蓄电池快速容量测试仪问答,蓄电池快速容量测试仪修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问拆卸发动机蓄电池界接线时应先卸哪一个,为什么?

5c4fc9edfccc 先拆负极，再拆正极装的时候相反因为先拆掉正极桩头，有可能正极桩头上面的电容会放电，如果遇到车身搭铁，会产生很小很亮的电火花。如果先拆掉负极，则电路已经不通了。很多时候，都会遇到，刚拆掉正极桩头，无意识的碰了下铁（ABS泵之类的金属），就会有小火花产生，自己也被吓了一跳，自己也弄不出个究竟来。

2023-02-12 2条回答
问蓄电池是直流电源，为什么起动机还要又换向器？

6bdbf9accc88 是直流电源，起动机转动是由于通电导线在磁场中受力作用而运动的，如果转子线圈中的电流方向始终不变，转子将停在转子线圈的磁极对和定子的磁极对异性相吸引的位置，不再转动，所以，必须在转子转到一定角度时，改变其电流方向，也就是改变转子线圈的磁极方向，使转子能在定子磁力作用下继续往前转动。按一定角度设在滑环上的接触片，随着转动不停的交替接触固定的碳刷电极，及时完成了转子线圈中电流方向的转换

2023-02-10 1条回答
问请教铅酸蓄电池内部结构图

d362720a6e7b 基本构造：正负极板（1） 铅酸蓄电池的极板，依构造和活性物质化成方法，可分为四类：涂膏式极板，管式极板，化成式极板，半化成式极板。 涂膏式极板（涂浆式极板）由板栅和活性物质构成的。 板栅的作用为支承活性物质和传导电流、使电流分布均匀。 板栅的材料一般采用铅锑合金，免维护电池采用铅钙合金。 正极活性物质主要成份为二氧化铅，负极活性物质主要成为绒状铅。涂膏式板栅已涂好活性物质的板栅隔板（2） 电池用隔板是由微孔橡胶、颜料玻璃纤维等材料制成的，它的主要作用是： 防止正负极板短路。 使电解液中正负离子顺利通过。 阻缓正负极板活性物质的脱落，防止正负极板因震动而损伤。 因此要求隔板要有孔率高，孔径小，耐酸不分泌有害杂质，有一定强度在电解液中电阻小，具有化学稳定性的特点电解液（3） 电解液是蓄电池的重要组成部份，它的作用是传导电流和参加电化学反应 电解液是由浓硫酸和净化水（去离子水）配制而成的，电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响。 汽车用铅酸蓄电池采用电解液密度为1.280±0.005g/cm³(25℃)稀硫酸。电池壳、盖（4） 电池壳、盖是装正、负极板和电解液的容器，一般由塑料和橡胶材料制成排气栓（5） 一般由塑料材料制成，对电池起密封作用，阻止空气进入，防止极板氧化。同时可以将充电时电池内产生的气体排出电池，避免电池产生危险。 使用前：必须将排气栓上的盲孔用铁丝刺穿、以保证气体溢出通畅。其它：蓄电池除上述部件外，还有连条（6）、极柱（7）、鞍子（8）液面指示器等零部件。

2023-02-10 3条回答
问请问24V和36V蓄电池的充电电压范围分别是多少？

32a579df11f4 如果是铅酸电池：24V是12V的2组串联，电压范围为：19.2V~27.6V 36V是12V的3组串联，电压范围为：28.8V~41.4V

2023-02-10 1条回答
问铅酸蓄电池负极板上的活性物质是什么？

1f95cad2dcde 负极的活性物质是铅（Pb）; 正极的活性物质是二氧化铅（PbO2）

2023-02-10 3条回答
问蓄电池修复液可信吗？究竟是什么东西？怎么修复的？请教大家一下！

bohaigj 对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。补水只可以补充蒸馏水，不可以添加其他成分的水，包括纯净水，因为其他成分的水中有各种金属分子，加入电瓶内后容易引起自放电而损坏电池。

2023-01-23 5条回答
问铅酸蓄电池的电压为什么是2.1V？

95645ac2bc7c 不同的蓄电池电压不一样。锂离子电池的单体电压是3.7V，实际使用电压是3.3～4.2V，铅酸蓄电池单体电压是2V，实际使用电压是1.7～2.1V镍氢电池单体电压是1.2V，实际使用电压是1.05～1.4V。以上是单体电池的电压，实际上使用很多是多个电池串联的，因此电压对更高，如汽车电池是6个铅酸蓄电池串联的，电压是12V。电池的电压在外壳上标识得很清楚，看看外壳的文字就知道了

2023-01-23 2条回答
问蓄电池的蒸馏水没有盖住铅板会坏吗

bohaigj 会的，蓄电池里面是比重1.26左右的硫酸，露出的极板会氧化的，对电池不利的。

2023-01-23 2条回答
问铅酸蓄电池起动型和储能型有区别吗

fanzhi18 启动是用来车辆打火，起停用的，可以产生瞬间的大电流，而储能型的容量一般大，但是瞬时大电流的输出能力会弱很多。

2023-01-23 2条回答
问免维护蓄电池的优缺点有什么？漏液主要是哪些原因导致？

281653bb91ea 免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。　　蓄电池发生漏液故障，除了运输、搬运造成的机械损伤外，主要是由于制造缺陷引起的，如电解液注入量过多、密封不严、密封材料不合格和密封材料老化等。在蓄电池的制造过程中，有些厂家向极柱周围涂抹硅油，以增强蓄电池外壳的密封性能，所以在使用中极柱周围可能会有非酸性液体渗出。这属正常现象，不是漏液。　　对于漏液的蓄电池应先做外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖片看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀观察蓄电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试(放人水中充气加压，观察蓄电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液)。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。　　生产过程中，很多蓄电池在灌酸以后，蓄电池处于富液状态，蓄电池没有氧循环。靠蓄电池处于开口状态的三充二放把多余的电解液排出，硫酸密度再次提高。在盖安全阀的时候，电解液没有吸光，还存在游离酸。及时把游离酸吸光，蓄电池还是处在"准贫液"状态。隔板中的电解液相对要多一些。而隔板中稍多的电解液影响氧循环，这样，对新蓄电池进行充电的时候，排气量比较大，带出的硫酸比较多。形成"漏酸"。而胶体蓄电池前50--100个循环，蓄电池处于富液到贫液的转换期，排气比较严重，排气带出胶体微粒形成了"漏酸"。　　国内外生产的蓄电池不同程度地存在漏液问题，主要表现在极柱漏液和蓄电池壳盖密封不良造成的漏液。蓄电池壳盖的密封方法有胶封和热封两类。胶封方法是在壳盖之间采用环氧树脂胶密封，密封质量受环氧树脂胶的性能影响，环氧树脂的老化和龟裂问题是造成蓄电池漏液的主要问题。　　环氧树脂胶黏结密封的蓄电池漏液较多，如果环氧胶配方和固化条件控制好，可以实现密封。经过对环氧树脂胶黏结密封漏液的蓄电池解剖发现，漏液的蓄电池密封胶与壳体粘接是界面黏结，结合力不大，容易脱落，漏液处有缺胶孔或龟裂。由于环氧树脂胶流动性较差(特别是低温固化)，易造成密封壳盖某些局部没有填满胶，产生漏液通道。　　热封就是将ABS壳体加热到一定温度后(此时具有一定的流动性和黏结性)，填充到蓄电池壳与盖之间的缝隙中。由于这种方法壳盖被注成一体，壳、盖黏结部分全部为ABS一种材料，因而热封具有较高的密封可靠性，能有效解决壳盖之间的漏液问题。

2023-01-23 4条回答

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