- 问答
-
问 汽车电器系统要有双电源的原因
-
问 电磁型中间继电器特点
六一居士 1、中间继电器(intermediate relay)，是用于继电保护与自动控制系统中，以增加触点的数量及容量。并用于在控制电路中传递中间信号。2、中间继电器中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同，与接触器的主要区别在于：接触器的主触头可以通过大电流，而中间继电器的触头只能通过小电流。所以，它只能用于控制电路中。 它一般是没有主触点的，因为过载能力比较小。所以它用的全部都是辅助触头，数量比较多。新国标对中间继电器的定义是K，老国标是KA。一般是直流电源供电。少数使用交流供电。3、中间继电器分为静态型和电磁型。静态中间继电器用于各种保护和自动控制线路中。此类继电器由电子元器件和精密小型继电器等构成，是电力系列中间继电器更新换代首选产品。电磁型：当继电器线圈施加激励量等于或大于其动作值时，衔铁被吸向导磁体，同时衔铁压动触点弹片，使触点接通、断开或切换被控制的电路。当继电器的线圈被断电或激励量降低到小于其返回值时，衔铁和接触片返回到原来位置。
-
问 冲击继电器是怎样动作的
人生若梦 静态冲击继电器完全排除了传统的电流微分原理而采用电流幅值在报警整个周期内智能比较的方法，具有记忆特性，即记忆报警电流来到时刻以前的电流的幅值，比较报警电流来到时刻前后电流的幅值，如果有长信号与短信号重叠，在预告信号延时期间内，只要长信号不返回，保证正确报警，长信号不会被短信号“抹掉”。内附有延时预告信号的延时时间元件和报警定时时间元件，可省去外部的两只时间继电器，在音呼报警时，除手动复归音响外，经定时回路自动解除音响。此外，对白炽灯光字牌灯丝冷热电阻的变化、电源纹波以及触点抖动的影响均能有较强的抑制能力，保证产品正确动作。 静态冲击继电器适用于不同中央信号接线方式，不论接于电源的正端或负端，均无须设置跨线。 静态冲击继电器功耗很小，不需要外附电阻。
-
问 空调里面有什么电器在他的作用是什么
-
问 ac开关控制空调什么电器
-
问 欧曼车雨刷继电器在哪
-
问 老款名爵3雨刮继电器在哪
-
问 在中国的日本品牌，电器和汽车。！
-
问 继电器与传感器的区别与联系
匿名用户 当输入量(如电压、电流、温度等)达到规定值时，使被控制的输出电路导通或断开的电器。可分为电气量(如电流、电压、频率、功率等)继电器及非电量(如温度、压力、速度等)继电器两大类。具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。 继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。 国家标准GB7665-87对传感器下的定义是：“能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用信号的器件或装置，通常由敏感元件和转换元件组成”。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将检测感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。
-
问 时间继电器
直通车 
3条回答
匿名 
米米果果 
自以为是 
等待 
