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问 汽车小修不求人 应急小修窍门
7bcbb91b3b3a 状况一 汽车出现启动故障 发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机能启动或启动困难。启动故障一般表现为能启动和启动困难，其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。 【现象分析】 发动机能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的，其原因主要有以下几点： 1．转速信号系统故障 发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果传感器或其线路出现故障，电控单元能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器动作，火花塞跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查，便可确认喷油器和火花塞是否工作。 出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障代码，应对转速传感器、１和２号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。首先断开各传感器的接线器，检查它们的电阻，如阻值正常，则须更换；如正常，再检查ＥＣＵ与各传感器的配线和接线器是否正常。 ２．燃油泵及控制电路故障 如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也能正常喷射。检查方法是：用短接线连接诊断插端子＋Ｂ和ＦＰ然后接通点火开关（启动），检查进油软管中有无压力。如果软管中有压力且可听到回油声，说明燃油泵本身没有问题；否则，应检查燃油泵，可用万用表测量端子４和５之间的电阻，如与规定符，则需更换燃油泵。如果燃油泵工作正常，则应检查其控制电路，主要包括保险丝、ＥＦＩ主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。 ３．燃油压力调节器故障 燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，则应更换压力调节器；压力过低时，可夹住回油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值５ｍｉｎ，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。 ４．燃油泵及燃油滤清器故障 启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵能足量吸入燃油或燃油滤清器畅通引起供油系统压力足。 ５．冷启动系统故障 。 【应急措施】 对以上故障的诊断应遵循先
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问 汽车应急DIY修车小窍门 ？
a8d011b9869a 开车最怕车开到路程一半的时候出状况，特别是对那些新手而言。一些小问题需要求助于汽修厂，省得被狠狠宰上一刀，而另外一些在使用中出现故障或有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况下，我们就得采取一些应急的修理方法。 状况一汽车出现启动故障 发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机能启动或启动困难。启动故障一般表现为能启动和启动困难，其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。 【现象分析】 发动机能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的，其原因主要有以下几点： 1.转速信号系统故障 发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果传感器或其线路出现故障，电控单元能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器动作，火花塞跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查，便可确认喷油器和火花塞是否工作。 出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障代码，应对转速传感器、1和2号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。首先断开各传感器的接线器，检查它们的电阻，如阻值正常，则须更换；如正常，再检查ECU与各传感器的配线和接线器是否正常。 2.燃油泵及控制电路故障 如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也能正常喷射。检查方法是：用短接线连接诊断插端子＋B和FP然后接通点火开关(启动)，检查进油软管中有无压力。如果软管中有压力且可听到回油声，说明燃油泵本身没有问题；否则，应检查燃油泵，可用万用表测量端子4和5之间的电阻，如与规定符，则需更换燃油泵。如果燃油泵工作正常，则应检查其控制电路，主要包括保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。 3.燃油压力调节器故障 燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，则应更换压力调节器；压力过低时，可夹住回油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值5min，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。 4.燃油泵及燃油滤清器故障 启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，
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问 汽车应急修理有哪些小窍门?
f9ba106612cd 汽车在行驶中最令人头痛的事就是发生故障无法行车，乘车的人全都陷入困境。尤其在人烟稀少的公路上更是叫天天应，叫地地灵，真是苦堪言。这时只有靠自力更生采取应急有效的办法，使车辆缓行以摆脱困境。 (1)突然熄火停车 汽车在行驶中突然发动机熄火停车。为了影响交通，首先要把车推到路旁安全地带。 若在道路中央又无法推车时，要立即打手势或用其他办法警示过往车辆，同时把变速器换到1挡，接通启动机电路，暂用启动机驱动汽车，一般约可驱动10m并把汽车停在安全地带。 (2)汽油用完 汽油用完时可向来往车辆借汽油。这只能凭运气遇到好人才行得通，是靠自力更 ''生。一般汽油箱底部都有六角螺母式放油蝶、塞，所以油箱底部还存有一些汽油，大约有2-3L。把盛汽油的容器放在低于汽油箱的位置，用塑料管或橡胶管利用虹吸原理把剩余的汽油吸到容器内，然后用酒瓶、塑料瓶等装上汽油，固定在汽油泵上方，用橡胶管或其他管的一端插在汽油瓶内，另一端与汽油泵进油口连接。 (3)漏汽油 由于汽油蒸发很快，所以泄漏部位容易看到，但可以闻到汽油昧，可以慢慢查到漏油的部位。汽油管由于开裂或老化(橡胶管)漏油时，可用胶带缠紧，用铁丝扎牢以防止漏油。 汽油管接头漏油时，可先拧紧接头试试，如仍漏油，则是喇叭管状螺母接合面有划伤所 致，可用填料堵塞，然后旋紧接头。 卡箍松动漏油时，可以旋紧卡箍，如仍漏油，可用铁丝缠紧。 (4)漏机油 漏机油是常见的毛病。首先应把漏油部位如曲轴前后油封、正时齿轮盖、油底壳等处的 全部螺钉紧固一次，如仍漏油，可涂密封胶。 (5)漏水 漏水部位大致为散热器、橡胶管和水管连接部位。 散热器漏水时，首先打开水箱加水盖，降温降压可以缓和漏水现象。在漏水部位贴上糯 米团、饭团等霜''性食物，可暂时防止或减少漏水。 水管接头处漏水可先紧卡箍，如仍漏水，则用铁丝缠紧。橡胶管老化或划伤破裂时，可缠上胶带，再用铁丝缠牢。 (6)风扇皮带破裂 风扇皮带破裂时，可更换新备件。如未带备件，可用铁丝或麻线缠紧，暂时应急使用;也可用粗麻绳或粗塑料绳，绕在风扇皮带轮上，然后调紧。汽车行驶时，注意能加速，只能缓慢行驶以脱离困境。 (7)熔断器熔断 熔断器熔断后，可换上备件。如无备件则可用当时使用的线路熔断器代用。如晴天可以用刮水器线路的熔断器，白天可以用灯光线路的熔断器代用。但要用电阻容量低的熔断器代用容量高的，这样有烧毁线束的危险
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1条回答
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66c96dd24d7b 
babaoa1 
匿名用户 
一毛钱 
不将就 
c03846673b55 
