- 问答
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问 在公路上不能超车的情况有哪些？
b60ad397cac2 1、禁止超车的情形有：（一）被超车正在超车时；（二）通过隧道时：（三）下陡坡时；（四）遇风、雨、雪、雾能见度在30米以内时；（五）在冰雪道路上行驶时；（六）喇叭、刮水器发生故障时；（七）通过匝道、加速车道或减速车道时；（八）右侧超车。在《条例》及《高速公路交通管理办法》明令禁止超车的情形下不要超车。在上述几种情形下超车对交通安全带来的威胁是不言而喻的。 2、超车莫超速。统计结果显示，很大一部分超车事故都与超速行驶有关。超速行驶最明显的弊端就是遇险情紧急制动时所需制动距离较长，而驾驶员处理险情的时间很短，增加了驾驶员处理险情的难度。此外，在超速行驶状态下，驾驶员的观察视野变窄，容易导致驾驶员不能及时发现路面险情。 3、两车性能、车速接近时不要超车。性能、车速接近的车辆相互超车时，超车所需时间较长，而且容易形成交替相互超车的局面，这两种情形都会给行车安全带来威胁。 4、安全超车要做到“顾后瞻前”。所谓“顾后”，就是起意超车，准备驾车驶入超车道时，要通过后视镜充分观察后方超车道内的情况，在确认后方超车道内无来车后，开启左转向灯，小角度驶入超车道；所谓“瞻前”，就是超越被超车前，要仔细观察被超车前方道路及车辆行驶状况，观察被超车是否处于正常行驶状态，确认前方道路及车辆行驶均正常时，还要鸣喇叭（夜间变换使用远、近光灯）警示被超车驾驶员，引起被超车驾驶员注意后，加速超越。
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问 普拉多超车时可换档吗
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问 欧蓝德超车能超过汉兰达？还有凯美瑞超车也能超过汉兰达？
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问 不可以超车的情形有那几种？
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问 请问一下超车档什么情况使用好？
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问 电子路考超车需要注意什么？
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问 汽车在弯道中行驶发生侧倾的原因是什么
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问 超车灯是不是远近光灯
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问 有何作用？ 解析弯道扭力智能分配系统
4a4a54a76c94 在新福克斯上配置了弯道主动扭矩分配系统。很多朋友都对此颇有兴趣，想知道其原理和在弯道中的实际作用。为此，本期的研究院就跟大家一块聊聊弯道扭矩分配这点事。什么是弯道扭矩分配，为什么要有弯道扭矩分配？ 早在上世纪90年代，就有厂家推出了带有弯道扭矩分配技术的车型，其中最具影响力的要数三菱的AYC和本田ATTS。这两种技术都可实现在前后驱动轴及左右两侧车轮进行扭矩分配，以实现更高效的弯道传动。其后亦分别演变为名声大噪的S-AWD四驱与SH-AWD四驱。 我们知道，车辆在转弯时，两侧车轮行驶半径是不一致的，外侧车轮的滚动距离要更长一些。而这一点，早在汽车诞生的初期，工程师就发现了这个问题，并由此诞生了差速器。差速器的作用使得左右车轮实现了不等速旋转且不相互干扰。但是差速器又带来新的问题，在一侧车轮悬空或是失去抓地力后，动力就会流向滚动阻力小的一边，驱动力大量流失后，车辆当然就无法前行了。 所以，在发明差速器后不久，又诞生了差速器锁，而它的作用正如其名，锁住差速器让左右车轮又重新同步转动，遇到附着力较低的湿滑路面，差速器锁是保持正常行驶的利器，但在附着力较强的铺装路面上，它却和硬性连接一样，无法正常转弯。 差速器再次进化，于是有了限滑差速器，意思是可有限滑动的差速器，两侧车轮允许有一定程度的转速差，到此能同时满足转弯需求和确保驱动需求的技术才真正实现。 人类科技的进步并没有停滞，于是就有了前面提及的主动扭矩分配系统。然而类似这样的技术，确实提高了车辆过弯的动态稳定性与速度，可是复杂的机械结构拉高了研发及生产成本。仅能够在高端运动车型上才能见到这样的技术。 如何才能将这样的技术普及到民用经济型车上呢？在电子技术发达的今天，工程师们想到了利用刹车来帮助实现扭矩分配和限滑差速的目的，于是就有了大众的xDS和福特的Torque Vectoring Control System（弯道扭力智能分配系统）。 有了这一功能的好处有很多：前驱车全油门加速容易出现的扭矩转向效应，能得到更好的平衡；弯道中的循迹表现更好，前驱车常有的带有过弯推头现象能得到优化，即便是因为速度太快松开油门车辆也能更快恢复正常循迹路线，并在一定程度上延迟了ESP的过早干预提高了弯道可控性，更易于驾驶，更有乐趣；因为避免了弯道中轮胎无谓的滑动摩擦，会更加省胎，虽然相应的刹车片磨损会快一些。 电子限滑差速器虽然利于成本控制，在一定程度上也比机械式结构更加智能高效，但是它也存在一些不足，与机械式限滑差速器相比，依靠刹车实现限滑的差速范围相对更小，因为制动力度过大反而会导致车辆出现不稳定情况，并影响正常操控性。因此电子限滑差速锁更适合配置在动力相对较小的入门级运动车上。 说到底，电子限滑差速器就是动态稳定控制（ESP）的升级版，或者说是扩大了它的工作范围。对于像新福克斯这样希望突出运动特性的家用轿车来说，这套系统的出现是值得肯定的。在合理速度范围内追求驾控的朋友有了它可以更加得心应手的享受弯中乐趣，普通消费者也能更为提前的拥有主动驾控安全性。 更易于驾驶、更安全、更快速、更经济是目前新车型的普遍特点。对于只是拥有普通驾照的我们，更好、更全面的技术支持自然能体现出更大的驾控优势。如果你经常面对ESP开关而迟疑，科技还是车技？这将不再是个问题！
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问 转向灯怎么打，超车的时候怎么使用？
1条回答
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沈公子 
匿名 
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