- 问答
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问 请问单位机动车检验需要拿哪些手
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问 请问单位机动车检验需要拿哪些手续去检测场验车？？
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问 汽车检验时间
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问 在异地申请办理驾驶证审验和机动车检验有什么要求？
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问 汽车检测是什么？
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问 什么是汽车检验检测
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问 汽车检验与维修技术是干什么的?
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问 关于汽车检修
〃小清新 新车首保不是多少公里,而是厂家根据车型要求的公里数与期限内去做就行了 你讲的六个月检修,我不是很明白,检修是收费的,检测是免费的(对于保修期的车辆),检测不是一定要多长时间多少公里去做,而是你觉得有问题或是长途前去做个检查.不是一定要定性为什么时间什么公里去做,因为首保(一般为三千公里上下,三个月以内)后,再做保养就是八千公里或三个月(每五千公里做一次保养,进口车一般为一万公里,但进口车在国外因为环境\温度\路况\油品,都是两万公里做一次保养的).每次做保养,服务店都会检查你的发动机,电控系统,前后悬挂,所有重要联接螺栓.负责任的服务店,会帮你在四门的铰链,全车的锁芯上油除尘.并且帮你检查全车的灯光,备胎的气压(备胎气压因为长期放置于尾箱内,气压一般为3KG,因为怕泄气而高于普通轮胎0.6) 第二次检查也没什么,都是灯光呀,冷却液,刹车油,波箱油,方向机油,刹车片及轮胎磨损情况.这都是负责任的公司所为,而普通品牌的服务店一般都看重你来店是否消费,如果不消费而只做检查,基本上就是把车升起来看一下而己,因为什么呢/是因为现在基本上大部份服务店里的师付提成方案都是和工时挂钩的,如果这个车做了十万,都是零件,没有工时,他是得不到提成的,而工时提成一般都是三七开,员工三公司七.没有底薪,想一下,做多了免费检测,他是不是浪费自己的时间和金钱呢?所以会很快就检查完了,别影响他赚工时提成. 按正常情况,在第二次保养时,保养内容就有很多检查检测的项目,从油,水,电,动力,空调,灯光,底盘,刹车,这些方面去检查,第三次也差不多,主要的就是你有问题了,向他投诉(正常维修叫申告故障-自付费,而保修期内的叫投诉-厂家付费),而不是定多少公里呀,多长时间呀才能去检查的,你可以随时去做你心里想做的项目. 保修期内,救援,拖车都是免费的,出保后,检查,检测是收费的,你如果不做是要收取一定检查费用的,但是有一点,如果你没有申告的问题他检查出来了,是可以不付检查费用的,另外,收费检查后需要更换零件,他没有的,你也可以不用付检查费用的,不是不做,是他没有零件呀.所以这些一定要清楚. 还有一点就是,车辆出保险后,首先不管是双方事故还是单方事故,第一个要打的电话是4S店,由他们帮你判断指引如何报案,有些出险案件,是在合理保险赔付范畴内的,但因为你不懂保险,报错案,或是别的原因,保险公司可以拒赔,大家都知道保险公司现在是需要盈利的,所以一定要注意这些. 新车时,尽量用些全合成机油,在新车一万到十万公里这期间,保搞好发动机,过了十万公里以后,可以用些半合成机油,如果过了二十万公里,你就用普通矿物油就行了,因为新车时各部间隙配合密度精,用全合成机油比较适合,十万到十五万合,零部件有了一定的磨损,需要用些半合成的机油了,因为有间隙后,需要粘度大一些的机油,过了二十万公里,最好是用粘度高,价格低的矿物油,如果还用全合成机油,用得越好,对发动机越不好,因为全合成机油粘度低,只适用配合精度高的磨擦表面,如果配合精度低了(磨损了),全合成机油的粘度无法让机油完全紧密的在工作表面形成良好的润滑油膜,会让零部件加带磨损.
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问 关于汽车检测
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问 汽车的三级保养，整车检验项目有哪些？
ef78f2774f50 的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。通常作业要求如下：<1>发动机部分： (1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。 (3)根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。 (4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。 (5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯），拆洗耳恭听油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦（必要时进行调整），装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。 (6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。 (7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。<2>离合器及传动部分： (8)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。 (9)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。 (10)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。 (11)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。 (12)根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。<3>前桥部分： (13)拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧紧固轮胎螺栓、螺母。 (14)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。 (15)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。 (16)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (17)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。 <4>后桥部分： (18)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (19)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。 (20)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。 (21)检查和紧固备胎架、工具箱。<5>电气设备： (22)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。 (23)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。 (24)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000～8000km（可根据具体情况适当增减）又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。<6>轮胎部分： (25)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。 (26)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。 (27)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。 整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。
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御剑伏魔 
匿名 
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