- 问答
-
问 空调系统节水冷却技术有哪些？
-
问 汽车冷却系统在什么结构下的水箱需要排空气
-
问 空调冷却系统中膨胀阀的作用
-
问 冷却液在发动机内如何流动?
40ea14e44c67 发动机的缸体和缸盖中间是空的，有非常多的水道，这些水道主要密布在汽缸旁边，水道分为内水道和外水道内水道指缸盖，缸体里面的水道外水道是指接在发动机上的上水管和下水管然后连接在外部的水箱散热器上发动机启动以后会产生大量的热量，如果热量持续升高发动机就会损坏，所以需要冷却，发动机启动的时候利用皮带，带动水泵，水泵安装在发动机上面，一般是涡旋式和叶轮式，水泵运动把外部散热器的冷却水抽入发动机，热水通过下水管利用水泵的压力重新回到水箱散热器，水箱散热器是铝制的栏网式，散热速度快，在车辆行走的时候外部的流动空气会带走散热器表面的温度（如果温度高，无法靠空气自然冷却，那么外部的散热风扇会启动带走散热器表面的温度），这样冷却液就降低温度了，然后通过水泵的吸力再次进入发动机形成循环。
-
问 发动机冷却液多少公里换一次
-
问 柴油机的冷却方式有哪几种？
-
问 什么牌子的冷却器比较好
-
问 机油冷却器的介绍
-
问 发动机冷却系统都有什么？
d9a7627ad51b 1)冷却液冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。冷却液用水最好是软水，可防止发动机水套产生水垢，造成传热受阻，发动机过热。在水中加入防冻剂同时提高了冷却液的沸点，可起到防止冷却液过早沸腾的附加作用。另外，冷却液中还含有泡沫抑制剂，可以抑制空气在水泵叶轮搅动下产生泡沫，妨碍水套壁散热。2)节温器从介绍冷却循环时，可以看出节温器是决定走“冷车循环”，还是“正常循环”的。节温器在80℃后开启，95℃时开度最大。节温器不能关闭，会使循环从开始就进入“正常循环”，这样就造成发动机不能尽快达到或无法达到正常温度。节温器不能开启或开启不灵活，会使冷却液无法经过散热器循环，造成温度过高，或时高时正常。如果因节温器不能开启而引起过热时，散热器上下两水管的温度和压力会有所不同。3)水泵水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动。水泵的故障通常为水封的损坏造成漏液，轴承毛病使转动不正常或出声。在出现发动机过热现象时，最先应该注意的是水泵皮带，检查皮带是否断裂或松动。4)散热器发动机工作时，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷。散热器上还有一个重要的小零件，就是散热器盖，这小零件很容易被忽略。随着温度变化，冷却液会“热胀冷缩”，散热器器因冷却液的膨胀而内压增大，内压到一定时，散热器盖开启，冷却液流到蓄液罐；当温度降低，冷却液回流入散热器。如果蓄液罐中的冷却液不见减少，散热器液面却有降低，那么，散热器盖就没有工作！5)散热风扇正常行驶中，高速气流已足以散热，风扇一般不会在这时候工作；但在慢速和原地运行时，风扇就可能转动来助散热器散热。风扇的起动由水温感应器控制。6)水温感应器水温感应器其实是一个温度开关，当发动机进水温度超出90℃以上，水温感应器将接通风扇电路。如果循环正常，而温度升高时，风扇不转，水温感应器和风扇本身就需要检查。7)蓄液罐蓄液罐的作用是补充冷却液和缓冲“热胀冷缩”的变化，所以不要加液过满。如果蓄液罐完全用空，就不能仅仅在罐中加液，需要开启散热器盖检查液面并添加冷却液，不然蓄液罐就失去功用。8)采暖装置采暖装置在车内，一般不太出问题。从循环介绍可以看出，此循环不受节温器控制，所以冷车时打开暖气，这个循环是会对发动机的升温有稍延后的影响，但影响实在不大，不用为了让发动机升温而使人冻着。也正因为这循环的特点，在发动机出现过热的紧急情况下，打开车窗，暖气开到最大，对发动机的降温会有一定的帮助
-
问 请问发动机汽缸盖的冷却时怎样实现的
咖啡糖 
2条回答
945783906b54 
人海孤鸿 
e71a54645fb3 
5f3e7177fd38 
482aab1e0430 
693c9aaa9b9f 
207bfe758624 
