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问 变频水泵为什么远处无水，近处有水，且变频器水泵不停
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问 变频技术题库答案
Excuses 41、 R,S,T R,T42、 移相电容,噪声滤波器43、空开44、模拟量 自定义45、正转 反转 点动 停止46、弥补外部设定信号电压与变频器内电压不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择47、逆变48、滤波电容蓄能49、1.由操作面板上的功能键控制频率2.预置操作3.由操作面板上的功能电位器控制频率4.由外端子控制频率50、交-直-交 脉冲宽度调制（PWM） 通用型51、回避频率52、转矩控制53、频率限制54、电流的高次谐波干扰 直流电流波动55、电机 谐波56、157、同50题58、同51题59、同52题60、同53题61、面板控制 电位器控制 远程控制62、光耦开关控制希望对你的变频器学习有所帮助！更多问题请访问我司网址www.qdbpqwx.com
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问 热水循环泵首先要保证压力,又要实现压差控制,如何实现，现有PLC和触摸屏和变频器，变频器。
匿名用户 你先把工艺流程搞清楚才能写出可用的程序1：首先搞明白整套设备包含什么，有水泵，有电机，变频器驱动电机，PLC控制变频器，管路上安装有压力传感器以及差压变送器，我想你肯定还得有阀门吧？阀门是电动的还是液压的？或者气动的？有没有流量计？2：其次要搞清楚在什么情况下某个元件不能出现什么动作（写保护程序用的）3：最后把整个流程梳理出来，比如先开入口阀和出口阀才允许开泵，或者关闭阀门才允许开泵，一旦开泵，判断程序就要运行，比如开泵30秒压力上不来就认定为水泵故障，还有就是压力上来了，但是没有流量就自动判断为阀门故障，等等等4：你说的压力指的是阀前压力还是阀后压力？这个用压力变送器来检测，或者压力继电器压差指的是水泵进出口的压差吗？这个可以用差压变送器判断，或者压差继电器这两种仪表都要选用高温型，因为你的介质是热水压力由水泵的转速决定、压差由进出口阀门的配比决定，不过这两点是相辅的，并不独立，应该能看明白吧？
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问 变频器制动电阻，阻值和功率的计算，求高手解答
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问 请问变频器能耗制动和电动机能耗制动的区别
8d859971cf4b 你所问的问题，我想应该是电动机的再生制动和能耗制动的区别 因为再生制动要用到变频器的有源逆变功能回馈电网电能，所以才会有这个变频器的能耗制动的说法吧？？ 首先明确你的一些概念，电动机分为反接制动，能耗制动，再生制动三种。 变频器的能耗制动就是 利用设置在直流回路中的制动电阻吸收电机的再生电能的方式称为能耗制动， 其优点是构造简单；对电网无污染（与回馈制动作比较），成本低廉；缺点是运行效率低，特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量且制动电阻的容量将增大。 一般在通用变频器中，小功率变频器（22kW以下）内置有了刹车单元，只需外加刹车电阻。大功率变频器（22kW以上）就需外置刹车单元、刹车电阻了。 所以就属于一般的能耗制动。。。。与电动机的能耗制动是一回事。。。 我想这个问题要先从这制动的原理谈起。。 所谓电动机的能耗制动，一般就像字面上所说的，能耗制动，这种制动，实质上是真的将能量损失掉了。 其实电动机的制动方式也分为很多种，其具体原理我会分释如下：电机制动是电机控制中经常遇到的问题，一般电机制动会出现在两种不同的场合，一是为了达到迅速停车的目的，以各种方法使电机旋转磁场的旋转方向和转子旋转方向相反，从而产生一个电磁制动转矩，使电机迅速停车转动；另一是在某些场合，当转子转速超过旋转磁场转速时，电机也处于制动状态。电机制动方式一般分为：反接制动，能耗制动(直流制动)及再生制动三种方式，下面就这几种制动方式的原理及注意事项做一简单介绍。 一、反接制动： 在电机断开电源后，为了使电机迅速停车，使用控制方法再在电机的电源上加上与正常运行电源反相的电源，此时，电机转子的旋转方向与电机旋转磁场的旋转方向相反，此时电机产生的电磁力矩为制动力矩，加快电机的减速。利用开关Q将电枢两端的电压从电网断开，并立即将它接到一个制动电阻RL上，这时，电机内的主磁场保持不变，电枢因由惯性继续转动此时的点此力矩为制动转矩，故使电机转速下降，直到停转。 反接制动有一个最大的缺点，就是：当电机转速为0时，如果不及时撤除反相后的电源，电机会反转。解决此问题的方法有以下两种：1、在电机反相电源的控制回路中，加入一个时间继电器，当反相制动一段时间后，断开反相后的电源，从而避免电机反转。但由于此种方法制动时间难于估算，因而制动效果并不精确。2、在电机反相电源的控制回路中加入一个速度继电器，当传感器检测到电机速度为0时，及时切掉电机的反相电源。由于此种方法速度继电器实时监测电机转速，因而制动效果较上一种方法要好的多。正是由于反接制动有此特点，因此，不允许反转的机械，如一些车床等，制动方法就不能采用反接制动了，而只能采用能耗制动或机械制动。 二、通常的电动机的能耗制动： 在定子绕组中通以直流电，从而产生一个固定不变的磁场。此时，转子按旋转方向切割磁力线，从而产生一个制动力矩。由于此制动方法并不是象再生制动（使用变频器）那样，把制动时产生的能量回馈给电网，而是单靠电机把动能消耗掉，因此叫能耗制动。又由于是在定子绕组中通以直流电来制动，因而能耗制动又叫直流注入制动。利用倒向开关开关Q把点数电压反接到电网，此时的电枢电流将变成复制，且电流大小相当，随之产生很大的制动性质的电机转矩，是电机停转。 能耗制动是单纯依靠电机来消耗动能来达到停车的目的，因而制动效果和精度并不理想。在一些要求制动时间短和制动效果好的场合，一般不使用此制动方法。如起重机械，其运行特点是电机转速低，频繁地起动、停止和正反转，而且拖着所吊重物运行。为了实现准确而又灵活的控制，电机经常处于制动状态，并且要求制动力矩大。而能耗制动则达不到上述要求。故起重机械一般采用反接制动，且要求有机械制动，以防在运行过程中或失电时，重物滑落。 三、再生制动： 再生制动和上述两种制动方法均不同。再生制动只是电机在特殊情况下的一种工作状态，而上述两者是为达到迅速停车的目的，人为在电机上施加的一种方法。再生制动的原理：当电机的转子速度超过电机同步磁场的旋转速度时，转子绕组所产生的电磁转矩的旋转方向和转子的旋转方向相反，此时，电机处于制动状态。之所以把此时的状态叫再生制动，是因为此时电机处于发电状态，即电机的动能转化成了电能。此时，可以采取一定的措施把产生的电能回馈给电网。达到节能的目的。因此，再生制动也叫发电制动。 再生制动会出现在以下两种场合：1、起重机重物下降时，电机转子在重物重力的手动下，转子的转速有可能超过同步转速，此时，电机处于再生制动状态。这时，电机的制动转矩是阻止重物的下落，直至制动转矩和重力形成的转矩相等时，重物才会停止下落。2、当变频调速时，当变频器把频率降低时，同步转速也随之降低。但转子转速由于负载惯性的作用，不会马上降低，此时，电机也会处于再生制动状态，直至拖动系统的速度也下降为止。
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问 普通型变频器用与恒压供水，需要加一个微机供水控制器，它的输出端接到变频器的模拟量输入端
记忆里的你 
3条回答
匿名 
美丽的草原 
有烟无火，难成正果ノ。 
月满楼 
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