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问 红外线辐射器有哪几种?
c954961961fb 红外线辐射器有以下几种。 ①红外线灯泡：利用钨丝加热到2500K(2227°C)产生强烈的辐射线。有220V/250W、500W两种。其热效率低、成本高，但结构简单、控制方便。 ②金属管状电热元件：在金属管内放入螺旋形的电热丝，管的空隙部分填充了导线热绝缘氧化物，通电后使金属加热到一定温度产生辐射线。有SPPS型电热元件，220V/O.5～2.5kW，长度640～2700mm各种规格。这种辐射器的特点是坚固耐用、质轻、体积小、寿命长，并可根据烘道形状和工件排列方式进行弯曲，配置成理想的形状。 ③金属板式红外线辐射器：这种辐射器与管状电热元件组成基本相似。同的是将管形改为板形或将管状元件装入铁板内。具有辐射面大，温度均匀等特点。 碳化硅管耐温，使用寿命长，热惰性小，电热丝烧断后易于更换。这种辐射器辐射效率高并对涂料烘干有较好的效果。 ④碳化硅管红外线辐射器：这种辐射器的外管用碳化硅和陶土等熔烧制成，管内装有氧化铝螺杆，两端各装有一个氧化铝堵头，在螺丝杆上缠绕电阻丝，通电后加热碳化硅外管而产生红外线。 碳化硅管耐温，使用寿命长，热惰性小，电热丝烧断后易于更换，这种辐射器辐射效率高并对涂料烘干有较好的效果。 ⑤碳化硅板状红外线辐射器：这种辐射器是将电热丝均匀分布在具有凹槽的碳化硅板内而成。它与管状辐射器有相同的特点。同时，辐射面大，适于大型工件烘干用。煤气作热源，但存在容易燃烧和爆炸的危险。 ⑤煤气红外线辐射器：由通人煤气的多孔陶资板，外设点火电热丝组成。其特点是利用煤气作热源，但存在容易燃烧和爆炸的危险。
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问 汽车轮廓红外线检测装置
匿名 一般情况各科目都可以顺利通过的话约二个多至三个月就可以了： 考试科目分为一、文科（道路交通管理与相关知识）、二、场地驾驶（考红外线桩、常说的9选6）、三、道路驾驶（走长途、路考）三个科目的考试要依次进行，前一科目考试合格后再进行后一科目的考试。 一、文科从报名后30日内后安排考试。 二、场地驾驶：文科考试合格，取得驾驶技能准考证明（大、小汽车分别为满20、10日）后预约考试。 三、道路驾驶：取得驾驶技能准考证明（牵引、大、小汽车分别为满60、40、30日）后预约考试。 你所说的红外上车就是考桩是的桩场是由红外线、视频检测的也叫电子桩。 更多请参考： http://you.video.sina.com.cn/b/13005270-1299942494.html 模拟桩考练习视频或到当地驾驶学校咨询。
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问 激光红外线测距仪什么牌子好？
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问 空调红外线接收头坏了该怎么办
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问 人体红外线感应开关的工作原理是怎样的？
峻岭 普通人体会发射10um左右的特定波长红外线，用专门设计的传感器就可以针对性的检测这种红外线的存在与否，当人体红外线照射到传感器上后，因热释电效应将向外释放电荷，后续电路经检测处理后就能产生控制信号。这种专门设计的探头只对波长为10μm左右的红外辐射敏感，所以除人体以外的其他物体不会引发探头动作。探头内包含两个互相串联或并联的热释电元，而且制成的两个电极化方向正好相反，环境背景辐射对两个热释元件几乎具有相同的作用，使其产生释电效应相互抵消，于是探测器无信号输出。一旦人侵入探测区域内，人体红外辐射通过部分镜面聚焦，并被热释电元接收，但是两片热释电元接收到的热量不同，热释电也不同，不能抵消，于是输出检测信号。 为了增强敏感性并降低白光干扰，通常在探头的辐射照面覆盖有特殊的菲泥尔滤光透镜，菲泥尔滤光片根据性能要求不同，具有不同的焦距（感应距离），从而产生不同的监控视场，视场越多，控制越严密。 传感器的光谱范围为1～10μm，中心为6μm，均处于红外波段，是由装在TO－5型金属外壳的硅窗的光学特性所决定。
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问 红外线检测系统对颜色敏感
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问 红外遥感是利用红外线热作用强的特征工作的吗？
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问 红外线测距离传感器的介绍
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问 红外线测距离传感器的原理
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问 汽车加热器的加热器分类
f524c2cf42ae 1、开关面板介绍以某车用燃油加热器开关面板为例，其各开关功能如下：a、加热器水泵开关：用于打开或关闭暖气系统中的水泵b、加热器开关：用于打开或关闭加热器c、散热器开关：用于打开或关闭散热器上的风机d、除霜器开关：用于打开或关闭除霜器上的风机2、使用操作方法a、按下加热器水泵开关，水泵工作，利用该开关可实现利用发动机余热进行车内取暖及挡风玻璃除霜。b、按下加热器开关，加热器开始工作，自动点火。c、加热器着火后，控制器自动切断电热塞，加热器正常工作。d、加热器进水口水温传感器自动控制循环系统内冷却液恒温。进水口温度达80℃时灭火；65℃时重新点火，水泵继续工作。e、关机：先关闭加热器开关，再关闭水泵开关，不可先关闭水泵再关闭加热器。 1、车用液体燃油加热器只能使用柴油作燃料。(YJH-Q5B此款可用汽油，需特别注明)2、加热器使用前一定要将管路阀门打开，保证管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，导致水封部件损坏。3、严禁利用车辆总电源开关关闭加热器，以防止主机内过热损坏。4、循环系统内加注的冷却液介质，必须是防冻液，满足车辆使用环境温度要求，防止散热器锈蚀和产生水垢。5、循环系统加注冷却液介质时，必须先打开加热器放气螺塞（在加热器进水管上）及管路放气阀，待放气阀尤其是加热器放气螺塞处无气体冒出时，关闭放气螺塞（放气阀），打开水泵开关，继续加注，直至循环系统内充满冷却液介质为止。6、车辆蓄电瓶电压不能太低。 车用燃油加热器属于季节性使用设备，在启用前、使用中、停机后均应做相应的检查和维护，确保使用安全和可靠性。二级维护时必须检查维护以下项目：1 液体加热器 非使用季节，每月应开动加热器一次2 检查燃油滤清器，必要时更换3 检查水管的密封性，是否有弯曲及干涉部位4 检查燃油管路的密封性，是否漏油5 检查线路是否破损、接插件是否松脱、固定是否可靠6 检查水泵电机是否正常运转、有无异响7 检查电热塞或点火发生器(点火电极)是否有积碳8 检查各传感器是否有效9 检查助燃空气和排气管路，排烟顺畅无堵塞10 散热器、除霜器风机是否有异响或发卡11 散热水箱是否漏水 12保证油箱、油管及滤油电磁阀清洁，防止污物堵塞油路
1条回答
天涯客 
小熊熊 
凡间精灵 
﹏天使之吻♂ 
好好。 
