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Vanquish操纵有没有M3好
a8d011b9869a
M3 Vanquish在中国基本上都属于动力过剩的车型,只操控的话因为Vanquish车更小,更轻,可能操控性会更强一些,不过一般水平的人,实在是发挥不出这两个车真正的实力。
2024-01-30
1条回答
问
汽车两大机构是指的??
2023-11-20
0条回答
问
断电无自锁的升降机构
习惯依赖你
选好电动推杆,电路按要求设计就行了as6787
2023-11-12
4条回答
问
请问有哪些国际慈善机构?
匿名用户
ORBIS 为盲人免费做手术
2023-11-02
1条回答
问
常用减速机构
匿名用户
1、大功率齿轮减速电机/小功率齿轮减速电机2、同轴式斜齿轮减速电机3、平行轴斜齿轮减速电机4、螺旋锥齿轮减速电机5、YCJ系列齿轮减速电机6、直流减速电机7、摆线针轮减速电机8、谐波齿轮减速电机9、三环减速电机10、行星摩擦式机械无级变速电机11、蜗轮蜗杆减速电机12、行星齿轮减速机13、锥齿轮减速电机14、立式齿轮减速电机15、卧式齿轮减速电机
2023-10-30
1条回答
问
齿轮齿条升降机构
匿名用户
做一套装置,保证齿轮圆心到齿条分度线的距离,具体可参考诸如移动平台的装置,光学仪器上用的不少,传动精度较高
2023-10-19
1条回答
问
凸轮机构的传动特点是什么?
梦想世界
凸轮机构是由凸轮,从动件和机架三个基本构件组成的高副机构,凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件,一般为主动件,作等速回转运动或往复直线运动。 传动特点 由凸轮的回转运动或往复运动推动从动件作规定往复移动或摆动的机构。凸轮具有曲线轮廓或凹槽,有盘形凸轮、圆柱凸轮和移动凸轮等,其中圆柱凸轮的凹槽曲线是空间曲线,因而属于空间凸轮。从动件与凸轮作点接触或线接触,有滚子从动件、平底从动件和尖端从动件等。尖端从动件能与任意复杂的凸轮轮廓保持接触,可实现任意运动,但尖端容易磨损,适用于传力较小的低速机构中。为了使从动件与凸轮始终保持接触,可采用弹簧或施加重力。具有凹槽的凸轮可使从动件传递确定的运动,为确动凸轮的一种。一般情况下凸轮是主动的,但也有从动或固定的凸轮。多数凸轮是单自由度的,但也有双自由度的劈锥凸轮。凸轮机构结构紧凑,最适用于要求从动件作间歇运动的场合。它与液压和气动的类似机构比较,运动可靠,因此在自动机床、内燃机、印刷机和纺织机中得到广泛应用。但凸轮机构易磨损,有噪声,高速凸轮的设计比较复杂,制造要求较高。
2023-09-12
4条回答
问
气门间隙一般可以采用什么机构
雨点
凸轮轴
2023-09-12
2条回答
问
横封机构凸轮和滚轮之间是什么连接
渣男
等径凸轮 :在一个凸轮上对称安装两个带滚轮的移动式从动件,从动件的位移中心通过凸轮转动中心,不管凸轮转到任何角度,这两个从动件的滚轮中心距都是一个定值,设计出这样的凸轮机构叫等径凸轮。等径凸轮运行时,两边的从动件就会同时、同向、同速的左右平移,且移动的距离恒定,相当于是“等径”概念。移动凸轮机构:移动凸轮机构的从动件一般是做成杆状,接触凸轮的部分装有滚轮,滚轮在凸轮上做纯滚动,从而带动从动件杆做轴向的移动。 凸轮机构:在一个凸轮上对称安装两个带滚轮的移动式从动件,从动件的位移中心通过凸轮转动中心,不管凸轮转到任何角度,这两个从动件的滚轮中心距都是一个定值,设计出这样的凸轮机构叫等径凸轮。等径凸轮运行时,两边的从动件就会同时、同向、同速的左右平移,且移动的距离恒定,相当于是“等径”概念。凸轮机构是由凸轮,从动件和机架三个基本构件组成的高副机构。 凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件,一般为主动件,作等速回转运动或往复直线运动。由凸轮的回转运动或往复运动推动从动件作规定往复移动或摆动的机构。凸轮具有曲线轮廓或凹槽,有盘形凸轮、圆柱凸轮和移动凸轮等,其中圆柱凸轮的凹槽曲线是空间曲线,因而属于空间凸轮。从动件与凸轮作点接触或线接触,有滚子从动件、平底从动件和尖端从动件等。尖端从动件能与任意复杂的凸轮轮廓保持接触,可实现任意运动,但尖端容易磨损,适用于传力较小的低速机构中。为了使从动件与凸轮始终保持接触,可采用弹簧或施加重力。具有凹槽的凸轮可使从动件传递确定的运动,为确动凸轮的一种。一般情况下凸轮是主动的,但也有从动或固定的凸轮。多数凸轮是单自由度的,但也有双自由度的劈锥凸轮。凸轮机构结构紧凑,最适用于要求从动件作间歇运动的场合。它与液压和气动的类似机构比较,运动可靠,因此在自动机床、内燃机、印刷机和纺织机中得到广泛应用。但凸轮机构易磨损,有噪声,高速凸轮的设计比较复杂,制造要求较
2023-09-12
2条回答
问
ZDY6000LD型的操纵台的结构是什么?
小玲子
图3-8 操纵台结构示意图操纵台是钻机的控制中心,由多种液压控制阀、压力表及管件组成(图3-8;表3-6)。钻机行走、转向、动力头回转、给进起拔、机身调角稳固等动作的控制和执行机构之间的联动功能都是通过操纵台上的阀类组合来实现的。为使钻机布局合理,结构紧凑,按不同的工作状态,将操纵台分为主操纵台和副操纵台两部分。主操纵台在钻孔时使用,设在履带车体后方左侧,也便于在钻进时观察孔口情况,远离孔口进行操作,有利于安全。副操纵台在钻机行走、车体稳固调角或测斜时使用,设在履带车体后方中间位置,符合操作及驾驶习惯。表3-6 操纵台零部件明细续表注:表中的序号与图3-8中的编号对应。主操纵台上设有马达回转、给进与起拔、起下钻功能转换、钻进功能转换、夹持器功能转换、Ⅱ泵功能转换、Ⅱ泵分流功能转换七个操作手把,溢流阀调压、减压阀调压和起拔节流三个调节手轮,以及Ⅰ泵系统压力表、给进压力表、起拔压力表、Ⅱ泵系统压力表和回油压力表等五块压力表。为实现联动功能而设置的专用阀安装在油路板内,所有油路控制阀、压力表及其间的连接管路均安装在一个框架内。副操纵台靠主操纵台供给高压油工作,共设两个履带行走操作手把和一个九联多路阀,其中一联控制绞车马达,其余八联控制八只稳固调角油缸的伸缩。正常钻进时,上述油缸均不工作,主操纵台也不向副操纵台供油。
2023-08-21
2条回答
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