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问 13款h6发电机皮带是什么型号
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问 广州本田思域发电机皮带怎么拆?
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问 老款1.4t速腾发电机皮带怎么拆
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问 汽车发电机皮带过紧有什么影响
9d6a162f5f39 皮带过紧会造复成皮带寿命的降低，还会引起异响，主要是皮带震动高频造成 ，再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂，由此造成的后果会把气门顶坏。发电机皮带如果和发动机正时皮带一起的话一般是在80000公里时考虑更换，就算车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换，因此当制总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。当检查皮带的时候，如果发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时2113，这时就要立即更换，当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，都要换皮带。扩展资料：保养方法 1、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定5261校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。 2、注意轴承的磨损程度，如4102果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果，整流器积垢，可用细砂布磨光。3、电刷1653接触面不平，可用细砂布打平，弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。
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问 宝马五系发电机皮带怎么走
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问 怎么样把握发电机曲轴瓦轴间隙
0eb75e8c1279 玉柴发电机组保证曲轴瓦轴间隙。瓦与轴之间 的间隙要合适，间隙过小，瓦与轴之间建立不起足够的油膜；间隙太大则机油易从间隙中泄漏,离进油口远的轴瓦处油压达不到要求。避免轴瓦过载。应定期检测喷 油器和喷油泵的工作状态，防止某个缸过载。停机时间在以上时，起机之前要甩车，检查示功阀口是否有油或水喷出。如有，则应查明原因，防止产滑动轴承与轴的 配合间隙必需合适，才能使轴承的使用寿命更长久，其中滑动轴承径向间隙的检测可采用下列方法一赛尺检测法对于直径较大的滑动轴承，间隙较大，拟用较窄的塞 尺直接检测。对于直径较小的滑动轴承，间隙较小，方便用塞尺测量，但滑动轴承的侧隙，必需用厚度适当的塞尺测量。二压铅检测法用压铅法检测滑动。传动轴承轴瓦与轴颈的配合间隙过大或轴承座联结螺栓松动;传动小齿轮有台肩;托轮歪斜过渡；地脚螺栓松动。处理正确调整托轮，矫正筒体；调整大小齿轮啮。玉柴发电机组轴瓦与轴颈的配合接触面未达到要求， 通常要求接触面积不低于，而且接触点分布均匀，如果轴瓦与轴颈的装配间隙过大或过小，使机油在润滑时无法形成一定的油膜，而产生润滑不良。各主轴瓦中心不 一致，造成曲轴在主轴瓦内运转时，有的地方大而薄，形成干磨擦，严重时引起烧瓦。油底壳或曲轴箱机油量不足，或机。选用轴瓦时，必须对其配合间隙进行检查。检查时，用量缸表和测微器测量轴瓦和轴颈，其差值即为配合间隙。轴瓦的配合间隙的检验检查方法是：对于连杆瓦，在 轴瓦上涂一层薄机油，将连杆在相应轴颈上，按规定力矩值拧紧螺栓，然后用手甩动连杆，能转动1~1/2圈，沿轴线方向扳动连杆，没有间隙感觉，即符合要 求；对于曲轴瓦，在各道轴颈鹤轴瓦表面涂以机油，装好曲轴按规定力矩值拧紧螺栓，双手扳动曲轴，以曲轴能转动1/2圈，且转动轻便、均匀无阻滞现象为合适。如需了解更多信息，欢迎登录相关网站:http://www.fdjdl.cn
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问 柴油发电机连杆轴承异响怎么办
3fdf90d3e4b9 1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。2、变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解决法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。3、磨损有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。现在随着科技发发展通过不拆修的方式也是可以解决异响的问题
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问 发电机轴承异响有何特征，如何诊断排除
2bd06f0e3dc8 发电机轴承异响的特征是:在发动机突然加速时，有“挡、挡、挡”连续明显的敲击声。发动机无负荷稳定运转时无异响，转速突然变化时，有低沉、钝重、连续的金属敲击声响，严重时发动机发生振动。发动机有负荷时响声明显，而且发动机转速超高，响声越大。发电机轴承异响的诊断方法：（1）变换转速试验。起动发动机，分别山怠速到低速，山低速到中速，再山中速到高速加大节气门进行变换转速试验，同时结合逐缸断火试验和听诊等方法反复进行。若响声随着发动机转速的升高而增大，抖动节气门加油的瞬间异响突出，则为连杆轴承异响。（2）断火试验。在怠速、中速、高速等工况下，逐缸反复进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱或消失，在复火的瞬间又立即出现，则可断定为该缸连杆轴承异响。（3）听诊。如用听诊器或长柄起子触在发动机缸体上听诊，响声不明显，但在发动机下方异响明显，则为连杆轴承异响。检杳机油压力。在诊断连杆轴承异响时要注意检杳机油压力。声严重，又伴随有机油压力低，说明轴承与轴颈的配合间隙过大。扩展资料：发电机轴承异响的原因：(1)连杆轴承与轴颈过甚，径向配合间隙过大。(2)连杆轴承合金层烧毁或脱落。(3)连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断。(4)机油压力太低或机油太稀。(5)发动机长期高温、高负荷下工作。(6)没有及时维护发电机并向轴承内加注润滑脂，导致轴承因缺少润滑而磨损。参考资料来源：搜狗百科-发电机
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问 我的车是五菱面包车发电机附近有吱吱的响生是正常吗
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1条回答
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