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7277eb7daa07 首先每一款发动机都有都有自己独特的优点，但不可避免的会有不足。您说的L6直列六缸发动机目前使用最多的是宝马，发动机由于是一条直线排布，所以发动机体积比较大，比一般的V6要长，因此在发动机的一部分会在悬挂的后面，这样一来就使得车身的平衡能达到完美的50:50（配合后驱）。宝马一直以来崇尚运动，所以它一直不愿意放弃L6就是这个道理。V6呢是目前民用六缸发动机中运用最广泛，最平稳的发动机。它的优点在于体积小，占用发动机舱的空间比较少，这样车子设计出来前头就能比用L6的车型短，从而在车身长度不变的前提下使得乘员舱的空间得到有效提升。您还问到W16发动机是吧，其实W16发动机现在只运用在布加迪威龙上。原型是大众的W12发动机，他们的优点在于一般的的V12发动机由于体积过于庞大，所以在车的前部没有办法装上四轮驱动系统。所以为了能让12缸以上的发动机能匹配上四轮驱动系统，大众的皮耶希博士发明了W12发动机，它是两台VR6拼接在一起，VR6发动机也是大众的专利（夹角只有10.2°）体积非常小。这就是W12革命性的创新。W16就是这个的升级版，两个V8发动机拼接到一起。这个要求非常的高。精度要求极其苛刻。当然并不是所有的V12都没有办法装四驱，有一个例外就是2010年上市的法拉利FF，您可以去尝一下，它为了能配四驱它的发动机舱几乎占了车长的一半。因为空间占用的非常大，所以我们平常的商务车型像760、S600都没有办法装四驱。这样您了解了吧！
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问 al31f发动机与d-30kp-2发动机的推重比和工作效力哪个更优秀?
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2条回答
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