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全部分类问答精选待解决

问用一个8脚继电器控制水泵和浮球自动抽水怎样接线？配图片。

匿名用户这也太简单了吧，这都不会？主回路：380v电源，断路器，熔断器，接触器，热继电器，水泵1#水泵控制回路：220v电源，熔断器，热继电器常闭，3#中间继电器（电磁继电器）常闭，1#中间继电器（电磁继电器）的常开（该常开上并联一个接触器的常开），接触器线圈；浮球常开触点与1#中间继电器（电磁继电器）的线圈串联接入220V电源2#水泵控制回路：220v电源，熔断器，热继电器常闭，3#中间继电器（电磁继电器）常闭，2#中间继电器（电磁继电器）的常开（该常开上并联一个接触器的常开），接触器线圈；浮球常开触点与2#中间继电器（电磁继电器）的线圈串联接入220V电源

2023-09-04 1条回答
问 mos管和继电器有什么区别吗？控制电磁阀那个更好

匿名 mos管是半导体元件，耐过流、过热性没继电器好。但通断无噪音，无火花。另外mos管是压控元件，控制电流小。工业用还是继电器更可靠，环境要求更低。

2023-09-04 3条回答
问小康c37主控继电器都是控制什么的? 急！请大神指教

匿名东风小康c37中控锁继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统...

2023-09-04 1条回答
问如何用一个时间继电器去控制另一个继电器的通断？

Akashi 先将继电器的线圈接到时间继电器的常开或常闭触点上，然后就只需要控制时间继电器线圈的通电，等时间继电器时间的设定时间到了，继电器就能通断了（接常开，继电器通电。接常闭，继电器断电。）

2023-09-04 5条回答
问安全气囊ECU相对于汽车ECU是不是独立的控制模块？

匿名用户 ECU是发动机控制模块，E就是engine的缩写。汽车中央控制模块可以定义很多东西，比如车门中央控制模块、发动机中央控制模块、变速箱中央控制模块......。

2023-09-03 3条回答
问检测是发动机控制模块性能，编号p0607

匿名用户您好，故障吗: P0607控制模块性能发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。一半情况下出现这种问题要么是线有断的，要么就是电脑坏了，希望能帮到您，祝您生活愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2023-09-03 2条回答
问比亚迪f3发动机控制模块多少钱一个

∨īp◆『G-Dragon』つ你好，材料800左右，更换还需要匹配，工时最少要400左右，希望能帮到你

2023-09-03 2条回答
问雪佛兰乐风发动机控制模块在哪位置

寻路者发动机是否能正常工作,如果没有影响的话,建议你检查故障灯保险,呵故障灯控制线路。发动机故障灯的电源来自点火钥匙,而控制它两市发动机电脑板,控制它搭铁。建议重点检

2023-09-03 2条回答
问保时捷卡宴3.6油量控制阀在哪装的

a6be974256a3 装在高压油泵上【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2023-01-12 2条回答
问起亚嘉怠速空气控制阀打开关闭线圈信号低是什么意思？

6572e9e28754 怠速控制(ISC) 怠速转速过高，会增加燃油消耗量。因此，怠速转速应尽可能低。但考虑到减少有害物的排放，怠速转速又不能过低。另外，考虑所有怠速使用条件下，如冷车运转与电器负荷、空调装置、自动变速器、动力转向伺服机构的接入等情况，它们都会引起怠速转速的变化，使发动机怠速不稳甚至会引起熄火现象。通常发动机输出动力时，其转速是由驾驶员通过油门踏板控制节气门开度，调节进气量的方法来实现的。但在怠速时，驾驶员的脚已离开油门踏板，驾驶员要对进气量进行适时调节已不可行，为此在大多数电控汽油喷射发动机上都设有不同类型的怠速转速控制装置。怠速时，节气门处于关闭状态，空气通过节气门缝隙及旁通节气门的怠速调节通道进入发动机，由空气流量计(或进气歧管压力传感器)检测该进气量，并根据转速及其它修正信号控制喷油量，使转矩与发动机本身内部阻力矩相平衡，保证发动机在怠速下稳定运转。当发动机的内部阻力矩发生变化时，怠速运转转速将会发生变化。发动机怠速控制装置的功能就是自动维持发动机怠速稳定运转。怠速控制(ISC)是通过调节空气通道面积以控制进气流量的方法来实现的。一、怠速控制系统的组成与控制原理 (一)怠速控制系统的组成怠速控制系统各组成部分及其功用如表8-1所示。表8-1 怠速控制系统组件和功能组件功能传感器转速传感器(Ne信号)检测发动机转速节气门位置传感器检测发动机处于怠速状态冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度起动开关信号检测发动机正在起动中空调开关(A/C)信号检测空调的工作状态(ON、OFF)车速传感器检测车速空挡起动开关信号(P/N)检测换挡手柄位置液力变矩器负荷信号检测液力变矩器负荷变化动力转向开关信号检测动力转向工作状态发电机负荷信号检测发电机负荷的变化执行器怠速控制阀(ISC)控制节气门旁通空气通道ECU根据从各传感器输入的信号，把发动机的实际转速与各传感器输入的信号所决定的目标转速进行比较。根据比较得出的差值，确定相当于目标转速的控制量，去驱动控制空气量的执行机构，使怠速转速保持在目标转速上怠速控制原理ECU根据从各传感器的输入信号所决定的目标转速与发动机的实际转速进行比较，根据比较得出的差值，确定相当于目标转速的控制量，去驱动控制空气量的执行机构，使怠速转速保持在目标转速附近。

2023-01-01 2条回答

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