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问 求，差动继电器的技术数据
f54994150144 作为保护装置，差动继电器由位于系统中两个不同位置的电流互感器提供反馈信息。差动继电器对电流进行比较，如果存在不同则表示受保护区域内有故障存在。这些装置常被用于保护发电机或变压器的线圈。技术数据 1.额定电流5A，额定频率50Hz。 2.无制动时继电器的起始动作安匝AWo=60±4。 3.当用于保护三绕组电力变压器时，其动作电流可在3A至12A的范围内进行整定(AWo=60)，对于动作的最小整定值，其最大平衡系数接近于2。 当用于保护两绕组电力变压器时，其动作电流可以在1.55A至12A的范围内进行整定。 4.由动作电流与制动电流的比值所决定的制动系数Kz可以在广泛的范围内变化，图3的制动特性AWp=f(AWz)是其极限范围，它与工作电流和制动电流间的相位角有关，但无论在任何角下都不应越出曲线的范围。 5.可靠系数(当一次动作电流等于5IDZ，的继电器正弦动作电流与当一次动作电流等于IDZ的正弦动作电流的比值)不小于1.35。 6. 3倍动作电流时差动继电器的动作时间不大于0.035s。 7.继电器具有一个动合触点，在电感性负荷的直流电路中，(其时间常数不大于5×10-3s)，且电压不大于220V，电流不大于2A时，触点的断开容量50W。 8. 在正常工作状态下当电流为5A且变流器的制动绕组平衡绕组在全部匝数投入的情况下继电器的单相功率消耗不大于8.5VA。 9. 变流器的工作、平衡和制动绕组可长期通过电流10A。 10. 介质强度：继电器的电路对外露非带电金属部分之间应能耐受2kV，50Hz的交流电压历时1min而无击穿或闪络现象。参考 http://www.315mro.com
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问 有没有技术先进点又健康的电视啊？
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问 请问谁了解汽车四轮转向技术
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问 单体液压支柱维修设备以及技术
a06fe126ac14 DK-2B型单体液压支柱密封质量检测仪是中国统配煤矿总公司认定的单体液压支柱成套维修检测的重要设备之一,可用于单体液压支柱生产厂、维修厂的液压支柱密封性能检测。该检测仪配置的 15 个应变式传感器可同时对 15 根单体液压支柱进行高压、低压密封性能检测,经检测主机将检测的情况汇总,定性、定量的指示出那几根支柱合格、那几根支柱不合格;可将检测结果打印成表存档。本仪器是 DK-2A 型单体液压支柱密封质量检测仪的更新换代产品。 技术参数: ( 1 )巡测点数: 15 点 ( 2 )巡测速度: 0.5 点 / 秒 ( 3 )精度:优于 1%F.S ( 4 )分辨力: 0.01MPa ( 5 )通讯距离: ≤2Km ( 6 )通讯速度: 2400bit/s ( 7 )使用环境: 温度 0-40 ℃ 湿度 ≤85%RH ( 8 )电源: AC160v-240v
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问 运用在汽车上的电子控制技术有哪些
c8d1e328cc0c 运用在汽车上的电子控制技术较多，常见的一般车型上大约有30项左右，高端车型上细分下有70多项以上，专业工程车型上细分下有100多项以上； 科学技术的发展，还在不断地有新的技术纳入应用，不断增加越来越智能化； 汽车电子各个控制系统，据不完全统计： 1、汽车总线(CAN、LIN) 2、数字组合仪表（CAN表） 3、发动机电喷控制系统(ECU) 4、电控自动变速箱（AMT） 5、车联网与运营管理系统（卫星定位、车载通信、记录仪，超时、超速等监测） 6、驾驶员疲劳检测系统 7、汽车防撞探测系统 8、汽车夜视仪系统 9、电涡流缓速器 10、发电起动一体机（起动—发电—减振一体装置） 11、防抱死制动系统（ABS） 12、电子制动力分配系统（EBD） 13、驱动防滑系统（ASR） 14、电子稳定控制系统ESC(方向转角控制ESP) 15、轮胎气压监测系统 16、汽车电控悬架系统 17、电子驻车控制系统（EPB电子驻车系统） 18、汽车自诊断系统 19、暖风控制（热能综合利用） 20、冷风系统控制（电动空调） 21、车载多媒体（收放机、U盘播放、VCD、DVD、音响、LCD播放器、SD卡、硬盘播放器等） 22、多项中控防盗抢系统 23、传感器（模数转换、智能型传感器、组合多功能型） 24、汽车自适应前照灯(AFS) 25、汽车LED灯具 26、动力电池管理系统（放电、充电） 27、驱动电机管理系统 28、车道偏离预警系统(LDWS） 29、全景环视系统（无盲区行车记录仪，车外影像，车外摄像头；车内视频监控，后门监视；） 30、自适应巡航系统（ACC） 31、电子限滑差速器系统（LSD） 32、位置探测---自动泊车 33、汽车并线辅助变道警示系统 34、智能雨刮器 35、防炫目后视镜、内视镜系统 36、智能四轮转向系统 37、道路交通信息引导系统 38、车载保健类（红外理疗、按摩等） 39、辅助驾驶系统（ADAS、车载PC） 40、自动驾驶 41、无人驾驶
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问 火箭刹车技术是怎么回事？
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问 大众汽车“蓝驱”技术的原理是什么
6585d090ffb6 大众汽车以“蓝驱” 命名的项目不仅致力于降低汽车的油耗和排放，而且以企业整体发展的可持续性为目标。“蓝”(Blue)是大众汽车商标的颜色，象征水和空气，“驱”(Motion)代表未来、不断进取的汽车发展。“蓝驱(BlueMotion)”体现在汽车产品上，则是代表车辆最具燃油效率同时不断求新的标记。 “蓝驱”标志代表了省油和驾驶乐趣：“蓝驱”并不意味着为追求燃油效率而牺牲驾驶乐趣，大众汽车已通过全线产品安装TDI(涡轮增加直喷柴油发动机)、FSI(汽油直喷发动机)以及TSI(增压直喷发动机)等类型发动机，完美地实现了驾驶享受的最大化和燃油消耗的最低化。这三款发动机在技术上目前都远远领先于世界水平，未来的发展还将这三款发动机技术融为全新的驱动技术，例如大众汽车目前拥有的CCS混合燃料技术，它将柴油和汽油发动机的优点融为一体，运用代表未来发展方向的合成燃料，从而取代传统的柴油和汽油等燃料，“蓝驱”产品就是这个发展的先驱。 “蓝驱POLO”的平均油耗仅为3.9升：“蓝驱POLO”是大众汽车首次在日内瓦车展上向世人介绍的带有全新环保标签 ——“蓝驱”的第一款量产车型。这款59千瓦/80马力的紧凑型轿车每百公里的耗油量仅为3.9升柴油，但在驾驶的灵活性上，比其他同样功率的传统POLO轿车毫不逊色，然而却比它们多省出0.5升燃油，二氧化碳的排放也比它们减少了16g/公里。通过更宽的传动比、改进的空气动力性能和发动机的内部改造，这辆配备5速手动变速箱的“蓝驱POLO”成功地降低了油耗和排放。该车型在瑞士、荷兰、奥地利和德国等市场投放。 蓝驱技术(4张) 蓝驱的特点 “蓝驱技术系列”是大众汽车一系列节能，环保汽车技术的集合，代表了大众汽车领先的创新水平。主要包括： 1.起动停车技术 起动停车技术使发动机怠速产生的油耗成为过去。在遇到红灯时，驾驶员进行制动，将挡位换入空挡并完全释放离合踏板，控制系统自动将发动机熄火。绿灯时，驾驶员踩下离合器，发动机则自动重新起动，驾驶员挂入挡位即可继续前行。起动停车技术能够实现最多0.2L/100km的节油效果。 2.再生制动能量回收技术 再生制动能量回收技术可以最大限度地回收车辆在制动或减速过程中耗费的能量。当驾驶员释放油门踏板或施加制动时，车辆减速，产生了多余的能量，再生制动能量回收系统将多余的能量回收，在发电机控制单元的调节和控制下，将多余的能量以电能的形式回收储存。该系统还可以在车辆加速或匀速行驶时降低发电机的电压，甚至完全关闭发电机，以降低发动机负载，从而提高燃油经济性。 3.混合动力和电力驱动技术 大众汽车的工程师们不仅积极努力不断提高内燃机的燃油经济性，同时，也应用电力驱动技术，开发混合动力系统。大众汽车的混合动力系统采用先进的TSI发动机，结合电力驱动系统，可降低油耗达15%；大众汽车新型混合动力技术的开发为将来全面实现以电力驱动做为车用动力，实现交通运输业的可持续发展迈出了重要的一步。。。
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问 大众汽车“蓝驱”技术的原理是什么？
ccf28581ed72 大众汽车提出的一种旨在降低汽车的油耗及排放和以企业整体发展的可持续性为目标的技术，BlueMotion蓝驱技术通过改进TDI涡轮增压柴油发动机的涡轮增压器、采用电子废气再循环阀门及更宽传动比的变速箱，配以优化设计的车轮及低滚阻力轮胎，达到比普通TDI柴油车型更低的燃油消耗及排放。蓝驱的特点 “蓝驱技术系列”是大众汽车一系列节能、环保汽车技术的集合，代表了大众汽车领先的创新水平。主要包括： 1.起动停车技术 起动停车技术使发动机怠速产生的油耗成为过去。在遇到红灯时，驾驶员进行制动，将挡位换入空挡并完全释放离合踏板，控制系统自动将发动机熄火。绿灯时，驾驶员踩下离合器，发动机则自动重新起动，驾驶员挂入挡位即可继续前行。起动停车技术能够实现最多0.2L/100km的节油效果。 2.再生制动能量回收技术 再生制动能量回收技术可以最大限度地回收车辆在制动或减速过程中耗费的能量。当驾驶员释放油门踏板或施加制动时，车辆减速，产生了多余的能量，再生制动能量回收系统将多余的能量回收，在发电机控制单元的调节和控制下，将多余的能量以电能的形式回收储存。该系统还可以在车辆加速或匀速行驶时降低发电机的电压，甚至完全关闭发电机，以降低发动机负载，从而提高燃油经济性。 3.混合动力和电力驱动技术 大众汽车的工程师们不仅积极努力不断提高内燃机的燃油经济性，同时，也应用电力驱动技术，开发混合动力系统。大众汽车的混合动力系统采用先进的TSI发动机，结合电力驱动系统，可降低油耗达15%；大众汽车新型混合动力技术的开发为将来全面实现以电力驱动做为车用动力，实现交通运输业的可持续发展迈出了重要的一步。
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问 山地自行车之爬坡技术有哪些？
2e034ac3960e 导读：山地自行车运动是在山地中骑车，因此爬破也就成了这一运动不可缺少的一部分。除了具备强健的体魄和足够的力气之外，正确的骑车技巧也有助于车手成功地应付各种各样的山道。 山地自行车运动是在山地中骑车，因此爬破也就成了这一运动不可缺少的一部分。除了具备强健的体魄和足够的力气之外，正确的骑车技巧也有助于车手成功地应付各种各样的山道。能否驱动自行车向前、向上运动，取决于二个关键性的因素。一是动力传动系统的运转与力量的大小：动力传动系统的运转与力量的大小同车手身体的强健程度和力量的大小直接相关。二是车轮与地面之间的摩擦力：摩擦力则与骑车技巧、自行车轮胎的类型、车手身体的重心位置以及轮胎的压力有关。长距离爬坡 一般的各种骑车规则在这种运动中都适用，但具体规则要根据地形的难易程度以及斜坡的坡度大小来定。不过，为了能够骑完全部路程，车手就必须量力而行，选择合适的速度和齿轮传动速比。要想征服所有的斜坡，需要车手身体强健，有足够大的力气，掌握相当的骑车技巧，并能对运动采取正确的态度。 一开始，有些车手身体不够强壮，还不能应付某些种类的斜坡。不过，通过足够的锻炼，情况是可以改善的。刚刚开始训练时，不要把目标瞄准整座山，要先从应付得了的地方着手，然后再逐渐过度到比较难的一步。另外，还有记住，只要能实现目标就可以，不要计较什么时候。如果有信心相信自己能够征服大部分斜坡时，则需要考虑速度 问题了。该答案来自极限户外网官方网站
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问 液压与气动技术哪本教材比较好
2条回答
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