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问 请教~急~~！蓄电池充电后，其内阻跟电动势会有什么变化
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问 为什么蓄电池放电越多，内电阻越大?这对起动机的工作有什么影响?
5876945cedf2 蓄电池的内电阻由极板电阻、隔板电阻、电解液的电阻和各连接件的电阻等组成。其中各连接件的电阻和隔板电阻可以认为基本上是不变化的，而极板和电解液的电阻则不同.蓄电池放电越多，极板上附着的硫酸铅越多。而硫酸铅是一种比铅和氧化铝的电阻大得多的化合物。所以极板上硫酸铅越多，本身的电阻越大。另外，电解液的电阻性质主要取决于电解液中导电离子(氢离子、硫酸根离子)数目的多少。在放电过程中，放电时间越长.硫酸消耗得越多，电解液中离子数目越少(指正常密度下)，导电性能越差，则电阻值越大。 所以总的来说，蓄电池放电越多，内电阻越大。蓄电池的电阻对起动性能影响很大二汽车用蓄电池之所以叫做起动型蓄电池，就是因为它能在短时间内提供大电流(起动电流可达500-600A)。这个特点在很大程度上取决于蓄电池的突出优点—内电阻小(一般在充满电状态下只有。.001-
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问 蓄电池充电机写12a,15a代表什么
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问 高中化学：铅蓄电池充电与放电的电极反应式
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问 纳米吸酸胶体蓄电池可以用在摩托车上吗？
5b5e5a665a93 纳米胶体电池的主要优点：1.使用寿命长，是普通铅酸蓄电池寿命的2－3倍。2.自放电小，在同样的温度、硫配纯度和水质的情况下，存放时间可以延长2倍以上。3.高科技纳米板栅，具有高度绝缘和耐腐蚀性能。4.纳米材料组成的固态电解质，在严重放电情况下的恢复能力强。5.抗硫化、抗过充能力强，高于普通铅酸蓄电池。6.胶体电池后期放电性能显著，循环寿命比普通铅酸电池要长200次以上。7.不会出现漏液、漏酸等现象，逸气量小，避免对车体损害。只要是电压及尺寸合适，纳米胶体电池是完全可以用在摩托车上的。摩托车的油箱浮子实际就是一个滑动的可变电阻，通过汽油使浮子高度变化来改变通过电阻的电流的大小，来带动仪表上油表指针的变化来显示油位的。油表的线圈只是用细铜丝按一定匝数缠绕的，没法发上图来。
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问 亚胶体蓄电池第一次和以后要充电多长时间较好
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问 胶体蓄电池6-DZM-24(10HR)价格
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问 汽车蓄电池上面写的360A（SAE）是什么意思？ CCA是多少？
e0db1277c995 360A也是CCA，启动时的峰值sae是一个执行标准，就好比常说iso，或GB（国标）一样。1、执行标准不仅仅是企业生产经营的需要，更是法律的要求。大家都遵纪守法，有序经营，社会才会正常发展，市场上的假冒伪劣商品才会灭绝。也只有监督与服务充分结合起来，才能达到预期目的。也才能真正树立起技术监督的形象。2、产品“执行标准”是国家规定的工业品必须执行或者推荐执行的标准。标准可分为：国家标准、地方标准、行业标准、企业标准等等。有的产品必须执行某种标准，有的产品可选择执行某种标准。3、无论是强制的还是选择的，只要一个企业声明其产品所执行的标准，那么产品就必须接受标准的约束。所以，商品上的“执行标准”可以是企业自行选择的，行政机关只能审查企业的产品是否执行合法的标准，并不证明企业的产品一定执行了该标准，但在产品检验时，应选择企业声明的执行标准。
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问 电动助力车用密封铅酸蓄电池属于排气式还是阀控式
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问 哪些行业能用到阀控式密闭免维护铅酸蓄电池？
3条回答
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