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问 CPU代表什么
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问 测量压差的仪表的应用原理？
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问 煤矿通风安全仪表有哪些
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问 汽车的efi代表是什么？
8ba9fe7795e6 汽油喷射 （EFI）系统 电控汽油喷射系统是利用各种传感器检测发动机的各种状态，经电脑的判断、计算，使发动机在不同工况下，均能获得合适浓度的可燃混合气。 电子控制喷油系统是通过空气流量计、歧管绝对压力传感器或节气门位置传感器来检测发动机进气量，电子控制单元根据各种传感器的信号进行判断、计算、修正控制喷油器喷油的持续时间，使发动机获得该工况下运行所需的最佳可燃混合气浓度。 电控汽油喷射系统由进气系统、燃油系统、点火系统和控制系统四部分组成。 进气系统为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。空气经空气滤清器、空气流量计、节气门体、进气总管、进气歧管进入气缸。 在燃油系统中，油箱中的汽油从燃油泵泵出，流经汽油滤清器到喷油器，在多点喷油系统中喷油压力在2巴以上一般为2～5.5巴范围内；单点喷油系统压力为0.7～1.2巴。多余的燃油经压力调节器流回油箱。喷油量由喷油器通电时间的长短来控制。 电子控制单元产生的点火定时信号送给点火器，接通、断开点火线圈的初级电路，使火花塞跳火，与此同时点火器反馈给电子控制单元一个点火确认信号。 控制系统是由传感器、电子控制单元和执行器组成。其核心是电子控制单元。 电子控制单元通过进气歧管绝对压力传感器或空气流量计的信号计算进气量，并根据进气量和发动机的转速获得基本喷油持续时间和基本点火提前角，然后通过冷动水温度、进气温度、节气门开启角度、电瓶电压等各种工作参数进行修正，得到发动机在这一工况下运行的最佳喷油持续时间或最佳点火提前角。 根据发动机的要求，电子控制单元还可控制怠速、排气再循环和其他系统。 电子喷射系统（EFI） 发展历史：69年美国开始研制、80年大众汽车厂首次用在汽车上、90年美国90 轿车用喷射系统，200年中国才用在汽车上。 组成和原理 电脑控制汽油喷射系统的组成： ①、燃料系 ②、进气系 ③、电脑控制系 1、燃料系的组成：油箱、电动汽油泵、汽油格、压气波动缓冲阀、压力调节器、喷油器（油咀）。 燃料系的压力控制在2.3－2..7kg/cm2 x5_ 2、进气系组成：空气格、空气流量计、节气门和节气门位置传感器、辅助空气阀、进气歧管。 主要功能：根据需要和驾驶员的控制提供充分的干净空气并且准确测出进气量的多少和能反映驾驶员的意图。 3电脑控制系统组成：电脑板（ECU）和各种传感器。 主要功能：电脑板采集各个传感器输入的能反映发动机工作状况和驾驶员意图的电信号经比较和计算后输出电信号到喷油器等进行喷油量和其它的控制。 电动汽油泵作用：把汽油从油箱中抽出，并以一定的压力送到喷油咀。 油泵继电器：当停匙的时候，继电器的电器还工作一秒，今到下次工作的时候油道有足够的油启动。 汽油格：金属网构造、可循环再用。 压力调节器作用：使油路中汽油压力稳定并保持压力在2.3－2.7kg/cm2同时将多余的汽油流回油箱。 喷油器和冷起动喷油器 喷油器安装在靠近进气门的进气歧管上（多点喷射） 安装在节气门进气总管上（单点喷射） 冷起动喷油器安装在进气歧管上（只有一个）作用：好比化油器式的阻风门。 温度时间开关控制。例如凌志400在水温150C以下时起作用，安装在缸盖冷却水道上，控制时间最长不超过6秒。 常见故障：汽油格堵塞、油泵压力不够、油泵电路故障、喷油器、温度时间开关。
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问 国产表也有陀飞轮的吗
6a404ca9c7fa 陀飞轮可不是某种手表品牌。陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon（故又称特比龙），有“漩涡”之意，是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表。陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。陀飞轮表曾经代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为“表中之王”。 普通的机械表，由于受到发条松紧度、金属疲劳以及地心引力的影响，误差较大；陀飞轮调速器，是目前惟一可以不受这些影响，年误差低于1秒，也是惟一可以达到天文台认证级别的机械表结构。今天，几乎所有的表芯原材料和关键零件都只能在瑞士生产 ，完全原产的瑞士陀飞轮表芯，动辄百万元以上，装载陀飞轮机芯的机械表也一直是收藏界的宠儿。 理论上是陀飞轮的准确性要比一般机械表计时准确性要高，但现在工具母机的精密度提高，加上制造技术和工艺的提升，一般的名表都相当准，不比陀飞轮的差。所以陀飞轮的工艺价值、观赏把玩的乐趣，及品牌代表的身份地位远胜过它的实用性。
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问 机械表~~~~陀飞轮
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问 有哪些陀飞轮名表
5fde910439b9 大幅提高机械表走时精度。 陀飞轮是TOURBILLON的音译，意思是旋转式擒纵调速机构 陀飞轮技术是当一只钟表处于垂直位置时，由于来自地心引力的作用，它的调节控制器，即是其摆轮、游丝和擒纵器，会在每一下摆动时发生难以觉察的快慢变化，进而影响表的准确计时。陀飞轮的原理就是当钟表处于垂直位置时补偿地心引力的作用。如果把调节控制器装设在可以转动的“笼框”上，即可获得一系列的垂直位置。这样便可以使钟表走动时十分准确，并能够互补误差。陀飞轮机构除了能自转，还绕秒轴中心公转，通常转一周是一分钟。采用旋转式擒纵调速机构，可以成功抵消地球引力引起的手表走时误差，提高机械手表的准确性。这个原理看来十分简单，但实施起来却是另外一回事，主要原因是“笼框”和陀飞轮的重量不能超过0.3克——相当于一片天鹅羽毛的重量或两片鹦鹉羽毛的重量。陀飞轮手表结构复杂、工艺浩繁，由72个精细组件组成，许多零部件的生产需要复杂的传统工艺，大部分需要手工制作，而且，还要进行超高难度的装配调整，决定了它的复杂性和罕有性。
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问 压缩机转速代表什么
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问 汽车名词代表什么？例如FF
28b0d7887971 1：汽车驱动类FF——Front engine , Front wheels drive——前置引擎，前轮驱动FR——Front engine , Rear wheels drive——前置引擎，后轮驱动MR——Middle engine , Rear wheels drive——中置引擎，后轮驱动RR——Rear engine , Rear wheels drive——后置引擎，后轮驱动4WD——4 wheels drive——4 轮驱动（可切换的）AWD——All wheels drive——4 轮全时驱动（注：AWD并不完全等同于4WD，AWD是4轮同是的，不可手动切换成2驱）附：中置引擎中置引擎 是指发动机是被安置在前后桥之间的，从定义上来说可分为两中，（1）：发动机是靠近前桥的，如果不分的太细的话，很容易被当作是前置的。如 法拉利599GTB；（2）：既发动机是靠近后桥的，类似（1）的，它与后置也很相似。如 兰博基尼蝙蝠。2：汽车安全配置类ABC——车身主动控制系统ABS——刹车防抱死系统ABD——自动制动差速器ASR——加速防滑系统BAS——制动辅助系统DAC——下坡辅助控制系统DCS——车身动态控制系统DSC——车身稳定控制系统EBA——紧急制动辅助系统EBD——电子制动力分配系统EDS——电子差速锁ESP——电子稳定程序系统HBA——液压刹车辅助系统HDC——坡道控制系统HAC——坡道起车控制系统TCS——牵引力控制系统SRS——安全气囊附：别看有很多，其实很多功能之间都是相互辅助的而已3：发动机及变速箱类前面的字母代表发动机汽缸排列形式，后面的数字代表汽缸数量L——汽缸呈直线排列B——汽缸水平对置排列V——汽缸呈“V”形排列W——其实可看成由两个小夹角的V形发动机共用一跟曲轴组成，所以我觉得网上很多说法并不准确，因为实际形状并不呈W形。W发动机也是大众公司的独创。R——转子发动子，无汽缸，与普通活塞式发动机区别很大，而且目前也只有 马自达 一家厂商在使用这种发动机变速箱通俗上可分为下面几类：AT——自动变速箱MT——手动变速箱AMT——手自一体变速箱CVT——无级变速箱后驱动方面的吧以FF和FR为例：前轮驱动：前轮驱动 教 后轮驱动 的最大好处就是可以直接省掉那跟笨重的传动轴，从而减轻车身的重量。而且由于和发动机的连接紧凑，传动效率也会提高。 但采用这种驱动的车辆：在车辆起步，在湿滑路面上急加速或上坡时，会由于重心的后移而降低前驱动轮的对地附着力，很可能就会出现打滑等现象。后轮驱动：当然传动轴是不能省了，车身重量也会增加一些。而且往往还要占用后坐的一些腿部空间，比如后坐中央突起的部分。但后轮驱动的好处也是不言而预的，后驱车在车辆起步，在湿滑路面上急加速或上坡时，会由于重心后移而增加后驱动轮的对地附着力，这与前驱车正好相反。所以说 在车辆起步加速上，后驱车教前驱车是占有绝对优势的。
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问 分时电表有什么用？
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3条回答
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