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发电机电池充电器
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看你的描述像是电池老化了充电器是否有问题需要进一步判断1.你量一下新电瓶的电压值v1;2.然后你在连上充电器上电后量一下电瓶电压,测试端点要和上次一样,记下电瓶电压值v2;此时注意观测电压电流是否有异常,如有明显异常应立即断电;3,等充上二十来分钟再量一次电压v3;4.如果28V>v3>v2≥v1,初步判断充电器可以使用可以使用;但是还需要进一步判断;5.如果长时间充电电瓶电压不应该超过28v;如果超过30v那就更得换充电器了
2023-04-08
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电机电气控制与供电,, 联锁是什么意思。
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利用接触器辅助触点、继电器触点、复合按钮等.在各种控制环节线路之间相互锁住对方电路的方法称为电气联锁 利用接触器之间的机械装置相互锁住对方接触器的方式为机械联锁。 联锁的目的是为了防止两台以上接触器同时吸合时造成的电气短路或设备运行冲突。 如:电机的正反转控制。
2023-04-04
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机电一体化包括电子应用与维修吗
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是本科吗?本科的话没有这项课程,但涉及的电子技术的应用与维修是渗透你专业里的,需要掌握的,
2023-04-04
2条回答
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机电一体化和汽车维修
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机电一体化这个不清楚,我是学汽车检测与维修的 主修课程 :机械制图1 2 工程力学 CAD 汽车涂装技术 汽车检测技术 汽车电器设备与维修基础 汽车电子控制技术 汽车故障诊断与维修1 2 柴油机检测与维修 机械设计基础 液压与气压传动 汽车故障诊断与维修1 汽车构造 互换性原理与技术测量 高等数学 大学英语 电工与电子技术基础 基本就是这些课程了 毕业后可以从事汽车方面的工作撒 我现在就在长春一汽大众上班了 你是进4S店也好 还是进汽车修理厂 或者汽车制造厂也好 都行 工作还是比较好找的 一般都是到学校来开招聘会 这两年我国汽车行业发展较好,去年全年销售汽车 1000W辆 比较大的公司有 这几个 上海大众 长春一汽大众 重庆长安 广州本田 丰田 东风日产等
2023-03-31
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汽车维修中所指的机电,分别指哪些维修部位??
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汽车机修指汽车的构造原理与发动机及底盘的检修技术,机修的基本设备及其使用,发动机构造原理与检测维修,底盘四系(传动系、行驶系、转向系、制动系)的构造原理与检修。汽车电工指电工基础、汽车蓄电池、交流发电机及调节器、起动机、点火系、照明与信号装置、仪表装置、汽车辅助电器设备和汽车总线路等单元维修。
2023-03-31
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上海机电设计研究院怎么样
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怎么说呢!总的来说还可以。国企 五金全的 新手收入不 咋 的 学东西还可以!
2023-03-27
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问
直流电机电气制动常常采取哪些手段
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电动机的制动手段有:1)电磁铁带动抱闸的机械式制动;2)能耗制动;3)电枢电源反接制动;4)位能负载的倒拉反接制动;5)速度超过理想空载转速时的再生发电制动;
2023-03-14
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问
河南机电高等专科学校
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河南机电高等专科学校是教育部确定的全国示范性高等工程专科重点建设学校,主要为社会培养综合性应用型工程技术和管理人才。 本专业的主要课程与实践环节有:应用数学、计算机文化基础、英语、电路、电机拖动基础、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、自动控制原理、电子设计自动化、检测与仪表、电气控制与PLC、Delphi与电气控制、单片机原理及应用、交流调速系统与变频器应用、工厂供电、专业外语、计算机控制技术;金工实习、电工实习、电子实习、技能实训、生产实习、毕业实习;计算机控制技术、电气控制与PLC、Delphi与电气控制、单片机原理及应用等课程设计和毕业设计。 本专业毕业生具有:对电气自动化生产设备、控制系统的设计、安装、调试、运行、维护、技术改造及管理的能力;具有合理选用各类电器元件、自动化仪器仪表的技能;具有应用可编程序控制器、单片机、交流变频调速技术等解决电机拖动、电气传动及控制问题的技能;具有工业过程控制技术、传动自动控制技术的电子信息工程属于新兴的基础学科,无特定方向专业性不够强; 电电气自动化科目最少,每学期不超过6门,就业也不错,电控制着整个世界 一体化是比较基础的专业,比较通用,从事很多工作,好就业 因为这学校是机电为主的 主打专业也就是机电专业 录取的分数也相应的高 但是机电专业是这个学校的老牌特色专业 很强的专业 你可以考虑一下
2023-02-27
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问
发动机电控系统故障排除
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电控发动机的控制系统(ECU)所控制的仅仅是发动机的电控部分,而无法兼顾到发动机的全部,特别是机械部分。电控发动机电脑ECU不能监测由以下原因引发的故障。(1)一般低档车的ECU不能监测不工作的点火线圈、污染或损坏的火花塞以及高压线断芯而引起的高压点火电路的故障。(2)ECU不能监测电动汽油泵进口滤网、燃油滤清器管路的堵塞,进油管线或回油管挤扁而引发的来油不畅,或混合气过稀的故障。(3)ECU不能监测空气滤清器进口或空气滤芯堵塞或节流的原因使空气流量变化而引发的故障。(4)ECU不能监测气缸压力的高或低,或者各缸压力的均匀度。(5)ECU不能监测插头、插脚损坏,但会产生因这种情况所导致的故障码。(6)ECU不能监测接地不良,但会产生因这种情况所导致的故障码。(7)ECU不能监测真空助力器在发动机控制系统中的真空管路的泄漏或节流,然而进气歧管绝对压力传感器的真空度会被监测且ECU还会记录故障码。以上10条是电控发动机监测不到的故障原因,在维修电控发动机时应予重视。是电控故障还是机械故障,必须正确区分发生的部位和表现特征,方能准确迅速地判定和排除故障。检查中,如果发动机有故障,而发动机故障警告灯没有点亮(未显示故障码),此时说明发动机的故障可能在机械部分。一般来讲,机械故障大都发生在下列情况:火花塞和高压线路本身有缺陷;发动机曲轴箱强制通风装置阀门或管道堵塞;空气滤清器堵塞;进气管附近漏气或真空管有缺陷,这些部分产生的故障不属于电控部分的故障,但均会引起汽车发动机的不正常工作。例如,当火花塞、高压线有缺陷时,往往会出现发动机怠速不稳、加速断火、排气管放炮等故障。再比如,空气流量计壳体若破损造成漏气现象,使ECU监测失误,进而会导致发动机转速失准和运转无力。以上机械部分故障大都属小的故障,大的机械故障则发生在配气机构(配气相位失准、气门弹簧断裂、液压挺柱堵塞)和点火正时上(正时齿轮记号不对)。配气相位和点火正时不正确,一般都需拆解检查。除上述外,还有气缸和活塞环配合间隙过大、发动机窜油和轴瓦响等也属于机械故障范围,电控系统监测不到,这部分故障较容易判断,不容易混淆。故障的分析(1)检查各熔丝是否有损坏现象。(2)检查空气滤清器和汽油滤清器,查看滤芯及周围是否有脏物、杂质和污染物,必要时予以清洗并更换滤芯。(3)检查各真空管道是否有渗漏、堵塞和连接不良,真空软管是否破损老化。(4)检查电控系统导线的连接情况是否良好,有无松动、断开和脱落现象,特别是插接部分。(5)检查每个传感器和执行器是否有明显的损伤。(6)检查发动机在运转情况下,进排气歧管及氧传感器处是否有泄漏,燃油管道有否渗漏。(7)检查喷油器是否有脏物,燃油喷射压力是否在规定范围内。(8)检查高压是否正常。(9)检查各缸压力是否在规定范围内。(10)倾听发动机有无异响。在完成上述检查基础上,利用发动机的基本工作原理和电控喷射方面的原理,从油路、电路、气路进行科学地综合分析。千方百计寻找与故障有关联的因素。本着由简到繁,由易到难,由外到内的原则,进而寻找产生故障的真正原因,并设法排除它。��体'>以上机械部分故障大都属小的故障,大的机械故障则发生在配气机构(配气相位失准、气门弹簧断裂、液压挺柱堵塞)和点火正时上(正时齿轮记号不对)。配气相位和点火正时不正确,一般都需拆解检查。除上述外,还有气缸和活塞环配合间隙过大、发动机窜油和轴瓦响等也属于机械故障范围,电控系统监测不到,这部分故障较容易判断,不容易混淆。
2023-02-17
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途安干式变速箱机电单元更换修理包可以吗?
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一般是总成,现在技术可以更换修理包了,可以的,修好就行
2023-02-11
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