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问 300千瓦柴油发电机组有哪些保养内容？
匿名用户 (仅供参考：福建亚南电机答)1、每天开机前检查。2、发动机曲轴箱机油耗量。3、冷却液面：散热器和中冷器芯电有无阻塞现象。4、空气滤清器是否被阻塞。5、每50小时检查。6、蓄电池及液面 ：排除漏水，漏燃油，漏机油现象。7、每200小时更换发动机机油，更换机油滤清器和旁道机油滤清器 ，更换燃油滤清器 ，需要时排放燃油箱油污 ，张紧三角胶带。8、检查散热器和风冷式中冷器的芯电是否堵塞，是否需要清洁 ，检查空气管道及其软管接头应没有坏件并生新拧紧卡箍 ,检查增器的机油进回油处应无渗漏 。9、每1200小时 ，请专业人员检查和调整气门间隙，检查调整 前在发动机停车及冷态下进行， 每2400小时 ，请专业人员折卸和检查调整喷油器 ，由专业人员检查增压器的工作状态，并对发动机及发电机件进行常规检查 ，每6个月 ，更换冷却液过滤器，每年 ，清洗冷却器，更换冷却液。
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问 350kw柴油发电机组保养的原理
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问 50kw柴油发电机组的技术参数？
匿名 50kw柴油发电机组品牌有很多，不同品牌的机组技术参数 不同，给你介绍潍柴50kw柴油发电机组技术参数： 常用50KW道依茨（DEUTZ德国）系列柴油发电机组技术规格参数 机组型号：HQ50GF 稳态电压调整率（％）：≤±1 输出功率：50KW 电压波动率（％）：≤±0.5 功率因数：COSΦ=0.8（滞后） 瞬态电压调整率（％）：＋20～－15 输出电压：400V/230V 电压稳定时间（s）：≤1 稳态频率调整率（％）：≤±1 额定频率：50Hz 频率波动率（％）：≤±0.5 额定转速：1500rpm 瞬态频率调整率（％）：＋10～－7 燃油牌号：（标准）0#轻柴油（常温） 频率稳定时间（S）：≤3 外形尺寸：1700×650×1350（L×W×H mm） 燃油消耗（100％负载）：209g/kW·h 机组重量：620kg 噪声（LP7m）：95dB（A）
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问 300kw柴油发电机组详细资料
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问 柴油发电机组着车后自动熄火是什么原因
忧郁草 故障原因排查：按照惯例，一般都会以为是康明斯柴油发电机的油路系统有气、堵塞或者接头密封不严而造成的，但是具体到该柴油发电机，维修人员首先要检查了油路系统、滤芯和其它相关部件，都没有发现有发动机有漏气或堵塞的故障;检查输油泵、喷油器等也未发现问题;另外，还要检查调整了柴油发电机的气门间隙、喷 油提前角等，故障的现象依然存在。故障原因分析：事后技术人员分析认为，该发电机单向阀并没损坏，仅仅是一点点微小灰尘或尘粒附着在发动机回油单向阀的钢球和密封带面上层，致使其关闭不严，才会造成了该发电机组的运行故障。看起来很简单，但是从出现故障到排除该故障，前后折腾了好多天。其实一开始也怀疑该回油螺栓是有问题的，但用手油泵泵油时候，感觉油路系统压力基本正常，也有回油单项螺栓较为清晰的回油声。
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问 适用于长期运行柴油发电机组的保养方案
回到起点 柴油发电机组一级技术保养：（50-80小时）在日常维护的内容上增加1、清洁空气滤清器，必要时更换；2、更换柴油滤清器、空气滤清器、水滤器；3、检查检查传动皮带的紧张程度；4、对所有注油嘴、润滑部位加润滑油；5、更换冷却水柴油发电机组二级技术保养：（250-300小时）在日常维护和一级保养的内容上增加1、清洗活塞、活塞销、气缸套、活塞环、连杆轴承并检查其磨损情况；2、检查滚动主轴承内外圈有没松动现象；3、清除冷却水系统水道内的水垢、泥沙；4、清除气缸燃烧室和进排气道内的积炭；5、检查气门、气门座、推杆和摇臂等配合磨损情况，并进行研磨调整；6、清洗涡轮增压器转子积炭，检查轴承、叶轮磨损情况，必要时应予以修换；7、检查发电机与柴油机联接器螺栓是否松动、滑牙，发现问题应予修换。柴油发电机组三级技术保养：（500-1000小时）在日常维护、一级保养、二级保养的内容上增加1、检查调整喷油提角；2、清洗燃油箱；3、清洗油底壳；4、检查喷油咀雾化情况。
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问 柴油发电机组发展的新技术有哪些
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问 一台柴油发电机组有哪些性能指标？
素颜马尾好菇凉 柴油发电机的技术性能指标，是衡量机组供电质量和经济指标的主要依据。其主要技术性能通常指机组的功率因数从0.8～1.0，三相对称负载在0～100%或100%～0额定值的范围内渐变或突变时，应达到的性能。 一、稳定电压调整率δu 式中U1——负载变化后的温度电源的最大值（或最小值）；U——空载整定电压值。 Ⅰ～Ⅲ类机组δu为±（1～3）%；Ⅳ类机组δu不超过± 5%。 二、稳态频率调整率δf 式中f1——负载渐变后的稳态频率的最大值（或最小值）； f2——额定负载时的频率； f——额定频率。 Ⅰ～Ⅲ类机组δf为0.5%～3%；Ⅳ类机组δf不超过5%。 三、电压稳定时间 负载突变时算起到电压开始稳定所需的时间，通常用示波器来测量。 Ⅰ～Ⅲ类机组电压稳定时间为0.5～1s；Ⅳ类机组电压稳定时间为3s。 四、频率稳定时间 从负载突变时起算到频率开始稳定多需的时间，通常也是用示波器来测量。 Ⅰ～Ⅲ类机组频率稳定时间为2～5s；Ⅳ类机组频率稳定时间为7s。 五、空载电压整定范围 机组整定电压应能在额定值的95%～105%范围内调节和稳定工作。例如额定电压为400V的机组，其空载电压可在380～420V之间调整。 六、在三相不对称负载下运行电压的稳定度 机组供电在三相不对称负载下运行时，如果每相电流都不超过额定值，而且各相电流之差不超过额定值的25%，则各线电压与三相电压平均值之差应不超过三相线电压平均值的5%。 七、机组的并机性能 两台规格型号完全相同的三相机组，在额定功率因数下，应能在20%～100%额定功率范围内稳定并联运行。为了提高有功功率和无功功率，合理分配精度和运行的稳定性，要求机组中柴油机调速器具有在稳态调速率2%～5%范围内调节的装置。在控制箱（屏）内的调压装置可使稳态电压调整率在5%范围内调整。
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问 柴油发电机组发展的新技术有哪些？
统一阿萨姆奶茶 柴油发电机组发展的新技术有哪些？ （一）共轨与四气门技术。 国外柴油机目前一般采用共轨新技术、四气门技 术和涡轮增压中冷技术相结合， 使发动机在性能和排 放限值方面取得较好的成效，能满足欧3排放限值法规 的要求。 共轨（燃油压力的产生于燃油喷射分离开）。四气门结构（二进气二排气）不仅可以提高充气 效率，更由于喷油嘴可以居中布置， 使多孔油束均匀 分布，可为燃油和空气的良好混合创造条件；同时， 可以在四气门缸盖上将进气道设计成两个独立的具有 为同形状的结构，以实现可变涡流。 这些因素的协调 配合，可大大提高混合气的形成质量（品质），有效 降低碳烟颗粒、HC 和 NOX 排放并提高热效率。 （二）高压喷射和电控喷射技术。 高压喷射和电控喷射技术是目前国外降低 柴油机排放的重要措施之一， 高压喷射和电控 喷射技术的有效采用，可使燃油充分雾化，各 缸的燃油和空气混合达到最佳， 从而降低排放， 提高整机（车）性能。 （三）增压中冷技术。采用涡轮增压增加柴油机的空气量，提高燃烧的 过量空气因数是降低大负荷工况排气烟度、 PM（微粒排放量）排放量以及燃油消耗的有效措施。有效 的空--空中冷系统，可使增压空气温度下降到50℃以 下，工作循环温度的下降有助于NOX的低排放和PM 的下降，故目前重型车用柴油机都普遍是增压中冷型， 不仅有助于低排放而且燃油经济性良好。此外，涡轮前排气旁通阀的应用，不仅能降低PM和CO排放， 还可以改善涡轮增压柴油机的瞬态性能和低速扭矩。 （四）排气再循环（EGR）技术的应用 排气再循环。EGR是目前发达国家先进内燃机中普遍采用的技术，其工作原理是将少量废气引入气缸内，这种不可再燃烧的CO2及水蒸汽废气的热容量较大，能使燃烧过程的着火延迟期增加，燃烧速率变慢，缸内最高燃烧温度下降，破坏NOX的生成条件。EGR技术可使机动车NOX排放明显降低，但对重型车用柴油机而言，目前倾向于使用中冷EGR技术，因为其不仅能明显降低NOX，还能保持其他污染物的低水平。 （五）后处理技术。柴油机后处理的目标是进一步改善PM和 NOX的排放。目前主要采用加装氧化型催化转 化器和研究开发 NOX 催化转化器以及具有良好再生能力的微粒捕集器。 （六）降低机油消耗。柴油机排放的颗粒物中，有相当一部分来自馏分 较重的机油的燃烧。为了满足日益严格的柴油机（车）排放限值标准的要求，必须把来自机油的燃烧降至最 低限度，即在保证发动机正常运转的前提下，最大限度地减少机油的消耗。为了降低柴油机的机油消耗，活塞环的优化设计和制造及缸套间的科学配置非常重要。
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问 柴油发电机组转速不稳故障处理方法是怎样的？
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