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问 汽车设计师年薪是多少
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问 成为一名汽车设计师要会什么
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问 欧洲三大汽车设计师 都谁？
匿名用户 所谓“三大”，其实就是好事者增加的头衔。汽车只有100多年的历史，在这100多年中，汽车界了不起的人实在是太多了。跟早期的人相比，现在的人称大师，也只能是相对的。 最开始汽车设计大师并不多，可以称得上设计大师的第一个人，是威廉姆.迈巴赫。他设计的梅赛德斯轿车，奠定了后来汽车各大总成的布局。 亨利.福特也算是非常伟大的设计师，他开创了汽车的生产制造模式。 不得不提的，是大名鼎鼎的费迪南德.保时捷，他设计汽车对以往的汽车进行了革命性的更改，奠定了我们今天汽车的样子。 当代，名气最大的设计大师，得说是乔治亚罗(Fabrizio Giugiaro)，他现在在意大利的IDG公司，是世界上最大的，效益最好的汽车设计公司。 另外，博通、甘迪尼、平息法瑞纳、金.梅森、乔治.阿妈妮、亨利奥特、班格尔等等都是当代大名鼎鼎的汽车设计大师。 从这些人的过往履历和成就来说，跟号称欧洲三大的皮特喜瑞尔相比，要胜出很多。至于另外两大是谁，估计只有编撰三大的人才能知道。
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问 成为一名汽车设计师
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问 成为汽车设计师需要注意什么
匿名 首先作为主攻汽车设计的大三学生，我欢迎你加入汽车设计领域。我想从小就喜欢车，保持这样的兴趣是很重要的，尤其是在工业设计领域，兴趣尤为重要。做设计拼的是创意，而创意的直接来源就是热情，我以后想做汽车设计的原因也是喜欢车。下面说说你要怎么做。你首先得上完小学，注意成绩很重要，小学是打基础的重要阶段，不管你以后是走艺术路线还是工科路线。进入初中之后，你就可以选择两条路了。第一条是走艺术路线，从你画的车来看，虽然还很稚嫩，但是可以说很有天分，至少我10岁的时候还画不出这样的东西。我练画车那是大学之后的事情了。走艺术路线的话，你就可以参加艺术高考，进入美院的工业设计系，然后到专业细化的时候主攻汽车设计。这条路是比较流行的，因为国内很多做工业设计的都是艺术出身。第二条路看起来会有点远，那就是按照常规的方法走高考，通过普通高考进入工科类的工业设计院校，然后专业细化阶段开始主攻汽车设计。高中的时候选科得选理科就是。第一条路需要有足够的资金基础，第二条路会非常辛苦，这两个哪个更好，你自己定夺了。我只是说我是第二种路线走出来的，因为我做工业设计也是半路出家。大学之后怎么办——一般可以选择研究生。目前汽车设计相当强悍的机构有美国art center，英国考文垂大学，英国皇家艺术学院和中央圣马丁也是相当不错的，但是这两家就是因为太理想化而理工基础不足，接到的项目没有考文垂那么过硬。在国内的话，清华美院有汽车设计的研究生。还有在大学期间可以参加汽车企业的实习，就我所知，上海通用每年都会在学校里招收实习生，我今年也报了现在正在等结果。这是你跨入企业的第一步。如果一切ok，那就可以比较顺利的被一些比较大的汽车企业录取了，目前国内比较好的是上汽的泛亚汽车研究中心，这是很有实力的机构。如果留在国外的话，那机会就更多了。如果实力足够的话，可以去意大利，那里是汽车设计的天堂，四大汽车设计机构——pinifarina、bertone、idea和italdesign giugraro，还有zagato和scaglietti，都是非常有名的汽车设计企业，到那时候，你有的是机会将自己的想法转换成在大街上跑的法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等等，或者也可以去兰博基尼的设计部门。兰博基尼一向是自己设计汽车。===============================最后来点老生常谈，究竟需要做什么。首先，保持兴趣与热情。这一点最重要其次，努力，不管是参加艺术高考还是参加普通高考，都是非常辛苦的，学工业设计也非常辛苦，你需要不断的压榨自己的潜能和创造力。最后，综合发展，不要为了设计汽车而设计汽车，汽车是很现实的产品，你要学的东西有很多，从汽车的工程结构到汽车的制造工艺，要学的东西太多了，不过这都是你进入大学学工业设计之后的事情了，你现在要做的就是前两点。这样可以么？
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问 成为汽车设计师是否要经过考证
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中华 
1条回答
辽F小宫 
四叶草 
