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奥拓刹车时踩的非常深是怎么办要是时间允许的情况下踩第二脚减速非常明显
fafa5c1e7112
建议更换刹车油了,可能你的刹车油失效了
2024-02-21
1条回答
问
我的雪佛兰景程过不平路面和减速带时后面咯吱咯有异响?
7fde7c75c764
应该是减震问题,不单纯是胶套问题,保修期内让他们免费换减震试试
2024-02-16
1条回答
问
雪铁龙c5减速车身向前冲
ac87ae80065d
您好,正常的。
2024-01-26
1条回答
问
标致307过减速带时会有金属撞击声响
74999728e6bd
建议去4s店咨询一下
2024-01-18
1条回答
问
车子加速和减速控制在50--60的时候有响声是怎么了?
d009881efa8a
有地盘松动,请到维修厂检查一下。
2024-01-10
1条回答
问
汽车减速带时方向盘下有嗒嗒声是怎么回事?
bee5ce1e2558
你这样问让人很难回答你,因为有那么多车,都不知道你的车是哪种车,你这样的问法,只能先怀疑是转向柱的声意啦。你还是去维修厂确认一下是不是。
2024-01-10
1条回答
问
正常行走减速时有那种一蹿一蹿的感觉,,这又是咋回事呢?
e026951f3388
一看楼主就是没进过正规驾校的主~
2024-01-02
1条回答
问
交流伺服电机控制器能控制几台伺服电机
匿名
日系、台达的驱动器和伺服电机是一对一的,西门子的是一个驱动控制器控制多个(具体几个记不清啦)驱动模块每个模块控制一个伺服电机。
2023-07-15
4条回答
问
伺服驱动器怎样控制伺服电机的?希望用通俗易懂的句子说明
︷淡莣⒈苆︶
伺服驱动器(servo drives)又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统。伺服驱动器内部电路主要有驱动回路和控制回路。驱动回路的核心是功率驱动单元,其原理是:首先通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流,得到相应的直流电。再通过三相正弦PWM电压型逆变器转化为频率可控的交流电流,来驱动三相永磁式同步电机。 功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程。这里,三相正弦PWM电压型逆变器的频率受控制元件的控制 。这些,普遍采用以 智能功率模块(IPM)为核心设计的 驱动电路,IPM内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。 控制回路:目前主流的伺服驱动器的控制单元均采用 数字信号处理器(DSP)作为控制核心。可以实现比较复杂的控制算法,实现数字化、网络化和智能化。
2023-07-10
1条回答
问
蜗轮蜗杆公称传动比和传动比有什么区别?选择减速器的时候计算的是41.但减速器手册上只有传动比是40的。
c1b0c30f8013
8 的三次开方=2;8*8=64;8的0次方=1;125=2*64+1;1000=8*125
2023-02-23
2条回答
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