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问
测量放线,导线点是什么意思啊?
珊瑚虫
导线点说的简单通俗些,就是一个用水泥钢筋做一个点在地上,保证这个点不会移动。然后测出它的坐标,现在的它就是一个导线点。 通过已有的导线点,用仪器把图纸上规划的坐标点在现场实地标定出来,就角测量放线。
2023-11-12
1条回答
问
没有专业设备,怎么测量电池的容量和内阻?
圣诞结
测量内阻不难。电池连接一开关加负载(已知电阻)万用表接电池上。合开关前读出空载电压,合开关全再次读出电压,然后计算即可测量容量,需要恒流电子负载,也就是保证电池电压不影响电流。然计量一定电流下的时间(充电终止到放电终止电压)即可
2023-10-29
2条回答
问
蓄电池电压测量
匿名用户
用专业的电瓶测试仪,检测放电时的电压,如果不低于10.5V都为正常!我说的是汽车电瓶和电瓶车电瓶!其他的电瓶专用电瓶我还不清楚,不过我也没有见过!电瓶检测必须看放电,不然都不准!
2023-10-27
4条回答
问
怎样测量充电池容量
匿名用户
用万用表不能测量出电池的容量。解释:测量短路电流(假如电流值在万能表允许和电池允许的范围内),也只能比较同型号电池的电量的大小。不同型号的是不能对比的,因为不同型号的电池的标准内阻不一样,即使内存的电量相同,其短路电流也不一样。另,万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等,是电力电子等部门不可缺少的测量仪表,一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表,一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等,有的还可以测交流电流、电感量及半导体的一些参数(如β)等。
2023-10-27
2条回答
问
如何测量偏转角度
匿名
用二维传感器测量
2023-10-19
2条回答
问
公路转弯处怎么测量
匿名用户
那就利用偏角法测设曲线,经纬仪就可以,你可以买一本曲线用表或自己套公式计算,公式一般测量书上都有。
2023-10-19
1条回答
问
地磁的测量方法与工具
匿名
磁力仪 magnetometer 测量磁场强度和方向的仪器的统称。测量地磁场强度的磁力仪可分为绝对磁力仪和相对磁力仪两类。GB-6型海洋氦光泵磁探仪是一种原子磁力仪,是一种高精度磁异常探测器,适合于航空及海洋地球物理勘探中高精度磁测量,也可用于航空磁异常探潜。该仪器具有数字化、模块化、小型化和系统集成特点。用光泵技术制成的高灵敏度磁探仪,无零点漂移、不须严格定向,对周围磁场梯度要求不高,可连续测量等显著优点,可广泛用于航空及海洋地球物理勘探。 该仪器已广泛用于港口、航道、锚地等对泥下障碍物、管道探测及海缆路由调查、重要工程水域磁场测量等海洋工程开发中,在海上和长江中已完成数十次探测与定位、打捞作业。 主要技术参数 (1) 工作原理:氦光泵; (2) 工作范围:35000-70000nT; (3) 显示精度/读出速度:0.01nT/0.5秒,0.005nT/1秒; (4) 方位误差:<±1.5nT; 二台一致性:<0.1nT; (5) 拖体入水深度:0-50m; 拖缆:50-800m(GB-5A为50-100m); (6) 拖体深度指示:0-50m±0.2m可扩展0-100m; (7) 接口:RS-232。 机械特性 (1) GA-6水下拖体:直径112mm,长2340mm(含稳定翼,可拆卸);稳定翼:直径360mm;重量(空气中)36.5Kg(含定深器12Kg,不含电缆) (2) GB-6拖缆:无磁性带拉力Kevlar拖缆,直径14.5mm,拉断应力≥1500Kg (3) GB-6船上机箱:320×280×135mm (4) 电源:220V/50Hz <0.5A; 不含绞车。
2023-10-13
1条回答
问
在中国知名的车轮扭矩测量系统
花开淡墨痕
日本TML公司的车轮扭矩测量系统在中国非常的知名。这是我在网络收集的关于TML厂商的介绍。希望对你有帮助。他们在中国的总代理商听说是一个叫欧美大地的公司,具体的情况你可以上网搜索一下。日本东京测器研究所(TML)自1954年创立五十多年以来,已经成为当今世界一流研发和制造各种应变计、力传感器、应变测试仪器和数据采集仪等产品的著名厂商。产品以工艺精良,种类齐全和稳定精确而享誉世界。应变电测方法具有使用方便、多点测量、数据准确等优点,已广泛应用于航空航天、机械、船舶、土木建筑结构、交通车辆、医学、计量和商业等领域的物理测量,确定机械和结构应力分布和强度刚度,为科研设计检测提供了可靠的数据,确保材料和结构经济和安全。传感器可用于各种工程和领域的生产控制,试验检测和研究开发,可测量各种物理量。车轮扭矩测量系统 日本TML公司用途:测量实车行驶时的扭矩和刹车制动扭矩的传感器。扭矩传感器的内部装备超小型遥测信号发射器,从安置在车上的接收器得到数字信号输出。轻量、外形的凸出部分很少,不影响行驶条件。无线遥测,无需电缆,设备简洁精悍。配备专用轮圈和适配器以对应各种车辆的安装。特点: 1. 轻量,与通常的车轮相当 2. 凸出部分少 3. 防水构造设计,能在雨中测量 4. 开放构造,刹车散热容易 5. 车内能进行无线信号接收,无需电缆连接。 6. 很容易更换成滑环型状态测量 7. 配备专用轮圈和适配器,可以和标准状态同等的偏离长度进行测量
2023-10-04
1条回答
问
请问电感是如何产生的 如何测量电感
匿名用户
当线圈通过电流后,在线圈中形成磁场感应,感应磁场又会产生感应电流来抵制通过线圈中的电流。测量电感目前一般都是用伏安法,这样测量比较准确。如果是比较小的电感,你用电桥或者电容电感表都可测量。大的电感,尤其是铁芯的,都要用伏安法(2端加电压,测量回路电流,阻抗=电压/电流。电感=阻抗/(2*3.14*50)工频)进行测量。 zw920zgt| 三级 的回答不全面呵。其实用仪器测的电感只能是空心的电感才可以,铁芯的因为会饱和因此只能有伏安法。
2023-10-04
2条回答
问
目前测量转速的方法有哪些?有什么不足?
浪不浪漫我说了算
常用有如下方法:1、编码器,优点是精度高,缺点是安装不便2、光电传感器,安装方便,对低转速测量精度较差3、磁电式传感器,常与此轮盘结合使用,测量精度较高,需要加工此轮盘及安装工装,较复杂。4、霍尔传感器,与磁电式传感器类似。5、闪光法,简单,但是精度较低,且不易与计算机连接,现在已很少使用。
2023-10-01
1条回答
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