现象较固定时，可从现象直接判断故障原因，如主机有时启动，有时不启动，一旦启动后系统工作完全正常且长时间正常，则很可能是“电源好”信号POWER GOOD不正常引起。 4.其它类故障维修总结 (1)主板被烧坏。 一般是由于带电拔插系统中接插件，或电路中电源对地之间短路而引起，此时可采用静态电阻测量法。若发现任意输入/输出脚与电源或地直接导通(除原电路如此外)均属击穿故障；若发现两个类似的输入脚或输出脚的电阻值存在非常明显的差别，一般来说，也是故障。注意：对主板被烧坏故障维修时不可简单更换烧坏元件了事，而应检查与此相关的许多元件，直到短路故障消除及无故障元件时方可加电测试。 (2)系统配置参数不正确。 此类故障一般可通过重新设置系统配置参数即可，但若配置参数不能设置或不能保存系统配置参数时，则应从电池、CMOS RAM芯片、CMOS RAM供电电路及读写电路等方面入手查找故障原因。
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问 电脑校准总是标定失败
芒果西米露 必须依靠专用的标准备来确定传感器的输入-输出转换关系，这个过程就称为标定。简单地说，利用标准器具对传感器进行标度的 过程称为标定。具体到压电式压力传感器来说，用专用的标定设备，如活塞式压力计， 产生一个大小已知的标准力，作用在传感器上，传感器将输出一个相应的电荷信号，这时， 再用精度已知的标准检测设备测量这个电荷信号，得到电荷信号的大小，由此得到一组输入-输出关系， 这样的一系列过程就是对压电式压力传感器的标定过程。校准在某种程度上说也是一种标定， 它是指传感器在经过一段时间储存或使用后， 需要 对其进行复测，以检测传感器的基本性能是否发生变化，判断它是否可以继续使用。因此， 校准是指传感器在使用中或存储后进行的性能复测。 在校准过程中， 传感器的某些指标发生 了变化，应对其进行修正。 标定与校准在本质上是相同的，校准实际上就是再次的标定。
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