- 问答
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问 怎样清洗700kw柴油发电机组的燃油箱？
e8597caf1b05 1、拧下油箱放油螺塞，放净存油后，再装好放油螺塞。 2、取下油箱盖和滤网，向油箱内加入燃油，油面距离油箱底部约为15-20mm。 3、然后将压缩空气软管与特制的喷洗头连接。喷洗头一般为外径12mm、长度250mm左右的金属管，其一端焊堵后钻4-5个1mm的小孔，另一端与软管相连。 4、将带有喷洗头的软管插到油箱底部。 5、用干净布包棉纱封堵加油口，打开压缩空气开关，保持380-600kPa的气压冲洗。 6、当喷洗头冲遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出脏油。如此反复清洗2-3遍，达到清除污物的目的。 7、清洗油箱后，应检查油箱加油滤网有无脏物或破损处，并随时处理。 8、应检查油箱盖通气阀是否畅通，若阀门弹簧无弹力或锈蚀应维修或更换。 9、最后加满油，排除油路中的空气。
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问 清洗380kw柴油发电机组燃油箱的方法是什么？
GZHL88 清洗380kw柴油发电机组燃油箱的方法如下： 1、拧下油箱放油螺塞，放净存油后，再装好放油螺塞。 2、取下油箱盖和滤网，向油箱内加入燃油，油面距离油箱底部约为15-20mm。 3、然后将压缩空气软管与特制的喷洗头连接。喷洗头一般为外径12mm、长度250mm左右的金属管，其一端焊堵后钻4-5个1mm的小孔，另一端与软管相连。 4、将带有喷洗头的软管插到油箱底部。 5、用干净布包棉纱封堵加油口，打开压缩空气开关，保持380-600kPa的气压冲洗。 6、当喷洗头冲遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出脏油。如此反复清洗2-3遍，达到清除污物的目的。 7、清洗油箱后，应检查油箱加油滤网有无脏物或破损处，并随时处理。查油箱盖通气阀是否畅通，若阀门弹簧无弹力或锈蚀应维修或更换。 8、最后加满油，排除油路中的空气。
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问 请问大师，发电机上的机油滤芯坏了，买了一个柴油滤芯可以用吗？
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问 柴油发电机组喷油泵出现故障怎么办？
6bd9f4a3fe9b (1)喷油泵磨损导致柴油进入机油此故障表现为：机油面明显升高，且伴有柴油味，严重时从加机油口或通气孔向外冒油。对与活塞式输油泵，柴油进入机油，只有两种途径：柴油可直接从输油泵的滚轮体侧隙进入喷油泵下室润滑油中；喷油泵分泵柱塞偶件磨损超限，造成分泵内漏(严重时会影响到发动机的正常启动)，内漏的柴油会流入下室润滑油中。 解决方法是：打开喷油泵的侧盖，启动发动机，若分泵柱塞出有柴油贱出，说明分泵柱塞偶件磨损超限，需要换柱塞偶件并应在试验台上校验喷油泵。拆下输油泵(不拆个连接油管)用手有泵泵油，若输油泵滚轮侧隙处有柴油冒出，证明输油泵有故障。也可拆下输油泵几各连接油管，拧紧手油泵，堵住输油泵的出油口，从其进油口引入压力为0.4MPa的气体，若滚轮侧隙有气体冒出，则证明输油泵有故障，应更换。 (2)喷油白泵出油口高压油管接头处漏油 此故障原因是，喷油泵凹型出油口与圆凸型高压油管接头因磨损导致密封不严而漏油。解决方法是，在喷油泵出油口凹型接头上垫在各校泵厂都有，且可随校泵免费赠送，喷油器与高压油管连接处漏油也可采用此法，实践证明效果非常好。 (3)喷油泵轴折断 若喷油泵4个细牙螺栓拧不紧，在发动机工作时，松动的泵与泵座发生干磨，进而出现间隙，时间越长间隙越大，最后将导致喷油泵安装位置发生位移，喷油泵与传动轴不同心而使轴折断。 解决方法是，用适当厚薄的紫铜皮作垫，垫在泵与泵座间，消除间隙。装复喷油泵时，应先清理螺纹孔，然后将4个固定螺栓拧紧至规定力矩，并检查喷油泵轴与传动轴的同轴度，不符合标准应重新调整。建议在拆喷油泵时，可连同泵座一同拆下。
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问 柴油发电机组喷油泵再调整要怎么操作？
a3898657 1.喷油泵再调整的依据 根据各缸的排气温度、压力或烟色来判断其实际工作情况与柴油机的燃烧程度，从而确定该缸供油量过多还是过少、供油时间过早还是过迟，然后进行再调整。通过适当调整各缸供油量和供油时间，让喷油泵对柴油机各缸依照按需分配的原则来供油，以消除各缸实际存在的差异。 2.喷油泵再调整的操作技术 (1)喷油泵装机后，按规定标准调好供油时间，同时卸下排气歧管，以便观察各缸的工作情况。 (2)启动柴油机，怠速空转2～3min，用手触摸各缸排气口及喷油器附近的缸盖，若某缸温度过高，可初步断定该缸供油量偏多。 (3)当机温超过50℃时，加大油门，让发动机在额定转速下运转，同时查看各排气口的烟色，注意倾听气缸的声音。若某缸冒黑烟，说明供油量过大，以工程机械装用较多的135系列柴油机为例，可将喷油泵调节齿杆向停油方向拉出，松开调节齿轮上的锁紧螺钉，取一根细铁棒插入油量控制套筒的小孔内，用榔头轻敲，使其向右转动，便可减小供油量，反之则增加。 当某缸有清脆的敲击声，且启动困难，说明供油开始过早；若某缸温度偏高，甚至有火焰喷出，则可能是供油开始时间过迟。如135系列柴油机，各缸供油开始时间的调整，是以油泵柱塞的位置决定的。当供油开始时间过迟时，应将定时调节螺母与螺钉旋出一些，供油开始时间过早，则将此螺钉拧紧一些。 (4)检查供油提前角 一般可用溢油法来检查供油提前角，即将油泵一头的高压油管接头松开，将连接喷油器一端的接头拆下，把油管转向水平位置，然后拧紧油泵的高压油管接头，油门拉到最大位置，打开减压摇车，直到高压油管出口处冒出几滴柴油时为止。擦净油管出口处的柴油，再慢慢转动飞轮。同时注意观察高压油管出口处的油面，在其开始上动的瞬间立即停止转动飞轮。此时，水箱或机体上的刻线应对准在飞轮上止点前16～20°之间。如果两者在对准以前就有油溢出，说明供油提前角太大，供油过早；如果超过了才有油溢出，说明供油提前角偏小，供油过晚。
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问 柴油发电机组喷油泵的功能和使用要求是怎样的？
xintaijiguang 油泵的功用主要有以下四个方面。 ①定时供油：喷油泵要保证按规定的时刻开始供油和供油延续时间。对于多缸发动机，各缸的喷油提前角和供油延续时间应相等。 ②定量供油：根据柴油机负荷的大小供给适当的油量。对于多缸发动机，要保证各缸供油量相等。 ③定压供油：喷油泵要将输油泵送来的低压油提高到一定的压力，然后通过高压油管输送到喷油器，以获得良好的喷雾质量。 ④供油敏捷和工作可靠：喷油泵要保证供油开始和结束迅速干脆，防止供油停止后喷油器滴油或出现不正常喷射。 常见的柴油机机械控制式喷油泵有三种结构类型：柱塞式喷油泵、分配式喷油泵和泵－喷油器组合式P- T供油系统。这三种喷油泵结构以柱塞式喷油泵应用较广泛。现在，电控喷油泵正逐步取代传统的机械控制式喷油泵。
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问 柴油发电机组柴油滤清器的维护方法？
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问 柴油发电机组空气滤清器为什么需要更换呢？
b3037800d95f 柴油发电机中很重要而我们往往很容易忽视的部件--空气滤清器很多用户都不知道什么时候需要更换而出来发电机故障之后一检查才发现很多故障都是由于没有及时的更换老化的空气滤清器而引起的。柴油发电机组空气滤清器更换周期：通常建议客户每启动1000小时更换一次。 经常在恶劣环境中工作的发电机组应当不超过800小时更换一次。（沙漠，建筑工地等）1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um）2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏！4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。6.安装空间小，结构紧凑。7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。8.阻燃9.密封性能可靠10.性价比好11.无金属结构。利于环保，可再利用。 利于储藏。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
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问 柴油发电机组的活塞顶与汽缸盖出现撞击声的原因？
57aec7ba9eb8 柴油发电机组的活塞顶撞击汽缸盖的异响为“嗒嗒嗒”连续不断的金属敲击声，高转速时尤为明显。其异响声源在汽缸上部，其声音坚实有力，且汽缸盖有震动。其主要原因有以下几种。 1、曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损，配合间隙严重超标，在活塞行程变换的瞬间，活塞在惯性力的作用下，顶部撞击汽缸盖。 2、因更换活塞时误装其他类似规格的活塞，或伪劣产品，其活塞销孔中心线至活塞顶面的距离大于原活塞，使活塞到达上止点时，由于超高而碰撞汽缸盖。 在行驶途中，若遇到此类情况，急救办法是，卸下汽缸盖，加上一个汽缸垫，使缸盖升高而不致再发生碰撞。 参考资料：http://www.fdjdl.cn
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问 600千瓦柴油发电机组气缸套故障的原因有哪些？
fuao 一、气缸套易产生的故障及位置 气缸套在长期的使用过程中，由于受到高温高压、冷却液的穴蚀破坏和机械应力的作用，易产生严重磨损、裂纹、穴蚀和拉缸等故障。(仅供参考：福建亚南电机答) 二、气缸套产生故障的原因 1. 气缸套出现严重磨损的原因 活塞在缸套内壁高速运动，不可避免地会造成缸套的磨损。若气缸套在装配时的位置误差较大，或活塞环在装配时不符合技术要求，气缸套会很快出现严重磨损。2. 气缸套发生裂纹的原因 如厂家在铸造时存在缺陷，或是操作人员使用保养不当，在缸套外壁经过冷热突变、长时间超负荷运转或缸套外壁结冰时，都会造成缸套裂纹；若气缸套装配不正确，会造成气缸套和气缸体之间的配合间隙发生变化，导致气缸套在气缸体中产生歪斜现象。
2条回答
benbaohang 
a6af7bed460f 
