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问 采用三效催化转化器系统的发动机通常装用什么控制燃油喷射系统
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问 在汽车中,燃油喷射、点火系统、怠速系统，分别由那些传感器决定，又分别与那些执行器有关？
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问 哪几种类型发动机上有电控燃油喷射系统
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问 汽油发动机电子式燃油喷射系统的优点 急急急！！！！！！！！！！！！！！
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问 博世me744发动机电控燃油喷射系统工作原理
ye0000001 发动机电控汽油喷射系统结构与工作原理1.发动机电控汽油喷射系统的结构发动机电控汽油喷射系统的作用是检测发动机的工作状况，精确控制燃油喷射量和喷油正时。它主要由各种传感器、各种执行器和控制器（又称电控单元ECU）组成，传感器的作用是将发动机的工况及状态，汽车行驶工况和状态等物理量转变为电信号，输送给ECU。主要由空气流量传感器。曲轴位置传感器、发动机转速传感器、节气门位置传感器、氧传感器和爆燃传感器等。执行器用以执行发动机ECU发出的各种控制指令，主要有：电动燃油泵、喷油器、怠速控制（ISC）阀、废弃再循环（EGR）阀及自诊断系统等。控制器是电子控制系统的核心，主要由中央处理器（CPU）、随机存储器（RAM）、只读存储器（ROM）、输入和输出接口电路、驱动电路和固化在ROM中的发动机控制程序等组成。2.发动机电控系统的工作原理以桑塔纳2000GSI型轿车AJR型发动机为例，它采用了德国博世（BOSCH）公司的motrornic-3.8.2电子控制顺序多点燃油喷射系统（简称电控系统）。燃油系和点火系由同一个电控单元（ECU）j220控制，无分电器点火系统。该系统采用热模式空气流量计检测发动机进气流量，可直接反应发动机负荷，发动机的曲轴上装有1个60齿的信号触发轮，用于沉声曲轴转角信号。电控系统能依据进气流量信号和曲轴转角信号准确地控制发动机混合器空燃比和点火时间，从而极大的降低了汽车排气污染。
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问 K-Jetronic机械式燃油喷射系统的工作原理是怎么样？
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问 电控高压共轨燃油喷射系统的优势是什么?各位大神只带你一下。
xtdingsheng 二、电控高压共轨燃油喷射系统的特点 柴油机电控高压共轨燃油喷射系统被认为是内燃机行业20世纪的一大突破，并已经成为柴油机电控喷射系统的主流，新一代绿色柴油机的标志。 柴油机电控喷油系统的发展经历了第一代电控喷油系统（位置控制式）、第二代电控喷油系统（时间控制式）和第三代电控喷油系统（时间-压力控制式）3个阶段[2]。作为柴油机发展过程中第3次飞跃的柴油机高压共轨燃油喷射技术，已经使现代柴油机进入高新技术产品领域。 电控高压共轨电控高压共轨燃油喷射系统是建立在直喷技术、预喷技术和电子控制技术基础上的燃油喷射系统。其通过对喷油系统进行电子闭环控制，实现对喷油量、喷油正时和喷油速率及形状随柴油机运行工况的实时改变，优化喷油规律，使柴油机在正确的时刻、以适当的压力喷出合适的油量，以提高柴油机的动力性和燃油经济性，并降低排放与噪声[3]。 传统的柴油机燃油喷射系统，是由调速器控制喷油量，凸轮控制喷油定时、进排气定时和喷油及进、排气规律。在额定工况下，能实现性能的优化。但是当柴油机的工况、海况、外界环境、燃油品质发生变化、凸轮轴磨损等因素，造成柴油机工作偏离其设计工况最佳值时，则会影响柴油机的经济性和排放性能[8]。 对比于传统的机械调节式喷油系统和电子控制式分配泵，电控高压共轨燃油喷射系统具有以下优势及特点： 1.可实现高压喷射，喷油压力可达135MPa，甚至更高。并且由电控单元进行控制，用高速电磁阀或压电喷油器取代传统的机械喷阀，对高压燃油实现数字精确调节，能自由调节喷油压力。 2.能对喷油规律实现精确的控制。电控高压共轨系统具有高精度控制预喷射的能力，可控制喷油速率变化，并根据运行工况的变化，精确地调整喷油量和喷油时间，且可实现多次喷射，精确地控制喷油规律。 3. 电控高压共轨系统中喷油定时与喷油压力都可以独立控制，喷油压力不像机械式喷油系统那样依赖于转速，因而在宽广的运行区域内都可以进行高压喷射[2]。 4.在电子控制下，喷油压力波动小，各喷嘴之间的相互影响小，可减轻柴油机振动，降低噪声[3]。 5. 高压喷射可使柴油雾化得非常细，发动机的燃烧过程进行得相当完善且速度快，同时又不明显提高燃烧温度，全面降低了HC、CO、NOx、颗粒物（PM）和碳烟的排放，还进一步降低油耗[4]。
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3条回答
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