- 问答
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问 铅酸蓄电池的充电参数如何计算？？
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问 蓄电池充电器哪个是正负极
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问 有关铅酸蓄电池充电参数
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问 蓄电池充电时是并联还是串联？有什么区别吗？
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问 汽车的蓄电池要不要充电啊，我新买的车，是自己充还是去修汽车那里充？
606992ef2507 汽车发电机正常工作，电池是不需要充电的，汽车上的发电机只要发动机运转就能发出电来，有电就会给蓄电池充电，当蓄电池的电饱和后就会停止充电的，只要蓄电池的电能不消耗就不用充电，没有间断也没有规定时间，发电机会根据蓄电池的电量多少改变充电电流。每当启动一次发动机所消耗的电量就够发电机充二十分钟，而发电机所发出的电能首先要提供发动机运转的所有电器设备，剩余的电能才充入电瓶。如果晚上开车开足了灯光，耗电量大充电的时间就要长一些。在行驶中发电机不发电时只要蓄电池有电就能正常行驶，但蓄电池的电如果没有补充是会耗尽的，一旦耗完了电瓶电，车就不能行驶。如果发电机发电量小，供不应求时就需要辅助充电。辅助充电分两种：1、可以自己购买汽车电瓶专用充电器；2、也可以将汽车电瓶拆下送到汽车维修点充电，需收取一定费用。辅助充电时应注意三点：1、电池正负极与充电器要正确连接，正对正，负对负；2、充电电压要与电池对应；3、水电池要拧开防尘盖（干荷式电池除外）。扩展资料：日常保养蓄电池的方法：1、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，假如蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，一旦电解液膨胀，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。2、检查蓄电池的正、负极是否有被氧化的迹象，可以周期性的用热水浇电瓶的电线连接处。3、检查电路各个部分有没有出现老化或者短路的部位，预防电池因为过度放电而提早报废。4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，但切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，会对蓄电池造成不良影响。参考资料来源：搜狗百科-汽车蓄电池
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问 对铅酸蓄电池充电的几个概念问题？
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问 胶体蓄电池应该用什么电解液
7d12b88ae418 在稀硫酸中加入二氧化硅。胶体蓄电池凝胶剂为气相二氧化硅，气相法二氧化硅是一种高纯度白色无味的纳米粉体材料，具有增稠、抗结块、控制体系流变和触变等作用，除传统的应用外，近几年在胶体蓄电池中得到了广泛的应用。气相法二氧化硅是硅的卤化物在氢氧火焰中高温水解生成的纳米级白色粉末，俗称气相法白炭黑，它是一种无定形二氧化硅产品，原生粒径在7～40nm 之间，聚集体粒径约为200—500纳米，比表面积100～400m2/g，纯度高，SiO2含量不小于99.8%。表面未处理的气相二氧化硅聚集体是含有多种硅羟基，一是孤立的、未受干扰的自由羟基；二是连生、彼此形成氢键的键合硅羟基。表面未处理的气相法白炭黑聚集体是含有多个-OH的集合体，它们在液体体系中极易形成均匀的三维网状结构(氢键)。这种三维网状结构(氢键)有外力(剪切力、电场力等)时会破坏，介质变稀，粘度下降，外力一旦消失，三维结构(氢键)会自行恢复，粘度上升，即这种触变性是可逆的。气相二氧化硅在胶体蓄电池中主要是利用其优异的增稠触变性能. 胶体电解质由气相二氧化硅和一定浓度的硫酸溶液按一定的比例配置而成，这种电解液中的硫酸和水被“存贮”在硅凝胶网络中，呈“软固态状凝胶”，静止不动时显固态状。当电池被充电时，由于电解质中的硫酸浓度增加使之“增稠”并伴有裂隙产生，充电后期的“电解水”反应使正极产生的氧气通过这无数的裂隙被负极所吸收，并进一步还原成水，从而实现蓄电池密封循环反应。放电时电解质中的硫酸浓度降低使之“变稀”，又成为灌注电池前的稀胶状态。因此，胶体电池具有“免维护” 的作用。 国内外基本采用气相法二氧化硅是德固赛公司AEROSIL 200。主要作用如下：1、气相二氧化硅配制优质胶体，电解液分布均匀，不存在酸液分层现象。2、电解液呈凝胶固定状态，不流动、无漏液、使极板各部分反应均匀。3、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。4、过量电解液，电池热容量大，热消散能力强，工作温度范围宽。5、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。6、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。7、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。(1) 延缓了致密PbSO4结晶层的形成，以及其对负极板表面的覆盖，提高电池低温性能；(2) 降低电流密度，获得结合牢固的二氧化铅，延缓极板的软化和脱落；提高电池深循环能力；胶体收缩形成的微裂隙，使氧能够以气相形式从正极扩散到负极实现氧的再化合，提高氧复合效率，减小水损耗。胶体电解质不降低电池容量，在电池原来的基础上可以使其寿命提高50%以上。非常纯净的气相二氧化硅，不存在影响蓄电池性能的物质，表面活性高，凝胶力强。稳定剂可以增加体系粘度，消除胶体电解质的水化分层，延缓凝胶时间。正负极电压抑制剂：减少正负极的析氢和析氧。灌注工艺简单，可以用普通加酸机直接灌注，不需要对电池极板进行处理。(3)每只增加成本远低于因容量衰减等问题的退货损失，也可极大的提高市场口碑。优异特性/胶体蓄电池1、可以明显延长蓄电池的使用寿命。根据有关文献，可以延长蓄电池寿命2-3倍。2、胶体铅酸蓄电池的自放电性能得到明显改善，在同样的硫酸纯度和水质情况下，蓄电池的存放时间可以延长2倍以上。3、胶体铅酸蓄电池在严重缺电的情况下，抗硫化性能很明显。4、胶体铅酸蓄电池在严重放电情况下的恢复能力强。5、胶体铅酸蓄电池抗过充能力强，通过对两只铅酸蓄电池（一只胶体铅酸蓄电池，一只阀控密封铅酸蓄电池）同样反复进行数次过充电试验，胶体铅酸蓄电池容量下降得较慢，而阀控密封铅酸蓄电池因为耗水过快，其容量下降显著。6、胶体铅酸蓄电池后期放电性能得到明显改善。工作原理/胶体蓄电池胶体蓄电池图册不论是采用玻璃纤维隔膜的阀控式密封铅蓄电池(以下简称AGM密封铅蓄电池)还是采用胶体电解液的阀控式密封铅蓄电池(以下简称胶体密封铅蓄电池)，它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的。电池充电时，正极会析出氧气，负极会析出氢气。正极析氧是在正极充电量达到70%时就开始了。析出的氧到达负极，跟负极起下述反应，达到阴极吸收的目的。2Pb十O2=2PbO2PbO十2H2SO4：2PbS04+2H20负极析氢则要在充电到90%时开始，再加上氧在负极上的还原作用及负极本身氢过电位的提高，从而避免了大量析氢反应。对AGM密封铅蓄电池而言，AGM隔膜中虽然保持了电池的大部分电解液，但必须使10%的隔膜孔隙中不进入电解液。正极生成的氧就是通过这部分孔隙到达负极而被负极吸收的。胶体电解液的主要成份为一种粒径近乎于纳米级的功能化合物，流变性较好，容易实施对铅蓄电池的配液灌装。胶体电解液进入蓄电池内部或充电若干小时后，会逐渐发生胶凝，使液态电解质转态为胶状物，胶体中添加有多种表面活性剂，有助于灌装蓄电池前抗胶凝，而且有助于灌装蓄电池后防止极板硫酸盐化，减小对板栅的腐蚀，提高极板活性物质的反应利用率。
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问 汽车蓄电池冲电5个小时就冲满了怎么回事
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问 汽车蓄电池6-QAW-90(500)S的含义
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问 才知道我车上用的也是瓦尔塔蓄电池，求普及一下
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3条回答
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