- 问答
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问 学习数据挖掘一般要学哪些软件和工具
金屋藏娇 1、WEKA WEKA 原生的非 Java 版本主要是为了分析农业领域数据而开发的。该工具基于 Java 版本，是非常复杂的，并且应用在许多不同的应用中，包括数据分析以及预测建模的可视化和算法。与 RapidMiner 相比优势在于，它在 GNU 通用公共许可证下是免费的，因为用户可以按照自己的喜好选择自定义。WEKA 支持多种标准数据挖掘任务，包括数据预处理、收集、分类、回归分析、可视化和特征选取。添加序列建模后，WEKA 将会变得更强大，但目前不包括在内。2、RapidMiner 该工具是用 Java 语言编写的，通过基于模板的框架提供先进的分析技术。该款工具最大的好处就是，用户无需写任何代码。它是作为一个服务提供，而不是一款本地软件。值得一提的是，该工具在数据挖掘工具榜上位列榜首。另外，除了数据挖掘，RapidMiner 还提供如数据预处理和可视化、预测分析和统计建模、评估和部署等功能。更厉害的是它还提供来自 WEKA(一种智能分析环境)和 R 脚本的学习方案、模型和算法。 RapidMiner 分布在 AGPL 开源许可下，可以从 SourceForge 上下载。SourceForge 是一个开发者进行开发管理的集中式场所，大量开源项目在此落户，其中就包括维基百科使用的 MediaWiki。3、NLTK 当涉及到语言处理任务，没有什么可以打败 NLTK。NLTK 提供了一个语言处理工具，包括数据挖掘、机器学习、数据抓取、情感分析等各种语言处理任务。而您需要做的只是安装 NLTK，然后将一个包拖拽到您最喜爱的任务中，您就可以去做其他事了。因为它是用 Python 语言编写的，你可以在上面建立应用，还可以自定义它的小任务。
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问 你那里有手工维修电瓶的工具卖吗？
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问 无卡环活塞销怎么拆装工具啥样的
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问 气动工具的原理是什么？怎么工作的？
93345af78efb 气动工具的原理是：利用空气压缩机提供的压缩空气的能量为动力来源而工作。 气动工具主要是利用压缩空气带动气动马达而对外输出动能工作的一种工具，一般气动工具主要由动力输出部分、作业形式转化部分、进排气路部分、运作开启与停止控制部分、工具壳体等主体部分，当然气动工具运作还必须有能源供给部分、空气过滤与气压调节部分以及工具附件等。 气动工具优点：1. 空气容易获取、且工作压力低，用过的空气可就地排放，无需回收管道。2. 气的粘性小、流动阻力损失小，便于集中供气和远距离输送。3. 气动执行元件运动速度高。4. 气动系统对环境的适应能力强，能在温度范围很宽，潮湿和有灰尘的环境下可靠工作，稍有漏泄不会污染环境，无火灾爆炸危险，使用安全。5. 结构简单、维护方便、成本低廉。6. 气动元件寿命长。7. 气动元件的执行输出比液压小、运动较快、适应性强、可在易燃、易爆、多尘、潮湿、冲击的恶劣环境中工作，不污染环境，工作寿命长，构造简单，便于维护，价格低廉。
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问 有1种电开工具叫绿甚么的牌子
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问 山地自行车的必备工具有哪些
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问 安装自行车前叉需要哪些工具
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问 列举常用的交通工具的英文
8f94de7dd569 train bicycle car boat airplane bus motor 火车 自行车 汽车 船 飞机 公共汽车 摩托 便是木床低宅，也要携手相依（交通工具名）摩托旦（交通工具名）一列直达车 繁荣祖国、要靠人才（交通工具名）豪华巴士 反甲临阵（交通工具名）邮车 飞流直下三千尺（交通工具名）长拖挂 风雨同舟（交通工具名）汽船 峰回路转（交通工具名）山地自行车 干戈不肯休（交通工具名）长拖斗 个人独走·脱靴格（交通工具名）自行车 共看明月应垂泪（交通工具名）观光号 过往马路要注意（交通工具名）交通警车 加快军队建设步伐（交通工具名）提速列车 今年征战复明年（交通工具名）载重拖斗 今岁不战，明年不征（交通工具名）拖斗 盼望祖国永富强·卷帘格（交通工具名）豪华中巴 频年不解兵（交通工具名）连载拖斗 塞上明月影两重（交通工具名）边三轮 上下共盼英才（交通工具名）双层巴士 尚思为国戍轮台（交通工具名）旅游大巴 十载寒窗望一举成名·卷帘格（交通工具名）中巴士 四队循环赛，战况很一般（交通工具名）平板三轮 岁岁有东风（交通工具名）载重车 谈笑之间盼大发（交通工具名）音乐中巴车 无名指天色始开垂钓钩，横竿初架白云间（交通工具名）大巴自动电门 问讯吴刚何所有（交通工具名）空中索道 吾视蜀国百万雄兵若虚设（交通工具名）观光巴士 午门斩首（交通工具名）驴车 一扫国耻会有期·卷帘格（交通工具名）豪华中巴 一身转战三千里（交通工具名）长拖斗 一再周转不灵（交通工具名）三轮卡 祖孙三代的期盼（交通工具名）大巴，中巴，小巴 满门尽是佳宾辇（交通工具名）宇通客车
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问 汽车发动机是一个什么工具
2970ae0727ed 往复活塞式内燃机所用的燃料主要是汽油(gasoline)或柴油(diesel)。由于汽油和柴油具有不同的性质，因而在发动机的工作原理和结构上有差异。 一. 四冲程汽油机工作原理 汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。 (1) 吸气冲程(intake stroke) 活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启，排气门关闭，曲轴转动180°。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内气体压力从pr逐渐降低到pa，汽缸内形成一定的真空度，空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸，并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。由于进气系统存在阻力，进气终点 (图中a 点)汽缸内气体压力小于大气压力0 p ，即pa= (0.80～0.90) 0 p 。进入汽缸内的可燃混合气的温度，由于进气管、汽缸壁、活塞顶、气门和燃烧室壁等高温零件的加热以及与残余废气的混合而升高到340～400K。 (2) 压缩冲程(compression stroke) 压缩冲程时，进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。活塞上移时，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高，到达压缩终点时，其压力pc可达800～2 000kPa，温度达600～750K。在示功图上，压缩行程为曲线a～c。 (3) 做功冲程(power stroke) 当活塞接近上止点时，由火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量的热能，使汽缸内气体的压力和温度迅速提高。燃烧最高压力pZ达3 000～6 000kPa，温度TZ达2 200～2 800K。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，并通过曲柄连杆机构对外输出机械能。随着活塞下移，汽缸容积增加，气体压力和温度逐渐下降，到达 b 点时，其压力降至300～500kPa，温度降至1 200～1 500K。在做功冲程，进气门、排气门均关闭，曲轴转动180°。在示功图上，做功行程为曲线c-Z-b。 (4) 排气冲程(exhaust stroke) 排气冲程时，排气门开启，进气门仍然关闭，活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。排气门开启时，燃烧后的废气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气。由于排气系统的阻力作用，排气终点r 点的压力稍高于大气压力，即pr=(1.05～1.20)p0。排气终点温度Tr=900～1100K。活塞运动到上止点时，燃烧室中仍留有一定容积的废气无法排出，这部分废气叫残余废气。 二. 四冲程柴油机工作原理 四冲程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。由于柴油机以柴油作燃料，与汽油相比，柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点压燃着火，也叫压燃式点火，其工作过程及系统结构与汽油机有所不同. (1) 进气冲程 进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。 (2) 压缩冲程 由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。 (3) 做功冲程 当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。 (4) 排气冲程 柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。
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问 平面度及垂直度检测工具有哪些
2条回答
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