- 问答
-
问 三相三线和三相四线的漏电保护开关可以在同一条回路上用吗？谁前谁后
-
问 三相异步电动机在电动状态下正常运行，突然将三相电源相序改变，此时电动机将处（ ）状态
-
问 柴油发电机组超速故障的解决方法？
当幸福来敲门 (仅供参考：福建亚南电机答) 柴油发电机组超速故障的解决方法：1、强制停机柴油机一旦发生超速故障，应迅速采取如下措施，强制使柴油机立即停机。（1）迅速将加速踏板收回到停止供油位置。（2）对供油拉杆或齿杆外露的喷油泵，应迅速将杆拉回到停油位置。（3）对设有减压装置的柴油机，应迅速将减压手柄拉到减压位置，使柴油机因无压缩气体而停机。（4）对进气管设有关闭装置的，应立即关闭熄火装置或迅速用布堵住空气滤清器的进气口，并关闭油箱开关，以切断气路及油路，停止供油供气，使气缸窒息而停机。（5）及时将变速器挂入高挡，同时将制动踏板踩到底，并缓抬离合器踏板，使发动机强制熄火。2、停机后确诊原因（1）若迅速抬起加速踏板，发动机达到最高转速后不再继续升高，则多为加速踏板拉杆或拉臂等处卡死。（2）若迅速抬起加速踏板，发动机转速不能随之降低或立即熄火，通常是调速器有故障。（3）若拾起加速踏板后，发动机转速继续升高，说明喷油泵有故障。（4）若供油系统良好，则说明气缸内有额外进入的燃油或机油。
-
问 家用小型柴油发电机滤清器的更换方法
慕容笑白 1、柴油发电机组单桶预过滤装置滤芯的更换：①关闭进油口球阀，打开上端盖。（铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开）②拧开排污口堵丝，排净污油。③将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯。④换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母。⑤拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。2、柴油发电机组双桶并联预过滤装置滤芯的更换：①先关闭需要更换滤芯一侧过滤器的进油阀，数分钟后关闭出油阀，然后拧下端盖螺栓，打开端盖。②打开排污阀，彻底排净污油，防止更换滤芯时污油进入净油腔。③将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯。④换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母。⑤关闭排污阀，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。⑥先打开进油阀，再打开排气阀，待排气阀出油时立即关闭排气阀，然后打开出油阀即可。再以相同的方法对另一侧过滤器进行操作。
-
问 柴油发电机组失磁的故障处理方法？
17e2d5220a72 首先，为了防止输出端存在短路造成励磁无法建立，所以。要对机组的主输出回路进行检查。 如果有励磁充磁按钮的就按一下励磁充磁按钮；没有励磁按钮的，就用电瓶对其充磁。 电瓶对其充磁的具体方法是：a.用12V直流电池，负极接AVR板“XX”接线柱，正极通过一个二极管接AVR的“X”接线柱； b.重新启动机组并记录主定子输出电压，该电压接近于额定电压，或AVR接线柱P2-P3间的电压介于170-250V；c.停机，断开“X”和“XX”接线柱的电池供电，重新启动机组，此时发电机组应能正常运行，若发现仍然无电压，则可认为发电机组组或AVR存在问题。 1、对发电机组主输出回路进行检查，防止输出端存在短路造成励磁无法建立； 2、有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮。 3、无励磁按钮的，用电瓶对其充磁，具体方法是： 1）用12V直流电池，负极接AVR板“XX”接线柱，正极通过一个二极管接AVR的“X”接线柱； 2）重新启动机组并记录主定子输出电压，该电压接近于额定电压，或AVR接线柱P2-P3间的电压介于170-250V； 3）停机，断开“X”和“XX”接线柱的电池供电，重新启动机组，此时发电机组应能正常运行，若发现仍然无电压，则可认为发电机组组或AVR存在问题。注意事项 发电机组长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，所以但大家在使用时要多多注意。
-
问 发电机转子回路两点接地或层间短路现象和处理方法
-
问 900千瓦柴油发电机的日常保养方法
-
问 汽车交流发电机电压调节器的调节方法是什么?
-
问 柴油发电机组滤清器的更换方法
jhnjoyqp (仅供参考：福建亚南电机答) 柴油发电机组滤清器的更换方法：1、空气滤清器： 每运转50小时，以空压机口吹气清理一次。每运行500小时或当警示装置呈红色时即更换，以保证空气滤清器的干净，可通过足够体积和过滤空气，不会导致排放黑烟现象。警示装置呈红色时表明滤芯已被污物堵塞，更换时先打开滤清器盖子，更换滤芯后按顶端按钮将指示器复位。 2、机油滤清器： 磨合期（50小时或三个月）过后必须更换，以后每500小时或半年更换一次。先将机组预热10分钟再停机，在柴油机上找到一次性滤清器，用皮带板手拧开，新滤清器口安装前，检查封口环正好在新滤清器上，清洁接触面，将指定润滑油装满新滤清器，以免因空气产生背压。并在封口环上边涂抹少许，将新滤清器装回原位，用手拧到底，再用力拧进2/3圈。更换滤清器后再开机运行10分钟。注意：更换机油滤清器同时必须更换润滑油。 3、柴油滤清器： 磨合期（50小时）过后必须更换，以后每500小时或半年更换一次。先将机组预热10分钟再停机，在柴油机的后部找到一次性滤清器，用皮带板手拧开，新滤清器口安装前，检查密封垫正好在新滤清器封口上，清洁接触面，将指定柴油装满新滤清器，以免因空气产生背压。并在密封垫上边涂抹少许，将新滤清器装回原位，切勿拧得过紧。若空气进入燃油系统，开机前操纵手油泵将空气排除，更换滤清器后再开机运行10分钟。 4、冷却液滤清器： 首次使用200小时或三个月必须更换。以后每500小时或一年更换一次。在柴油机上找到一次性滤清器，把上盖的进水口开关关闭，用皮带板手拧开，新滤清器口安装前，检查封口环正好在新滤清器上，清洁接触面，将新滤清器装回原位，用手拧到底，再用力拧进2/3圈。打开进水口开关。
-
问 柴油发电机组汽缸套的拆检方法?
xcdqp168 1、拆下发电机的气缸盖，将气缸套上口处积碳清理干净。拆出活塞连杆部件。2、检查发电机的气缸盖内表面有无拉缸、裂纹等损坏现象，并测量内径尺寸，测量时，用内径千分表在活塞行程范围内，依次测量四个不同位置处的缸套内径。并在每一测量位置处沿机体轴向X—X及垂直方向Y—Y分别进行测量。将实测尺寸与活塞裙部的实际尺寸相比较，求得最小间隙值。若该间隙值大于0.60mm时，应更换气缸套。3、拆卸发电机的气缸套。 4、检查发电机的气缸套外表面有无穴蚀现象。若穴蚀深小于3mm，可将安装方向调转90°继续使用，否则应更换新气缸套。在这里用户要特别注意，拆下的发电机的气缸套所有的封水密封圈，因受高温水作用很容易老化、变形，一般不再复用。
Cry寂寞 
3条回答
一往直前 
12c257affde9 
d762c8333c3f 
7f6d5db4d689 
