- 问答
-
问 安全带如何调整？
-
问 马六灯光调整
-
问 汽车的灯光如何调整
天使心 首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333431373237面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处）进行如下两项测量测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。近光灯调节：调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住远光灯调节打开远光灯，同样利用内六角套筒对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。由于远光灯没有切割线，投射在墙面上的是两块光斑，所以调整远光光斑的中心点（即最亮点）对准墙面上的远光标志。如果看花了眼，不能分辨出远光光斑的中心，个人建议带上墨镜看，这样明暗对比明显。先调整上下：找平整的地方，离墙5米（最好是贴磁砖的外墙，可以直接数磁砖，省事），大灯罩中心点离地距离－5CM＝远光灯射在墙上最亮区域中心点离地距离。如果离墙10米，就减10CM。太远找不准墙上的亮点。再调整左右：用记号笔在前后风档玻璃上划出垂直平分线，找平整的地方，离墙5米，开远光灯，然后站在车尾透过两块风档玻璃看墙上的灯光，墙上两个最亮区域之间的中心位置与两条竖线调成“三点一线”。墙上两个最亮区域中心点之间的距离＝两个大灯罩中心点之间的距离。
-
问 时超里程如何调整？ .
-
问 分电器，如何调整
匿名用户 （1）断电器 由一对触点和凸轮组成。凸轮与分电器轴为一体，凸轮旋转时，凸轮的凸角顶开触点，低压电路被切断，凸轮的凸角转过后，触点在弹簧的作用下闭合，低压电路又被接通，所以凸轮的凸角数应与发动机的汽缸数相同。曲轴转两转，分电器凸轮转一转，各气缸点火一次。 （2）配电器 按规定的点火次序分配高压电给各缸点火。它由分电器盖和分火头组成。 分火头由分电器轴带动旋转，高压通过分火头传导给盖上的电极，经高压导线传送到火花塞。 （3）容电器 作用是削弱断电器触点分开时的火花，并增强二次电压。 （4）分电器的装配 分电器装配前应将各零件清洗干净。 1）润滑壳体衬套，将分电器轴连同离心块总成及垫片装入壳体中，轴与衬套间隙一般为0.02-0.07mm 。润滑凸轮及底板孔并装在轴上，调整分电器轴的纵向间隙，其间隙一般为0.08-0.25mm 。 将弹簧锁环及毡心装到分电器轴端凹孔内，并加机油数滴。 2）安装断电器及固定盘总成，使凸轮顶住触点臂绝缘块。调节断电器触点间隙，其间隙一般为0.35-0.45mm 。 调整方法是转动断电器固定触点支架偏心螺钉，并使两触点同轴度误差应不大于0.1mm。 3）分电器轴不应有径向间隙，检查的方法是转动凸轮及轴，使触点处于闭合状态，然后朝断电臂绝缘块方向推动凸轮及轴，如果触点打开，即表示有径向间隙。 4）安装分电器轴尾端的齿轮（或联轴节），并用销钉或螺钉固定。 安装容电器，将分火头安装在分电器轴端，并使断电器在打开位置。检查分火头的电极是否对准分电器盖的电极。安装真空调节器。
-
问 风机的皮带如何调整
-
问 该怎样调整时间呢？
-
问 超过调整极限
3f9def6549c7 ------------------------------------------------------------------------------------- [大众君子] 你真的这么白痴吗。 ------------------------------------------------------------------------------------- [svw401] ?? ------------------------------------------------------------------------------------- [svw401] 1是怠速空气调整超过极限 2是混合气调整超过极限。 1原因是怠速马达卡住，需清洗节流阀体。再作基本数据设定。 2的原因油。电路有故障，从火花塞。高压线。喷嘴。空气流量计。氧传感器 油压。 按以上顺序查找 ------------------------------------------------------------------------------------- [svw401] !! ------------------------------------------------------------------------------------- [ht.洪泰] 没办法，要不你设计一个1552或程序，它只能提供给你一各大概的方位 ------------------------------------------------------------------------------------- [于洋] 谢谢哥们 ------------------------------------------------------------------------------------- [gsjx5133] 超过调整极限的含义是某部件的工作情况不在电脑能够接受或控制的范围之内，但并不等于是该部件的问题，也可能是由于其它问题造成的，这样方便了维修工判断故障原因。 ---------------------
-
问 单缸转动看摇臂调整
-
问 二次进气如何调整
7b9bfc34a315 
1条回答
689bb7edc0e6 
9f3669686e25 
d107594f6ad9 
dfasry1 
