- 问答
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问 电子节温器的工作原理是什么？？？
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问 电子专业是干什么的?
(@_@) ：业务培养目标:本专业培养具备电子技术和信息系统的基础知识.能从事各类电子设备和信息系统的研究.设计.制造.应用和开发的高等工程技术人才. 业务培养要求:本专业是一个电子和信息工程方面的较宽口径专业.本专业学生主要学习信号的获取与处理.电厂设备信息系统等方面的专业知识.受到电子与信息工程实践的基本训练.具备设计.开发.应用和集成电子设备和信息系统的基本能力. 毕业生应获得以下几个方面的知识和能力: 1.较系统地掌握本专业领域宽广的技术基础理论知识.适应电子和信息工程方面广泛的工作范围, 2.掌握电子电路的基本理论和实验技术.具备分析和设计电子设备的基本能力, 3.掌握信息获取.处理的基本理论和应用的一般方法.具有设计.集成.应用及计算机模拟信息系统的基本能力, 4.了解信息产业的基本方针.政策和法规.了解企业管理的基本知识, 5.了解电子设备和信息系统的理论前沿.具有研究.开发新系统.新技术的初步能力, 6.掌握文献检索.资料查询的基本方法.具有一定的科学研究和实际工作能力. 主干课程: 主干学科:电子科学与技术.信息与通信工程.计算机科学与技术. 主要课程:电路理论系列课程.计算机技术系列课程.信息理论与编码.信号与系统.数字信号处理.电磁场理论.自动控制原理.感测技术等. 主要实践性教学环节:包括课程实验.计算机上机训练.课程设计.生产实习.毕业设计等.一般要求实践教学环节不少于30周. 修业年限:四年 授予学位:工学学士 相近专业:自动化 电子信息工程 通信工程 计算机科学与技术 生物医学工程 电气工程与自动化 信息工程 软件工程 影视艺术技术 网络工程 信息显示与光电技术 集成电路设计与集成系统 光电信息工程 广播电视工程 电气信息工程 计算机软件 电力工程与管理 智能科学与技术 电子科学与技术 过程装备与控制工程
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问 什么是电子与信息技术
Leo&林 培养目标：本专业培养具有电子技术及通信方面所必需的基础理论和基础技能，熟悉典型电子设备及通信工程的基本原理和基本知识，能国从事电子设备及系统的装配、调试、操作、维修等工程技术工作及技术管理的高级应用型人才。 适应岗位：电子电器应用与维修、电子材料与元器件、微电子技术与器件、电子与信息技术、电子技术应用、通信技术、通信电源技术等工种。另外，还可从事电子及通信产品的营销、产品辅助研发、信息工程管理、信息工程施建、劳动技能培训教师等。 主要课程：高等数学、普通物理、电路分析基础、脉冲与数字电路、工程数学、C语言程序设计、工程制图、计算机组成原理、微机原理与接口技术、感测技术、信号与系统、数字信号处理、数据库技术、网络基础、反馈与控制理论、通信原理以及相应实验等。
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问 电气和电子哪个方向好些呢?
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问 电子电器如何获得顾客青睐
老黄 我们的生活是一刻也离不开电子电器。，作为电子电器生产者，要使自己的产品获得顾客的青睐，应该注重产品的安全、适用、健康、耐用和时尚。 首先，你的产品对使用者要绝对安全，如果你的产品对使用者连安全都不能保证，谁还敢要，既使你忽悠了少数人，出安全事故，你是吃不了兜着走，会闹得你倾家荡产的，所以这是第一位的。 其二，适用，你的产品对顾客要有实用价值，顾客需要的，你满足了，他才对你的产品感兴趣，不要太花哨，功能不要求太多，方便适用即可。有些产品功能特多，但只是设计者的单相思， 像电磁炉的预约功能就不实在，百分之九十九点九的人没用，且功能越多，故障率越高。 其三，健康，现在人们的生活质量越来越高，都在讲究绿色消费，你的产品从材质到更深层次上说，应该很环保，对周围的环境不利，会有人找你算帐的，既使人们一下子认识不了，人们一旦认识了，你的产品就短命了。 其四，要耐用，现在人们的消费观念在变，水货越来越没市场，诸如按健啦、开关啦，外壳耐磨拉，外壳退色啦，都要注意，俗话说，细节成败事业，一个小小的零件不达标，会造成机器的整个死秋秋。今天修、明天修，后天又坏，这种产品是没有囬头客的。 其五，时尚，外观设计要新颖，对不同的消费者，要有其个性特点，还要有点人性化，也就是人们说的要引导消费新潮流。一种电器性能再好，但从外型上看，像个丑八怪，个人携带或放置在家中，有失身份，你会买吗？ 当然，任何一件产品不可能做到十全十美，但有些指标是不能超标的，如果你想把这产品当作事业来做，你就应该考虑上述因素，逐步研究，制造完善后，再推向市场。 你的产品会火爆市场的！
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问 电子和电器区别在哪
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问 手刹，脚刹和电子驻车的区别
依心依意 现在市场上的汽车对于驻车控制主要有三种，即：手刹，脚刹，电子手刹。 先来分别解释下这三种驻车模式分别是什么样的：1.手刹：专业称呼辅助制动器，就是我们所见的最传统的制动器，在汽车主驾和副驾中间，往上一提，手刹开启，往下放，手刹关闭。很方便，同样也很占用空间。2.脚刹：用脚踩的制动器，现在很多汽车也配置了这种脚刹。一般在主驾靠前轮的位置。踩一下，制动器启动。再踩一下，反弹回来，即制动器释放。这个类似于“离合器”的模式还比较新颖，使用也很方便，直接脚踩就可以了。3.电子手刹：电子驻车制动系统，现在很多汽车上面都配有电子手刹的。在档位板这块有一个“P”字按钮，往上一拉，制动器启动，往下按，制动器释放。美观方便而且不占空间但是无论手刹，脚刹，电子手刹三者的原理都是一样的，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。只不过手刹和脚刹是传统的机械式，而电子手刹是后面新科技，变成了电子按钮。那么电子手刹相对于传统的手刹、脚刹的优点是：1：外形美观。无论手刹还是脚刹，都是有那么大的，而电子手刹，就一个按钮，外形比起来就美观多了。2：节省空间。手刹和脚刹都有那么大，自然是占空间的，电子手刹就一个按钮，相比较大大节省了空间，也更为方便的。自然，电子手刹有有点，缺点同样存在的：1：对于喜欢操控驾驶的人来说，电子手刹无法完成飘逸的动作。2：电子手刹的成本相对于前二者成本略高些，维修和更换都不方便3：当汽车蓄电池失灵的时候，电子手刹也会失去功能三种不同驻车系统，每个都有优点，同样每个都存在缺点。但是，在制动原理上都是一样的。
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问 电子五金件有哪些
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问 别克英朗里的电子节温器是什么
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问 电子节温器工作原理？
永夜的微尘 电子节温器的控制原理。（1）机械开启功能。当电子节温器周围的冷却液温度达到103℃时，电子节温器内部的石蜡膨胀，石蜡将电子节温器的阀门顶开。（2）电控开启功能。发动机控制模块对发动机负荷、发动机转速、车速、进气温度、冷却液温度等信号进行分析处理，然后向电子节温器加热元件提供12V工作电压，电子节温器周围的冷却液温度升高，使电子节温器的开启时间发生变化。即使在冷车工况下，电子节温器也能够打开，冷却液温度的控制范围为80～103℃。如果发动机控制模块判断冷却液温度超过113℃，那么将不再考虑其他参数，一直向电子节温器加热元件提供12V工作电压。电子节温器加热元件与发动机控制模块之间的线路连接图见图1-21。图1-21 电子节温器加热元件与发动机控制模块之间的线路连接图从图1-21中可以看到，电子节温器加热元件的工作电源来自发动机电子伺控保险丝支架的1号保险丝。本例故障原因是电子节温器加热元件短路造成该保险丝熔断，车辆无法启动，必须将电子节温器总成更换掉。在具体检修时，有条件的话可以先使用GT1检测仪查询发动机电控系统的故障信息，然后再决定是否更换电子节温器总成。发动机控制模块能够对电子节温器加热元件进行故障监控，如果电子节温器加热元件损坏或其线路连接不良，那么发动机控制模块将储存内容为“按特性曲线冷却控制”的故障信息，我们结合常规的检修方法对电子节温器进行检查，就能够提高检修成功率。需要说明的是，对于配置电子节温器的宝马汽车，仪表板与电子节温器必须相匹配，这是因为电子节温器加热元件会大幅度地改变冷却液温度，水温表将受到干扰。为了解决这种问题，水温表的冷却液温度信号改由发动机控制模块通过CAN总线传送至仪表板，也就是说，这种冷却液温度信号传输方式与仪表板设码数据（编程数据）有关。
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匿名用户 
东方晓云 
□佡。□ 
