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问 发帖同步问题
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问 发电机大修后应作哪些试验？运行人员如何配合
夜未眠 大修后机组启动前试验项目汇总 一、汽机联锁保护项目 1 汽轮机ETS试验: 1) 润滑油压低保护试验。 2) EH油压低保护试验。 3) 低真空保护试验。 4) 轴向位移保护试验。 5) 胀差保护试验。 6) 轴振保护试验。 7) 电超速保护试验(0PC超速、DEH电超速和TSI电超速)。 8) 紧急停机保护试验（就地/远方）。 9) 发电机故障保护试验。 10) MFT跳机试验。 11) DEH故障停机。 12) 推力瓦温度高二值停机试验 13) 机组的大联锁保护试验。 14) 供热抽汽联锁保护试验（现在无联锁保护逻辑、定值）。 2 辅助设备联动及保护试验： 1) 润滑油压低联锁保护试验（高压启动油泵；交流、直流润滑油泵）。 2) 各级抽汽逆止门、高排逆止门、抽汽电动门关阀保护试验。 3) EH油泵联锁试验 4) 顶轴油泵联锁保护试验。 5) 主油箱排烟风机联锁试验。 6) 给水泵联锁保护试验。 7) 各气动门、电动门、调整门开关试验。 8) 高、低压加热器、除氧器水位保护试验。 9) 空冷风机联锁保护试验。 10) 轴加风机联锁保护试验。 11) 水环真空泵联锁保护试验。 12) 凝结水泵联锁保护试验。 13) 高、低旁联锁保护试验。 14) 循环水泵联锁保护试验。 15) 主汽门、调门活动试验。 二、电气试验项目 1、辅机及厂用电系统联锁试验 1）机组各辅机电机保护联锁试验及事故按钮跳闸试验。 2）厂用电系统低电压联锁试验。 3）高压厂用电系统快切试验。 4）低压厂用电系统备自投试验。（低压厂用段和空冷段） 5）机组UPS电源切换试验。 6）事故照明电源切换试验。 2、发变组保护信号及联锁试验 1）发电机主断路器、自动灭磁开关、6KV进线分支开关拉合闸试验及事故按钮跳闸试验。 2）发变组保护传动及联锁试验，保护控制回路信号检查。 3）机组大联锁保护试验。 3、发电机绝缘电阻测量 4、发变组特性试验 1）发电机转子交流阻抗试验。 2）发电机短路试验。 3）发电机空载试验。 4）发电机同期装置试验（假同期试验）。 5）励磁调节器升压、通道切换试验。 三、锅炉试验项目 1、电动门、调门（或挡板）行程试验。 2、辅机转动及转机事故按钮试验。 3、水压试验。 4、风板阻力特性试验（大修或风帽更换后）。 5、锅炉主保护试验。（水位保护按实际条件进行） 6、最小临界流化风量和流化质量试验。 7、点火装置及油枪雾化试验。 8、安全门校验合格。运行人员编制对应操作票配合相关措施实施和记录
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问 电机试验需要的电流传感器带宽是多少?
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问 15KW三相交流发电机
匿名 如果是发电机组，即使包括柴油引擎的，那么24V的蓄电池是用来启动引擎的，同时也有一些辅助功能如果是单独一个发电机（有些地方叫电球）他如果也带蓄电池，那么感觉有点浪费，但有时候的确有一些用，也就是上面说的那辅助功能比如发电机，通常因为转子上都有剩磁，所以一般来说，不需励磁，他能自己建立电压，然后自己完成励磁，不需要外部电源但是有时候时间长了，剩磁不够，建立不起电压时，则在机组停机时，往励磁绕组中通入直流电，就是那蓄电池的24V，然后充磁然后过几十秒后分开，启动机组，然后他剩磁比较多就可以完成建立电压的过程了，就可以发电了大概就是这个原理，，，通常发电机，只用他来充磁，而且一般都不需要，剩磁一般都足够的。主要是用来启动引擎用。其次，反正我那卡特彼勒的2200KVA的机组，也不需要外部励磁，都是自己完成的，但我不排除其他一些机组，他们可能是那些无刷型发电机，就是励磁绕组不是依靠弹刷受电，然后有一个辅发电绕组在转子后边，然后通过定子磁场完成这种机组，其实大多也都可以利用剩磁自己完成建立电压但是有的不行，所以需要对外边定子上的励磁绕组进行通电，然后机组转起来之后，建立电压后，再分离，不然就无法建立电压还有就是，蓄电池，如果是和发电机在一起匹配的，那么发电机应当有一个很小的降压电路，然后给蓄电池充电如果是和引擎匹配或者和发电机组匹配的，那么引擎上有一个小发电机（和汽车的那种一样）发电，然后给蓄电池充电当然必要时候你也可以用外部电源给他们充电。
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1条回答
完美并不美 
《心语心愿》 
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