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问 力矩限制器的力矩限制器简介
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问 交流变频器调速器
c9a9d5077f8c 机床设备对伺服系统的要求是：调速范围宽(要求在100：1以上。如XT754型镗铣床最低速度是10mm/min，最高速度是2500mm/min，其调速范围d：2500：10=250：1)；速度控制精度高(在整个调速范围，起制动及运行过程要求运行稳定)；定位准确(当下件快速进给后定位时间短、定位行程小，从而可提高加工效率)。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;针对上述特点，我们选择性能比较先进的日本安川变频器驱动一般异步电动机，对1台XT754型镗铣床的进给直流伺服系统实施改造，从而使这台镗铣床的进给实现交流伺服控制。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;1．交流伺服系统的组成nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;由变频器、异步电动机、冷却风机和脉冲编码器等组成，如图1所示。图1nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;(1)nbsp;变频器是整个系统的核心。它是一个多功能全数字式变频器，主要负责整个系统的能源变换和数据处理。它和驱动电动机、脉冲编码器、PG速度控制卡一起构成典型的带PG反馈的闭环控制系统。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;变频器VS-616G5(CIMR-C5A43P7nbsp;3.7kW)为多功能全数字式。它有四种方式：无PGnbsp;U/f控制、有PGnbsp;U/f控制、无PG矢量控制和有PG矢量控制。当选用有PG矢量控制方式时，其调速范围可以达到1000：1，并且能够实现零速控制。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;(2)nbsp;驱动电动机采用一般笼型异步电动机(Y132M1-6型，4kW、380V、9.4A、960r/min)，并配备强迫冷却风机(吵125mm轴流风机)。由于驱动电动机主要工作在低速状态，在低速长期运行时电动机易发热，因此增加冷却风机是必要的。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;(3)nbsp;脉冲编码器采用HLE-1024L-3F)knbsp;A型．安装于电动机的轴上，其轴径要与电动机轴径相配合。它是构成带PG反馈系统的关键部件，主要参数是每转脉冲数NP(变频器参数P1-01)，由下式计算选择。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;NP=60f/nNnbsp;nbsp;nbsp;nbsp;式中：f--速度控制卡工作频率，Hznbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nN--电动机额定转速，r/minnbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;当选用的电动机为960r/min，PG-B2速度控制卡的工作频率是20kHz时，NP=60X20000/960=1250。实际选用PG脉冲数为1024的脉冲编码器。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;2．PG脉冲数与车铣精度的关系nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;XT754型镗铣床进给系统的调速范围是μ=10～1120mm/Min，快速进给速度是2500mm/min。由于PG脉冲数与电动机的转速成正比，而电动机的转速又直接反映了伺服装置的行程。因此，当电动机转速为最低速n=5.14r/min(D10mm/min)时，则：nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;每个脉冲当量=μ/(nXPG脉冲数)=10/(5.14nbsp;X1024)=0.0019(mm)nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;即每个脉冲行程是1.9lμm。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;3．调速指令电阻网络匹配计算nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;变频器端子13为主速指令控制端，对应10V电压输出的频率是基本频率，即50Hz。根据工艺要求，电动机的调速范围是5.14-576r/min。若仍旧采用原调整控制开关进行控制，其电阻调整范围是7512-200k12。为配合这个调速开关的设计，调速电阻网络如图2所示。其中，R1、R3、R5均为3.3kΩ可调电阻。当RP在75ll-200k12变化时，对应端子13的输出电压是6-0.054V。根据电路原理分析，当R3=1.05kΩ时，可以得到一组计算参数：R1=985Ω，1.05kΩ，R5=2.26kΩ。图2nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;根据这组计算参数整定电阻R1、R3、R5，即可在变频器端子13得到所要求的频率设定电压。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;正常运行时，KA6不动作，端子13对17的输出范围在0.054-6V之间，对应电动机速度为5.14-576r/min。当快速进给时，KA6动作，端子13对17输出10V的电压，对应输出电动机的额定转速。
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问 软启动散热器是什么散热器呀
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问 热柱散热器和热管散热器哪个好
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问 飞机的推进器，推力器有多少种？
0210f39f3b8d 有3种类型： ①活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。 ②燃气涡轮发动机。应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。 ③冲压发动机。特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。 上述发动机均由大气中吸取空气作为燃料燃烧的氧化剂，故又称吸空气发动机。其他还有火箭发动机、脉冲发动机和航空电动机。火箭发动机燃料消耗太大，不适于长时间工作，仅用于短时间飞机加速（如起动加速器）。脉冲发动机主要用于低速靶机和航空模型飞机。由太阳电池驱动的航空电动机仅用于轻型飞机，尚处在试验阶段。
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问 手动变速器的离合器
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问 工业离合器和工业制动器的区别
6d1d0263e27d 制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。气动离合器有好几种，像是分离式的离合器，可以使主动转动的机械部分和被动转动的机械部分分离开，当需要工作时，将离合器合上，就可以工作了，避免了电机的频繁起动而对电机造成的损害。还有一种是超越离合器。是一种机械保护装置，当被动机械部分出现过载较大时，超越离合器就会打滑，从而对机器不会产生过大的损伤。上海韩东目前已经有了可以兼顾气动离合器和气动制动器两种效果的设备，叫做气动离合制动器，比如KB型的离合器，就是工业制造业常用的气动离合制动器。
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问 磁粉制动器离合器怎么选型
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问 求离合器和制动器的组成和它们的区别
6a306ac33473 制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。气动离合器有好几种，像是分离式的离合器，可以使主动转动的机械部分和被动转动的机械部分分离开，当需要工作时，将离合器合上，就可以工作了，避免了电机的频繁起动而对电机造成的损害。还有一种是超越离合器。是一种机械保护装置，当被动机械部分出现过载较大时，超越离合器就会打滑，从而对机器不会产生过大的损伤。上海韩东目前已经有了可以兼顾气动离合器和气动制动器两种效果的设备，叫做气动离合制动器，比如kb型的离合器，就是工业制造业常用的气动离合制动器。
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问 孔式磁粉制动器、离合器的转矩
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2条回答
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