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为什么联轴器要成对使用
2023-11-17
0条回答
问
什么种类的联轴器有轴承?
匿名用户
联轴器是传递扭矩的,轴承是为了尽可能的减少扭矩的传递。这两种东西一般不会同时出现 ,除了万向联轴器。一般来说 联轴器会用轴承的一般是转速比较大的万向联轴器,万向联轴器一般用的是十字轴承,不是普通轴承,图纸1为定位止口 2为轴承位置
2023-11-17
4条回答
问
联轴器常见的类型有哪些?联轴器代号中的含义是什么?
匿名用户
常见的联轴器有国标联轴器和精密联轴器,国标中的比如万向联轴器、轮胎联轴器、鼓形齿式联轴器;精密的有螺纹联轴器、弹性联轴器、膜片联轴器等;联轴器代号多表示生产厂家,产品所属规格,联轴器的外径,长度,联轴器的孔的尺寸以及安装规格
2023-11-17
2条回答
问
为什么联轴器要成对使用?
烟圏缠绕
单个万向联轴器两轴的瞬时角速度并不是时时相等的,即当主动轴以等角速度回转时,从动轴作变角速度转动,从而引起动载荷,对使用不利。 为了克服单个万向联轴器的上述缺点,机器中常将万向联轴器成对使用。这种由两个万向联轴器组成的装置称为双万向联轴器。对于联接相交或平行二轴的双万向联轴器,欲使主、从动轴的角速度相等,必须满足两个条件:1)主动轴、从动轴与中间件的夹角必须相等。 2 中间件两端的叉面必须位于同一平面内。显然,中间件本身的转速是不均匀的。但因它的惯性小,由它产生的动载荷、振动等一般不致引起显著危害。
2023-11-17
3条回答
问
叠片挠性联轴器
匿名用户
挠性连接”是对“刚性连接”相对而言的。 “刚性连接”中,相对的连接件之间不得有位移,在大多数的紧固中都是这样的连接。 “挠性连接”中,相对的连接件既有约束或传递动力的关系,又可以有一定程度的相对位移。 如常见的联轴器,刚性联轴器将两个部分用螺栓紧固,这样的安装要求同心度极高,稍有误差,机械就会震动,而且寿命不长。 挠性联轴器就有措施,在联轴器的两部分之间,使用滑块、弹性柱销、木销或万向节等,即传递了动力,也满足了设备的使用要求。 刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力,也不具有缓冲减震性能;但结构简单,价格便宜。只有在载荷平稳,转速稳定,能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下,才可选用刚性联轴器。属于刚性联轴器的有套筒联轴器、夹壳联轴器和凸缘联轴器等。其它联轴器都是挠性联轴器了.可以看一下这里http://www.jixiemifeng.com/lianzhouqi.html
2023-11-12
1条回答
问
联轴器是直接卡轴上的吗?
ayan
不是卡在轴上,是套在轴上的。一般联轴器是有2个轴套的,来连接2个轴。也有一个轴套的还有其它连接形式的,例如,万向轴联轴器,是通过法兰螺栓连接。......
2023-09-20
2条回答
问
联轴器的三维模型?
靓宝贝
三维模型是物体的多边形表示,通常用计算机或者其它视频设备进行显示。显示的物体可以是现实世界的实体,也可以是虚构的物体。任何物理自然界存在的东西都可以用三维模型表示。泊头万盛联轴器属于机械通用零部件范畴,用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。目前物体的建模方法,大体上有三种:第一种方式利用三维软件建模;第二种方式通过仪器设备测量建模;第三种方式利用图像或者视频来建模。三维软件建模联轴器的三维模型示意图目前,在市场上可以看到许多优秀建模软件,比较知名的有3DMAX,SoftImage, Maya,UG以及AutoCAD等等。它们的共同特点是利用一些基本的几何元素,如立方体、球体等,通过一系列几何操作,如平移、旋转、拉伸以及布尔运算等来构建复杂的几何场景。利用建模构建三维模型主要包括几何建模(Geometric Modeling)、行为建模(KinematicModeling)、物理建模(Physical Modeling)、对象特性建模(Object Behavior)以及模型切分(Model Segmentation)等。其中,几何建模的创建与描述,是虚拟场景造型的重点。泊头市万盛联轴器有限公司望采纳,谢谢
2023-09-20
2条回答
问
万向联轴器
Alive
就是一个X轴一个Y轴 能连各个方向的机械工具
2023-09-20
2条回答
问
汽车联轴器在哪?
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有啊,万向节就是联轴器
2023-02-25
2条回答
问
膜片离合器是怎样在膜片离合器总成“内部”传力
c62b1fa7a274
杠杆原理,膜片弹簧离合器通常分为推式与拉式 1、推式离合器,当踩踏离合器踏板的时候,分离轴承推动膜簧,通过支点,压盘升起,离合器分离,切断动力; 2、拉式离合器与之相反,拉动分离轴承,压盘升起,离合器分离,切断动力。 但因上述两种离合器 分离方式不同,拉式杠杆比要大于推式杠杆比,故拉式离合器较推式离合器分离里大一些 膜片弹簧离合器在汽车正常工作时,压盘与摩擦片相连,发动机将动力传到飞轮,飞轮带动摩擦片旋转,摩擦片带动变速箱一轴旋转,从而达到动力的传递。 膜片弹簧离合器的膜簧的作用是一根杠杆,其支点为膜簧与盖及压盘连接处。
2023-02-11
1条回答
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