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全部分类问答精选待解决

问什麽机械用到了齿轮传动

f195a4205ee1 齿轮传动被广泛地应用在各种场合，不胜枚举。小到手表（机械表）大到起重机械。到处都能看到带有齿轮传动的机械装置。

2023-02-28 4条回答
问齿轮传动比在机械中的应用

c0779e453119 齿轮传动比一般不大于8，螺旋齿轮传动可达15。齿轮传动最佳传动比应在4～5，内齿轮传动的传动比则不能小于1.5。蜗轮蜗杆传动比在25～80效率较佳，最大可到500以上。

2023-02-23 2条回答
问机械齿轮传动比计算

3fdf90d3e4b9 这是求定轴轮系的传动比，很容易，传动比=从动轮齿数的连乘/主动轮齿数连乘。

2023-02-23 2条回答
问机械传动比的计算？

bdcb24eaf9f0 主动轮与从动轮转速之比

2023-02-22 2条回答
问请问机械传动比怎么算

53d4682a808e 机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比；传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数传动比=主动轮转速与从动轮的比值=它们直径的反比

2023-02-22 1条回答
问机械设计齿轮传动

3e0c66b14ca7 1.不同。方案一的，接触强度低，弯曲强度高。（与方案二比较）2.方案二比较好。弯曲强度能满足，接触强度高，并且齿轮重合系数高。（与方案一比较）方案一的齿轮重合系数1.67，小齿轮滑动率4.47；方案二的齿轮重合系数1.79，小齿轮滑动率0.9。

2023-02-21 1条回答
问机械增压和涡轮增压哪个好

62d73af1e44f 涡轮增加是依赖发动机的尾气，推动一个螺旋桨，带动压缩机增压机械增压是用一个电动机或者直接从发动机轴上取动力，带动压缩机增压表面上，涡轮增压不用专门的电动机带动，也不用另一条传动系统，还利用了废气，最好但是，涡轮增压是用废气，那就是如果在发动机废气不多的低速时，增压效果不好，可此时却是最需要增压的时候，高速时，增压是好了，但是也增加了排气阻力，也会稍稍耗些油机械增压就无所谓，可以和发动机更好的匹配，效果更好，只不过油耗比涡轮增压的高一点，所以，高级车都是机械增压，或者机械-涡轮双增压，低速用机械，高速用涡轮

2023-02-17 5条回答
问你是如何理解j机械制造的?

0fff6fa4d610 机械制造指从事各种动力机械、起重运输机械、化工机械、纺织机械、机床、工具、仪器、仪表及其他机械设备等生产的工业部门。机械制造业为整个国民经济提供技术装备。　　机械产品是指机械厂家向用户或市场所提供的成品或附件如汽车、发动机、机床等都称为机械产品.任何机械产品按传统的习惯都可以看作由若干部件组成部件又可分为不同层次的子部件（也称分部件或组件）直至最基本的零件单元。

2023-02-17 2条回答
问机械增压的工作原理

45035127a0ee 所谓机械增压，就是利用发动机的动力来带动一个罗兹压气机，通过发动机本身的动力来压缩空气。它跟空调压缩机很相似。它的工作原理与发动机机油泵、水泵有些类似，也是与发动机动力相连，只不过压缩的是空气而已。由于它是由发动机来带动的，所以只要发动机在运转，它就可以压缩空气进行工作。而废气涡轮增压系统是靠排出的废气的动力来推动增压器的扇叶，从而使增压器进行工作的。这个增压器的转速通常能接近10万转/分钟。所以用废气流推动扇叶由0增加到10万转/分钟是需要一个相对较长的响应过程的。这也就是涡轮增压系统的“滞后性”。而机械增压器是靠发动机通过皮带来带动增压器的，故不存在这个问题。（当然，奔驰S600上的双涡轮增压系统上就有一个质量较小的轻便小涡轮，这个小涡轮可以在发动机低速运转时就开始压缩空气）不过出于经济性考虑，机械增压系统的电磁离合器在怠速工况时是断开的，也就是说怠速时增压器不工作，但是只要踩下油门，电磁离合器就可以迅速连接发动机动力。所以机械增压能够给汽车带来很好的低转扭矩，让起步时冲劲十足。虽然克服了涡轮增压器迟滞的缺陷，但单机械增压也并非完美，因为它要消耗发动力动力的。在低转速时，由于转速低损耗也就小，但如果处于高转速工况，那么这样能量损耗是非常大的。不仅经济性差，高转动力性也要受到影响。这点就不如废气涡轮增压系统好了。不知道您明白了吗！

2023-02-17 1条回答
问涡轮增压与机械增压

1f222cec0113 这个可没有一个准确的数字啊！但我觉得机械增压应该比涡轮增压的寿命要长，因为涡轮增压的工作环境不如机械增压，温度高！

2023-02-17 3条回答

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