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f3891596fea3 大哥你们不要吓人家好吗？发动机在不缺机油，正常行驶速度的情况下，跑长途是绝对没问题的，加装一个机油冷却器或机油箱减压器效果更佳，前者价格在60-100左右，后者价格在30元顶天了！用浇水的方法冷却你想害别人啊！发动机在高温的时候用水浇这才容易引起发动机缸体产生炸裂现象，GY6发动机的有自己独立散热风扇的，但是切记发动机一定不能却机油，而且不要舍不得花钱，去换垃圾机油，注意看排气管有冒青烟的情况没，有的话，一定要及时修理，这是发动机在烧机油的明显特征，这时千万不要跑长途了，换一个活塞环就搞定的事情，125CC的最多也就70元，加修理费，但是机油烧光了，拉缸了就不是70就可以解决的了，还有什么不明白的，可以留言，祝你还运！
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i9dayvn7mdso 脉冲修复法：蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大（如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤），脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间的电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。全充全放电修复法：全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。如轻度硫化的电池，内阻较高的电池，此法的关键是放电一定要充分，并且是对每节单体电池进行单独的充分放电，全充全放电1-2次，蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放电修复法不得经常使用，最少半年使用一次，最多三个月使用一次。补水修复法：对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。补水只可以补充蒸馏水，不可以添加其他成分的水，包括纯净水，因为其他成分的水中有各种金属分子，加入电瓶内后容易引起自放电而损坏电池。
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1条回答
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