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问 规范泊车具体怎么做啊？？？？？？？？
17f5108c0d43 泊车时也要遵守泊车规则，同时选择合适、安全的停车位或停车j也非常重要。有时候我们在经意间发现爱车身上多了一些莫名奇妙i小坑、凹痕或者擦伤、黑点等，都知道什么时候弄上的。车辆除了-路行驶，其他时间就是在停车场，也就是说，这些小伤痕很有可能是1停车场被弄上的。为了使爱车免遭伤害，在泊车时，既要约束自己，j规矩泊车;也要学会防范风险，杜绝"隐患"。 ①停车入位。将车辆停在所规划的停车线中间，要越线，车;尽量停正。经常看见侧向停车时，有的车的尾部还露在白线外面，元J这是找撞呢。 ②间距。与其他车辆并排停靠时，注意两车的车距，当然;尽量远离，即使将车门开度开启也会碰撞。一般的停车位没有: 么大的间距，无论怎样，要给旁边的车辆留出空间，使之能自由上-车，特别针对驾驶舱，这个门是一定会开的。 ③禁止占道、占位停车。要将车辆停在通道或别人固定的车4上，特别注意要停在残障人用道路上。否则，能怪别人以眼还~!以牙还牙。 ④远离洁之物。泊车远离饭店烟囱、沥青喷洒车及树下，油~I沥青以及树脂和鸟粪等都容易清洗，有的还具有较强的腐蚀性。 ⑤择邻而泊。在停车时，车位如果有选择的余地，停在保养好、同挡次的私家车旁边，因为爱自己车的人也同样会珍惜别人的车。 ⑥未雨绸缪。能只单想着进入停车位，还要事先考虑到出当在有条件的情况下，应该趁着车少人稀时，将车辆停得方便出位。 ⑦人身及车辆安全。特别是女性朋友在夜间停车选择灯光亮、人多的地方，车头能朝向外侧、易看见周围情况的方向，以法之人。 总之，在泊车时，既要注意自身安全，也要考虑爱?车的安全;既保证爱车受伤害，也要侵害他人的利益，所谓己所欲，勿施于就是这个道理吧。
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问 2015款mt东南v3菱悦能改自动泊车么?
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问 2015款x5领先型有没有自动泊车入位?
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问 标致4081.8自动豪华有并线辅助吗?
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问 凯迪拉克xts有没有自动泊车系统？
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问 汽车厂家所说的自动泊车功能还真的有用吗？
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问 自动泊车的abs传感器和普通的有什么区别
素颜 自动泊车的abs传感器比普通的更加安全可靠。自动泊车的abs传感器 ABS根据控制通路的不同，性能作用也有区别。总的来说可以分为： 方式1：4传感器4通道 方式2：3传感器3通道 方式3：4传感器3通道 方式4：4传感器2通道 方式5：2传感器2通道 方式6：单传感器单通道 最常用的是方式1和方式3。ABS的控制方式属于电液式控制。就是说用电脑控制各个电磁阀，达到控制液压油路的目的。总的控制机构就是ABS电脑。电脑收集四个车轮上传感器检测到的车轮转速信息加以分析。 如果四个车轮转速相同，证明车辆处于正常制动情况。如果检测到某个车轮转速比其他车轮低，电脑就会作出判断，认为该车轮发生了抱死，然后通知控制该车轮的电磁阀迅速降低制动液压直到抱死消失。这就是ABS系统总的控制方法。 根据ABS方式的不同，性能也有很大区别。现在大部分轿车上装配的是4传感器4通道方式的ABS系统，这是性能最优良的ABS。之所以说4通道，是因为它有4个电磁阀，每个电磁阀负责控制一个车轮的制动液压。而且每个车轮也有专门的传感器收集数据，所以可以达到制动力自动分配的目的。也就是说可以精确到对某一个车轮进行单独制动。这就意味着，当某一侧的车轮或某一个车轮在摩擦系数低的路面行使时，照样可以防止该车轮的抱死。这种性能优良的4通道4传感器式的ABS已经被一个新名词EBD所代替，它的意义已经不仅仅只是防止抱死了，而是可以动态自动分布制动力。所以我们把它称作制动力自动分布系统。 另外一种结构简单一点的ABS就是4传感器3通道系统
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问 泊车AGV用的什么推杆
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问 豪华版大众cc2015款自动泊车怎么用
2496aab8fdb2 自动辅助泊车系统有两种，一种是靠周边测距雷达实现的，由于测距雷达本身精度限制，这种泊车系统比较粗糙，实用性低 另外一种比较新型的自动波车系统是靠激光测距，大家百度"；泊车 激光"；，就可以看到相关报道，BMW获大奖的就是这玩意儿，很遗憾的是 根据我国法律，进口车此功能都被阉割掉了 所以在大陆的诸位恐怕很难一睹其风采……等解禁吧 近日，一款能自动停车入位的雷克萨斯LS460L尊贵加长型轿车在重庆和凌亮相。据该店销售经理介绍，这是国内收款拥有智能泊车辅助系统的车型，它率先在业界实现了全自动平行泊车和倒库泊车操作。 当需要停车时，车速降低到25km/h，自动泊车系统通过分布车辆四周的雷达探测周围的空位，当驾驶员看到合适的停车位置时，停下，然后按下液晶屏右下方的泊车辅助控制框，使系统开始工作。 泊车系统工作分为三个步骤：先是停在空位前面，挂到R挡，系统会把检测到的位置用线条显示在液晶屏上，驾驶员通过上下左右选择合适的位置，一直到线条由红色变为绿色，这时表示空间足够。然后放开刹车，系统开始启动，引导车辆泊进停车位，但脚得放在刹车踏板上，控制泊车速度不能过快。系统工作的时候，驾驶员不需要转动方向盘，系统能够控制车辆转向倒车的全过程，如果驾驶员需要对车辆进行控制的话，只需转动方向盘，泊车系统就会自动退出。最后当车辆停进位置后，会稍微靠后，系统会发出声音通知驾驶员，表示工作结束，但驾驶员还需要一个操作，挂到D挡，回正方向盘，并往前挪一点。由于最后一步需要驾驶员介入完成，严格上讲，雷克萨斯这套泊车系统还不能称得上全自动。 系统启动后，可以上下左右选择位置，雷达探测出位置用线条提示出来。左右下角是泊车系统启动框。 当然这套系统依然有缺点，一，它需要停车的空间较大，前后左右要有足够的空位。对于熟手的驾驶员来讲，相同空位完全能轻松泊入，甚至速度要来得更快一些。二是这套系统最关键的部位是雷达，波段是否稳定且不受干扰值得推敲。 实际亲身体验，即使一开始知道它的工作原理，但看着方向盘自动转来转去，控制车辆泊进位置，也让人倍感新奇。笔者也曾体验过奔驰的大名鼎鼎的Pre-Safe、讴歌的SH-AWD、沃尔沃的自刹车等先进系统，但它们太过高深，都没有自动泊车来得“直白”。在中国，车位紧张，对于女性驾驶员而言，泊车是最为头疼的一件事，这套系统是天生为她们设置的。
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问 11年圣达菲柴油四驱有自动泊车系统吗
1条回答
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笑脸赢人脉 
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