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问 飞机的电池怎么充电，电池像手机电池一样的
金灿灿 1、锂电池在出厂前已经经过多次完全充放电，因此，购买之后不需要再进行长时间充电激活，当电池用到提示电池过低时再充满即可。 对于锂电池的“激活”问题，众多的说法是：充电时间一定要超过12小时，反复做三次，以便 激活 电池。这种“前三次充电要充12小时以上”的说法，明显是从镍电池（如镍镉和镍氢）延续下来的说法。所以这种说法，可以说一开始就是误传。2、做好电池的保养工作。一般来说，当手机的电量小于20%时进行充电就是健康充电，充电时不要玩手机，时常进行健康充电，有利于延长电池的使用寿命，使电池具有很持久的带电力。3、充电最好按照标准时间和标准方法充电，特别是不要进行超过12个小时的超长充电。锂电池的手机或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说，如果锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。
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问 AGV小车的蓄电池是用什么电池？铜铅电池？
匿名用户 作为现代化物资仓储、搬运的重要工具, AGV小车在现代自动化物流管理系统中发挥着越来越重要的作用。如何保证AGV小车的连续工作、稳定工作、安全工作，是设计者一直在考虑的问题。为使AGV车高效率运行，降低AGV成本，选用合适的AGV蓄电池就成为现代设计者的首要问题。为了适应国情，在AGV界一种新型、低成本运行模式正在得到广泛的应用。该AGV运行模式的运行特点是：浅放电模式下，采用较少的电池容量，实现AGV车低功率浅放电，充电时采用大电流短时充电。因为AGV系统设计在浅放电模式下工作，循环快速充电的损失极少，所以需要定期补偿充电的周期很长，至少超过了2000小时，且每次大电流短时充电不超过12小时，便于AGV电池的维护保养。这样反复充放电，使AGV车实现连续不断地可靠工作。 这种低成本运行模式对AGV蓄电池是有严格要求的，突出的是要求电池具备大电流充电接受能力，不会因为大电流而造成AGV小车的损坏，同时AGV蓄电池能适应较高的环境温度。所以根据上面的条件来看，铅酸电池没法适应这一要求，因为铅酸电池不适用高温环境，有酸雾腐蚀污染，更不具备大电流充电的接受能力，所以通常选择的是高能快速充电电池。该系列电池在适应低成本运行模式上有着得天独厚的优势： 1、 高能快速充电电池具有充放电比大（≥10，而铅酸电池≤3）可实现1-4倍率大电流快速充电。 2、 充电电压低，效率高。在全充电情况下运行，大电流充电效率在95 %以上。 3、 大电流充电效率高，几乎不失水，补水周期在1年以上。 补水时只需蒸馏水，不用电解液。 4、 AGV车可实现不间断，全天候连续运行，工作效率高。 5、 电池耐过充，过放，工作寿命是铅酸电池4倍以上。 （全充全放状况循环充电次数不低于1500次，在设定≤10%的浅放电工作模式下循环充电次数不低于15000次） 6、高能快速充电电池具体积小（较之铅酸电池减少1/3）、重量轻（较之铅酸电池减轻1/3） 7、 电池运行成本低，常规保养简单，是铅酸电池1/3--1/4，维护周期长，运行时间越长，效果越明显。 因为以上原因，现在国内先进的AGV车都是以高能快速充电电池作为AGV小车的蓄电池，而铅酸电池已经在AGV小车上淘汰。 （以上资料来自天津申能AGV小车技术资料，禁止转载） 参考链接：http://blog.sina.com.cn/s/blog_8ebe19ee0100yco0.html
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红尘过客 
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