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问 普通铅酸蓄电池与免维护蓄电池有什么区别？
7ad33d752d13 1.一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质 (海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造。免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。 2.传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。
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问 6-Q-100DF蓄电池用电量?N60储电池呢
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问 发电机的蓄电池是什么种类的啊？废弃的发电机蓄电池是危险废弃物吗？
0845af923e77 一般是铅酸材料的，是危险废弃物，必须送专业厂家处理。 一般都是铅酸蓄电池，废弃的电池是找专业的机构回收，不然很污染大气，对人的健康也会有很大的影响 铅酸电瓶是有污染的，卖了吧，挺值钱的。 铅酸蓄电池啊。肯定是危险的废弃物啦，里面的铅是重金属，环境中的铅经食物和呼吸途径进入人体，引起消化、神经、呼吸和免疫系统急性或慢性毒性影响，通常导致肠绞痛、贫血和肌肉瘫痪等病症，严重时可发生脑病甚至导致死亡的现象。具体的危害可以在百度搜索后得知。废弃的蓄电池可以回收利用的，所以如果有的话就妥善保管，等积存到一定数量的时候出售给蓄电池回收的人，他们也主要是要里面的铅。废旧蓄电池价格大概在7元一公斤吧。根据市场来定。 首先更正一下，不是发电机的蓄电池。 在车上发电机和蓄电池是两大电源，两者并联的。 发电机的种类有：普通的、整体的、有刷和无刷的、有6管、8管、9管、11管的、还有带泵的和永磁的等等。 蓄电池整体上有铅酸的和镍碱之分。汽车常用的是铅酸的，有普通式、干荷式、还有免维护式的蓄电池等等。 污染是有的，但是废旧的蓄电池是可以翻新的没有必要扔掉。 发电机蓄电池一般都是和汽车上使用的蓄电池一样的铅酸蓄电池。 废弃的蓄电池属于危险的废弃物，里面含硫酸，对动植物和土质都是有很大伤害的！ 一般出售蓄电池的商店都回收废弃蓄电池的，里面的铅板是可以回收再利用的！ 是铅酸蓄电池，不用丢掉，买电池时跟卖电池的换就好啦，还挺值钱的 一般是铅酸材料的，是危险废弃物，必须送专业厂家处理。 一般都是铅酸蓄电池，废弃的电池是找专业的机构回收，不然很污染大气，对人的健康也会有很大的影响 铅酸电瓶是有污染的，卖了吧，挺值钱的。 铅酸蓄电池啊。肯定是危险的废弃物啦，里面的铅是重金属，环境中的铅经食物和呼吸途径进入人体，引起消化、神经、呼吸和免疫系统急性或慢性毒性影响，通常导致肠绞痛、贫血和肌肉瘫痪等病症，严重时可发生脑病甚至导致死亡的现象。具体的危害可以在百度搜索后得知。废弃的蓄电池可以回收利用的，所以如果有的话就妥善保管，等积存到一定数量的时候出售给蓄电池回收的人，他们也主要是要里面的铅。废旧蓄电池价格大概在7元一公斤吧。根据市场来定。 首先更正一下，不是发电机的蓄电池。 在车上发电机和蓄电池是两大电源，两者并联的。 发电机的种类有：普通的、整体的、有刷和无刷的、有6管、8管、9管、11管的、还有带泵的和
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问 沈阳市哪里能买到澳柯玛电动车的电池（正宗的原厂电池），请赐教
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问 电动车48V12A电池没充满电就拔下来使用影响电池寿命吗？危害大吗？
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问 太阳能电池板250W要用多大功率的蓄电池
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问 请问废旧的电池回收后,能拿来做些什么用?回收废旧电池其中是否有商机!
为谁而醉 旧电池危害的潜在性和长期性是不容置疑的:一粒钮扣电池能污染60万升水(这是一个人一生的用水量),而一节一号电池的溶出物就足以使1平方米的土壤丧失农用价值。显而易见,旧电池的回收和处理,决不可以“小事”观之 手机电池这一类“电子垃圾”无正规渠道回收的状况,早已引起专家学者们的担忧。中科院广州化学研究所研究高分子材料的胡继文研究员告诉记者:“目前手机电池基本上是锂电池,相对而言比较环保,污染较少。但其中含有的钴酸锂等有害物质,也会污染环境。尽管国家有关部门已经意识到了这个问题,不过回收渠道还未完全建立,而缺乏正规的回收渠道就意味着缺乏正确的回收方法。” 据了解,手机锂电中含有稀有金属钴,具有一定的回收提取价值。胡研究员说:“有些电池厂也开始回收,但去向各异,他们有的将旧电池重新包装后再卖出去,有的用酸提取稀有金属。这种不正确的方法,实际上会造成更为严重的环境污染。” 基于环保的考虑,有些手机生产商开始在我国内地逐步回收废弃手机、配件及电池。记者致电诺基亚资讯专员黄先生得知,目前诺基亚在国内98个城市设置了160多个专门的回收箱,回收的废弃手机,从上海集中运往新加坡,电池则运往法国,交由专业公司回收处理。TCL也在做这方面的科研,该公司的李小平博士告诉记者:“目前国际通行的做法是‘谁生产谁回收’,集中处理是比较规范和安全的做法。” 据了解,国家已经着手强制回收各种废弃电子电器产品的工作,其中正在制定的《废旧家电及电子产品回收处理管理办法》将填补我国相关法律规定的空白。李小平博士介绍:“从技术层面而言,我们的电池回收处理与国际上几乎没有差距;但在回收的观念上,我们落后得太多。”
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问 汽车发电机正级能直连蓄电池正极给蓄电池充电吗？
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问 锂电池电动汽车和铅酸电池电动汽车的区别
3147ca859c98 毫无疑问,铅酸蓄电池作为动力电池,在设计上有它的优势.优势表现在它所提供的开路电源比较大(相比锂电池)来说.一个12V的电池,只需要做成一个电池,而锂电池在作为动力电池时可能需要串联很多形成电池组才可以.对于动力电池设计来说,铅酸蓄电池可以比较容易的做到,而锂电池则需要在设计,后期充电,使用维护中遇到很多问题.从制造成本上面来讲,目前的动力型电池,前者要抵,后者要高.但后者是未来的发展趋势. 铅酸蓄电池致命的缺点在于传统的蓄电池装在自行车上就如同装一块20公斤左右重的大石头，其本身的重量再加负载，使续驶里程不理想。这么重的电池提上提下地充电，使人忧怨不堪。电池装在车上也壅肿难看。其电池本身的寿命也使消费者大为恼火，用不了多久电池就报废了，而报废了的电池还会产生严重的环境污染,质量过大.用3.6kg锂电池，装载在自行车前货筐里，一次性充电续驶里程63km（负载75kg），最高时速20km。手提式的电池盒，只有24公分长5.5公分宽，26公分高。流流型车体，前后减震，灵巧快捷。只有锂动车电池，才能组装成这种轻便的自行车,环境污染较少. 我想以后在市场上面,在选用动力电池类型方面,两者竞争较大.可能后者随着技术的不断成熟,会取代前者.另一方面,铅酸蓄电池技术也在不断更新.例如铅布技术和薄极板技术的不断发展并且现在已经成熟,两个方面都会对整个的动力电池市场造成影响.我们也可以这样的期待!
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问 惠普 暗夜精灵1主电池601 说的是系统侦测到电池容量不足 可能需要更换
1条回答
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