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问 车载充电器插孔插上充电器，然后直接拔出来了，还连着线
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问 怎么才知道手机充电器头坏了
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问 手机充电器的线能加长吗
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问 苹果的充电器为什么突然充不了电了
緣份天空 因为苹果手机充电接口并不通用于其他2.0接口，所以苹果手机充电器也必须配套使用，无论是质量还是价格都比其他手机充电器要高一些。苹果手机使用时间长了也会出现充电器充不进电的情况，发生问题时先别着急更换，可以按照小编下面分享的办法检查一下问题，找到问题点在对症下药。苹果手机充电器充不进电怎么办：1、手机充不进电，当然要找是哪块出了问题了，只有找到了问题才能对症下药。首先，手机与充电器连接，插在插板上看是否能充电。如果不能充电，那目前可能的问题就是：(1)充电器坏了(2)连接线坏了(3)手机接口坏了(4)系统问题(5)接着往下排除2、换一根连接线或者换个充电插头，然后再充电，看是否能冲进电，如果冲的进电，那就证明是这个的问题，换根线，或者换个充电插头就可以了。注意充电插头换的时候注意换和手机原装充电插头的电流和电压一样参数的，防止对手机造成危害。如果不能冲，那可能的问题就是：(1)手机接口问题(2)系统问题解决办法：一、充电器或者数据线坏了：这个更换个充电器或者数据线就可以了。注意：更换请尽量选择原装的，这样对手机不会造成危害。如果你觉得原装的不行，可以买质量好点的充电器，但是注意充电器的参数一定要和你原装的一样。如果电流过大可能会对手机主板造成伤害。二、手机接口的问题：这个是手机充电接口不良导致的，譬如松动。请去专业的手机店维修，不要自行拆机。三、系统的问题：对于系统rom的问题，请确保有一定的刷机经验或者手机系统方面的知识。可以选择重新刷机来试试或者用下边的方法清除系统的电池信息。苹果手机充电器充不进电主要问题就是充电器和手机本身两大方面，一定要好好查找问题的所在，并解决问题。并因为苹果手机的昂贵特征，在选择新充电器的时候也一定要选择配套充电器
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问 为什么手机充电器插上会没有反映
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问 手机用2A充电器可以吗？
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问 手机应急充电器好吗？
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问 充电器 怎么 给锂电次充的电，充电器上的正极接电池的什么正极？还是负极
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问 锂电池充电器可以用手机充电器吗？
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问 V12/三段式可变几何结构进气歧管，可变正式进排气凸轮轴是什么概念
9083bcfca97f 这两个都是在一些高级跑车中的发动机技术 真正解释起来其实挺麻烦的 没关系 我尽量从简单的给你慢慢来 能听懂多少算多少吧 （其实如果不是专业研究汽车机械的大概知道是一种让发动机更好工作的技术就行啦） 先来说：三段式可变几何结构进气歧管 想明白这个你要先明白什么是汽车发动机的进气歧管 进气歧管其实就是把一根进气总管分出N个之管（根据发动机气缸数量而定）的一个管路。主要作用是为满足每一个气缸单独进气的功能 再来就可以尝试了解什么是可变几何结构进气歧管 它的好处在哪 简单的说。车子的发动机有两个最重要的内容：1。低转速扭矩。2。高转速功率。现在不说其他的，只说进气系统。 车子在刚起步时和急加速超车时，要感觉到有力和爽，就要有扭矩。而车子最高速度快不快，这是关系到高速功率的问题。 现在问题回来了，在车子其他配置不变的情况下，如果用又细又长的进气岐管的话，在发动机低速的情况下，可以增加进气的气流速度和气压强度，并使得汽油得以更好的雾化，燃烧的更好。{就像我们如果要水管里的水流有力的话，就把水管捏的扁一点是一样的道理。 相反，这样的配置也有缺点，就是当发动机拉到高速时，由于岐管太细，在单位时间里的进气量不够用了，结果就是转速拉不上去，导致车子高速跑不出来。这时就需要岐管又粗又短，这样才能吸入更多的气。 为了让发动机又有低速扭矩，又能拉得出高速，现在的车子大多配备可变岐管或双岐管。 双岐管为化油器（电喷）和缸头进气口之间有两根岐管连接，一根粗短直一根细长弯（细长的大都带有弯曲度），用可变阀门控制（就像人咽喉里的气道和食道一样）。平时气走细管，当转速达到一定高度时，阀门自动关闭，气改走粗管。 可变岐管看起来是一根，其实是细管套在粗管里。结构不同，原理一样。 看到这里你大概就能明白什么是三段式可变几何结构进气歧管 顾名思义就是将以上过程做成三种调节模式 可以按照需要电脑自动选择 达到让汽车发动机性能的最佳发挥 可变正式进排气凸轮轴解释起来也是个很复杂的东西 关于什么是进排气凸轮轴你查询下关键字就能找到有详细的发动机图解 关于可变正式进排气凸轮轴 我给你个宝马的名为VANOS的可变进气凸轮轴系统的技术资料吧。 各大汽车生产商对于该类技术的开发和命名略有区别 但原理是差不多的 VANOS安装在发动机的正前上方，由发动机DME电脑接收发动机的工况信号（如转速、水温等），再去控制 VANOS电磁阀，电磁阀可以控制压力机油的走向。在怠速和正常关闭位置时，VANOS电磁阀不通电，发动机机油进入双位活塞背面，使螺旋齿轮盖向前并维持在原始正时位置（延迟状态）。当在高转速或高负荷时（转速大于3500RPM），DME电脑通电到VANOS电磁阀，电磁阀使机油走向改变，使油压到达双位活塞前方，将螺旋齿轮盖推入，使螺旋凸轮轴与第二齿轮相啮合。这个转动带动凸轮轴旋转而提前12.5度，从而使进排气门重叠角增大，增强发动机扭矩。 2000年以后出厂的欧洲车，如奔驰、宝马、奥迪都带有VANOS，还不止一个，有些用于进气凸轮轴，有些用于排气凸轮轴，工作原理都是一样的 hehe
f22be16ee6cf 
1条回答
匿名用户 
我的伊卡兰 
⑩指緊釦 
風雨無阻 
Maner 
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