- 问答
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问 汽车液力减速器
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问 液力偶合器加什么油
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问 什么是光电耦合
4e6288693b8f 光学设备也要用电,不能把光纤插到人身上,插你身上你也理解不了 所以就让别的设备当翻译,你才能沟通 光和电是两个不同属性的东西.所以要用半导体元件 光电耦合器是一种把电子信号转换成为光学信号，然后又回复电子信号的半导体器件。当电流移向电耦合器的输入面，光学信号由发光二极管输出 。输出面的光学感应器察觉之，同时电流移动。 光电耦合器的主要结构是把发光器件和光接收器件组装在一个密闭的管壳内，然后利用发光器件的管脚作输入端，而把光接收器的管脚作为输出端。当在输入端加电信号时，发光器件发光。这样，光接收器件由于光敏效应而在光照后产生光电流并由输出端输出。从而实现了以“光”为媒介的电信号传输，而器件的输入和输出两端在电气上是绝缘的。这样就构成了一种中间通过光传输信号的新型半导体电子器件。光电耦合器的封装形式一般有管形、双列直插式和光导纤维连接三种。 光电耦合的主要特点如下： 1输入和输出端之间绝缘，其绝缘电阻一般都大于10 10Ω，耐压一般可超过1kV，有的甚至可以达到10kV以上。 2由于“光”传输的单向性，所以信号从光源单向传输到光接收器时不会出现反馈现象，其输出信号也不会影响输入端 ●由于发光器件（砷化镓红外二极管）是阻抗电流驱动性器件，而噪音是一种高内阻微电流电压信号。因此光电耦合器件的共模抑制比很大，所以，光电耦合器件可以很好地抑制干扰并消除噪音。 3容易和逻辑电路配合。 4响应速度快。光电耦合器件的时间常数通常在微秒甚至毫微秒极。 5无触点、寿命长、体积小、耐冲击
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问 现在的液力自动变速器是什么做为液力传动装置
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问 液力变距器由三个基本元件组成？
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问 什么是限矩型液力偶合器？限矩型液力偶合器有什么特点？
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问 如何避免液力偶合器故障？
wdl517666079 中兴液力偶合器厂家整理了一下资料：液力偶合器的轴承润滑与工作液体用一样的油，油质不清洁就会加快轴承磨损，此外偶合器的供油泵、阀门、管道、冷却器等对工作油的清洁度也要求比较高，若工作油不清洁就会损坏油泵、阀门，堵塞管道及滤油器、冷却器，使工作油无法循环流动，偶合器无法正常工作。液力偶合器在使用中要定期换油，换油时应注意的问题：偶合器按规定定期换油的目的是为了及时更换变质的和被污染的工作油，降低因工作油不合格而造成的故障。液力偶合器运转500h后换油，目的是为了将磨合后产生的金属屑、杂物借换油之机清除掉，而后每运转2000h换一次油；换油时要顺便清洗偶合器壳体、油箱和滤清器等；一定要要换用合格的液力传动工作油，油中不能含有其它杂质。
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问 液力偶合器的分类
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问 液力偶合器原理
xcdqp168 液力偶合器的工作原理 以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器。液力耦合器(简图 http://www.hao.zj.cn/upimg/2006-09-10/011954_011_936.jpg )的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上，涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。最后液体返回泵轮，形成周而复始的流动。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。它的输出扭矩等於输入扭矩减去摩擦力矩，所以它的输出扭矩恒小於输入扭矩。液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接。液力耦合器的特点是：能消除冲击和振动；输出转速低於输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加；过载保护性能和起动性能好，载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏；当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近於输入轴的转速，使传递扭矩趋於零。液力耦合器的传动效率等於输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力耦合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热，不需要外部冷却的供油系统。如将液力耦合器的油放空，耦合器就处於脱开状态，能起离合器的作用。
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问 液力偶合器的作用
a762f3a4619c 液力偶合器(fluid coupling)以液体油作为工作介质通过泵轮将液体的动能转变为机械能连接电动机与工作机械实现动力的传递。它具有空载启动电机，平稳无级变速等特点，用于电站给水泵的转速调节，可简化锅炉给水调节系统，减少高压阀门数量，由于可通过调速改变给水量和压力来适应机组的起停和负荷变化，调节特性好，调节阀前后压降小，管路损失小，不易损坏，使给水系统故障减少，当给水泵发生卡涩、咬死等情况时，对泵和电机都可起到保护作用。故现代电站中，机组锅炉给水泵普遍采用了带液力偶会器的调速给水泵。主要部件有：泵轮、涡轮、转动外壳、、输入轴、输出轴及勺管。通常，转动外壳与泵轮是在外缘用法兰用螺栓联接。泵轮与涡轮称为工作轮，两轮中均有叶片，两轮分别与输入、输出轴相联接，它们之间是有间隙的，泵轮和涡轮均有径向尺寸相同的腔形，所以，合在一起形成工作油腔室，工作油从泵轮内侧进入，并跟随动力机一起作旋转运动，油在离心力的作用下，被甩到泵轮的外侧，形成高速油流冲向对面的涡轮叶片，流向涡轮内侧逐步减速并流回到泵轮的内侧，构成了一个油的循环。工作液体在工作腔中的绝对流动是一个三维运动。转动外壳与泵轮联接后包围在涡轮之外，使工作液体能贮于泵轮之中。输入轴与动力机相联（如电机），输出轴与被驱动机相联（如水泵）。液力偶合器的特点是：能消除冲击和振动；输出转速低於输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加；过载保护性能和起动性能好，载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏；当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近於输入轴的转速，使传递扭矩趋於零。液力偶合器的传动效率等於输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力偶合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力偶合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热，不需要外部冷却的供应。液力偶合器传动的过程可以看作合力的过程.
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1条回答
匿名 
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