- 问答
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问 交流接触器的触点经常烧毁
某人如你 第一，楼上说的，看看接触器与电机的匹配问题，三相交流电机的工作电流大概是功率的2倍，即10千瓦的电机工作电流是20安培，接触器的大小要大于等工作电流。第二，看看电机的启停是否频繁，或者说接触器是否不停的跳开、闭合，这样不仅会影响接触器，还会损坏电机。 你可以拆下动力线空试接触器。第三，看看接触器的工作电压，即线圈的工作电压是 220V 还是 380V 。如果是380V线圈，而工作电压是220V，则…… 也可如上条所述 空试接触器。第四，操作回路是否有虚接的地方，使得线圈的工作不稳定。第五，如果接触器烧坏的总是其中的一项或两项，说明电机的这一项线或两项线主回路有问题！比如说三项不接地系统中某一项火线对电流较大（短路）！请再详细说明还有什么问题或不正常之处，好给予分析！ 看了你的补充，猜测可能问题出在电线上，看看是不是线路有老化，浸水的情况。用电流表测一下出口线电流。另外，热继电器换一个新的，重新调定一下，看看热继是否会反复动作。
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问 中级车汇总，交流和购车参考贴
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问 交流电机直流制动
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问 请问车用交流发电机整流二极管导通原则是什么？怎么把交流电变成直流
94ec3debee0f 发机汽车作用重要发电机机械能转化电能储存蓄电池供发机工作目前汽车使用都交流发电机汽车发电机发交流电变直流电要说零件整流器整流器发电机发交流电转换直流电发电机发电压高转换高发低转换低所要调压器现差所汽车发电机都配整流器种发电机叫做双整流发电机双整流发电机称种新型汽车交流发电机改善普通交流发电机低速充电性能高速功率输增设比较复杂控制电路没增加充电系故障率普通交流发电机三相定于绕组基础增加绕组匝数并引接线增加套三相桥式整流器低速由原绕组增绕组串联输较高转速仅由原三相绕组输工作高低速供电电路变换自没增设任何机电控制装置其工作原理析： 低速范围内由于发电机转速低三相绕组串联输提高发电机输电压使发电机低速充电性能提高高速范围内随着发电机转速增串接三相绕组抗增内压降增再加电枢反应加强使输电压降原三相绕组A、B、C内压降较产应电流相较确保高速功率
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问 关于交流发电机的下列叙述正确的是（ ） A．交流发电机将电能转化为机械能 B．交流发电机由两部
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问 发电机励磁电流是怎么回事？
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问 发电机励磁电流是怎么回事
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问 目前差动保护中防止励磁涌流影响的方法有哪些？
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问 无励磁动作型电磁制动电动机什么意思
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问 同步发电机的两种励磁方法有什么区别？
e358f3fe76fa 同步发电机两种励磁方式分别为直流励磁方式、交流励磁方式 。区别如下：一、工作原理不同直流励磁方式 将直流发电机与发电机同轴连接在一起，当发电机旋转时，直流发电机便与之同步旋转（或用电动机拖动直流发电机旋转）当直流发电机旋转时所发出来的直流电压输入发电机转子绕组进行励磁。交流励磁方式 将专供励磁用的交流励磁机与发电机同轴直接连接，当发电机运转时，将供励磁用的交流所发出来的交流电压通过整流器整流成直流，供给发电机转子励磁绕组。二、励磁特点不同这种励磁方式因其换向器易产生火花塞。磨损快、维护工作量大，难以满足大型发电机励磁容量的要求，故仅适用于小容量的发电机。这种励磁方式不需要转向器、无火花、维护简便、技术性能好，但因需要交流励磁机与发电机同轴相连接，使转轴长度增加，会减弱轴系统的刚度与稳定相，因此在大型发电机上较少适用。扩展资料：同步发电机工作原理：1、主磁场的建立：励磁绕组通以直流励磁电流，建立极性相间的励磁磁场，即建立起主磁场。2、载流导体：三相对称的电枢绕组充当功率绕组，成为感应电势或者感应电流的载体。3、切割运动：原动机拖动转子旋转（给电机输入机械能），极性相间的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组（相当于绕组的导体反向切割励磁磁场）。4、交变电势的产生：由于电枢绕组与主磁场之间的相对切割运动，电枢绕组中将会感应出大小和方向按周期性变化的三相对称交变电势。通过引出线，即可提供交流电源。5、感应电势 有效值：每相感应电势的有效值。6、感应电势频率： 感应电势的频率决定于同步电机的转速n 和极对数p。7、交变性与对称性：由于旋转磁场极性相间，使得感应电势的极性交变；由于电枢绕组的对称性，保证了感应电势的三相对称性。8、同步转速 从供电品质考虑，由众多同步发电机并联构成的交流电网的频率应该是一个不变的值，这就要求发电机的频率应该和电网的频率一致。我国电网的频率为50Hz 。参考资料来源：搜狗百科-同步发动机
6条回答
沉默以爱 
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