燃气轮机发电机问答,燃气轮机发电机修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问燃气轮机有哪些区别于汽轮机的主要特征?

小猪吖吖燃气轮机是由压气机，燃烧室，涡轮组成，而汽轮机是没有前两部分的。燃气轮机是内燃机，汽轮机是外燃机。燃气轮机由燃料在燃烧室中燃烧生成高温燃气推动涡轮产生动力。而汽轮机则水在锅炉中蒸发变为高温蒸汽，蒸汽推动涡轮而产生动力。

2023-11-17 4条回答
问目前有哪些坦克用的是燃气轮机？

e1f88879db26 最早是苏联T80，后来有美国现役的M1,目前世界上就这两种坦克使用燃气轮机。不过由于燃气轮机使用中出现的问题，T90型已经回归柴油机，美国M1出口型也是柴油机的。

2023-05-30 5条回答
问航空增程动力，燃气轮机是个什么鬼

dd5718ee3838 把旧航空发动机拿下来，改一下，变成发电机的原动机

2023-05-30 2条回答
问核反应堆为什么不能驱动燃气轮机？

0c34ba9ee4a9 核反应堆一般是加热冷却剂比如重水或者液态金属。然后冷却剂汽化，推动涡轮机做功。这样把核能转换为机械能。而燃气轮机就是涡轮喷气或者涡轮风扇发动机的改装版，使用燃料和压缩后的空气混合然绕产生强大的热气流，热气流产生推力或者驱动风扇叶片做功。所以两者原理完全不同的

2023-05-30 1条回答
问燃气轮机与燃气内燃机哪个效率高

d2b3b381464f 这个没有办法具体比较，因为没有具体的燃气轮机的型号和内燃机的型号。不过，一般来说，燃气轮机的热效率要高很多。

2023-05-30 2条回答
问船用的燃气轮机的工作原理是什么

b3936f9e69d2 LM2500实际是由CF6飞机发动机演变而来的（DC-10、A300、747等这些著名飞机安装的都是CF6），因此它是轴流式的，也就是说同航空发动机的工作原理完全相同，只不过是装在了舰船上！当然，LM2500同原来的CF6相比，还是做了较大的改动，以适应船用。首先是改进了制作材料和工艺，以保证隔热、传力的需要，其次就是全新设计的控制、传动和部附件系统。LM2500的外形是一个大长筒，简单的说其工作原来是这样的：由前端进气口吸入空气，然后经16级压缩涡轮进行压缩，高压空气进入后段燃烧室后，喷油点火，最后高温高压气体向后喷出，推动传动涡轮，传动涡轮分出一部分能量用于带动发动机自身继续工作，剩下的则全部传递给船舶推进器。我记得LM2500早期型的单台功率为21000马力，新型提高到了26000马力。其实LM2500应该算新生产品，因为目前还有很多国家的所谓燃气轮机还都属老式的——就是把高温高压水汽（有的是油汽燃烧物）喷到传动叶轮上从而产生动力的那种！

2023-05-30 1条回答
问 109FA大型燃气轮机常识

2bfe581a970c 很难回答，总之一言难尽。STAG 109FA单轴联合循环机组是当前世界上最先进的燃气—蒸汽联合循环大型发电机组之一。它由PG9351FA型燃气轮机D10型三压有再热系统的双缸双流式汽轮机、390H型氢冷发电机和三压有再热但带冷凝器除氧的自然循环余热锅炉组成。除余热锅炉由国内成套外，其余均由美国通用电气公司（简称GE公司）提供。燃气轮机、蒸汽轮机和发电机刚性的串联在一根长轴上，燃气轮机进气端输出功率，轴配置形式为：GT—ST—GEN（燃机—汽机—发电机），转速3000r/min，从发电机方向看轴按逆时针方向转动。燃气-蒸汽联合循环发电机组主要技术规范表1 主要技术规范名称规格及参数一、燃气－蒸汽联合循环发电机组（美国GE公司）型号 S109FA型式单轴，发电机端部布置，汽轮机和燃机为刚性连接。主机配置燃气轮机、余热锅炉、汽轮机、发电机各一台联合循环出力 390～401 MW净热耗 < 6350 kJ/kWh厂用电率 < 2 %机组临界转速轴一阶临界转速 971 r/min轴二阶临界转速 1026 r/min轴三阶临界转速 1683 r/min轴四阶临界转速 1782 r/min

2023-05-29 2条回答
问国内有哪些燃气轮机,简单介绍下

08dd922ee109 用于发电的燃气轮机，现在没有国产的，都是买的国外的，GE的6B，9E，9FA等，西门子的1S.V94.3A等，三菱的M701F等，大概就这些，车用的没听说有，船用的大概有美国的ML2500，这是军用的。至于航空的嘛，就比较多了，介绍起来实在太麻烦，估计你也不需要

2023-05-29 3条回答
问燃气轮机电厂和天然气发电电厂的区别？

513c4ff5cf5c 两者对比解释一下楼主你就明白了：燃气轮机机组主要设备包括了燃气轮机、汽轮机、发电机，没有锅炉（小容量余热锅炉除外），燃气在燃气轮机燃烧室燃烧做功，还推动汽轮机带动发电机做工，整个机组发电容量包括了燃气轮机本身容量和拖动汽轮机容量，所以又叫作蒸汽燃气联合循环机组；天然气发电机组又称LNG电厂，主要设备与一般的火电厂无异，只不过锅炉的燃料从煤、油或者煤矸石啥的换成了天然气，也是洁净能源，但是燃料燃烧本身并不直接做功发电，仍然是通过加热过热蒸汽后推动汽轮机和发电机做功发电。

2023-05-29 3条回答
问为什么燃气轮机的空气滤芯容易堵塞？

guangzhougzhdtqp 如果空气滤清器的滤芯出现堵塞、或因质量问题而造成空气通过时的阻力增加，将使柴油机出现进气不足的后果。如果进入气缸内的空气量减少，就将使燃油混合变得不合适（一般是混合气过浓），直接结果是喷入气缸内的燃油燃烧不完全，此时，柴油机就可能出现动力不足且排气冒黑烟的故障现象。柴油机的进气系统的主要部件是：空气滤清器、进气管路、压气机、中冷器、进气歧管等。这些部件主要掌管柴油机的呼吸问题。进气系统对柴油机动力性能的影响很大，如果进气不足，会导致柴油机消化不良；而如果进气不洁，又会导致柴油机早期异常磨损。具体分析如下。⑴空气滤清器因素。空气滤清器的作用是滤去空气中的尘埃和杂质，将清洁的空气（或空气与燃油的可燃混合气）送入燃烧室，以减少活塞与气缸套之间、活塞组之间和气门组之间的磨损。此外还有抑制柴油机进气噪声的作用。如果空气滤清器的滤芯出现堵塞、或因质量问题而造成空气通过时的阻力增加，将使柴油机出现进气不足的后果。如果进入气缸内的空气量减少，就将使燃油混合变得不合适（一般是混合气过浓），直接结果是喷入气缸内的燃油燃烧不完全，此时，柴油机就可能出现动力不足且排气冒黑烟的故障现象。⑵进气管因素。由空气滤清器到柴油机的进气歧管（对增压柴油机而言，是压气机进气口）间的连接管路中，通常都有一段橡胶软管连接。如果因某些原因造成该软管被压瘪或内部脱皮损坏等，就会影响空气的通过量，其结果与空气滤清器堵塞相同。也将导致柴油机因进气不足而造成动力不足的故障现象。⑶如果空气滤清器质量低劣或进气管路上有破损或空气短路现象而使不洁空气进入气缸，将导致柴油机气缸套、活塞和活塞环的严重磨损。并造成柴油机排气冒蓝、黑烟和动力不足、烧机油等故障。⑷增压系统的影响。柴油机的废气涡轮增压系统的目的是提高进入气缸的空气压力，进而增加进入气缸的空气密度，达到增加喷油量而提高功率的目的。当某些原因导致增压压力不足或涡轮增压器压气机之后管路（如中冷器、进气歧管接口等）出现堵塞、泄漏等因素时，柴油机也会出现因进气不足而导致动力下降等故障。另外，如果气缸盖上进气口处的密封垫因损坏而导致密封不严时，会降低增压压力，这也将导致柴油机出现动力不足故障。⑸当柴油机出现怠速运转正常，但带负荷运行即冒黑烟等现象时，极有可能是空气滤堵塞导致进气不足所致。此时，可以短时去掉空气滤芯后起动柴油机带负荷作业，如果黑烟消失，说明空气滤芯堵塞，需要清洁空气滤芯或更换。⑹如果柴油机总是出现不明原因的气缸活塞等的异常磨损，在排除了配件质量和机油质量等因素后，进气系统不洁进气应该是主要原因。此时应仔细检查从空气滤清器进气口到气缸盖上的进气歧管进气口的整个进气系统是否存在破损或空气短路情况，特别是要注意进气管上某些特殊用途的接口是否有导致空气短路的现象等。⑺在正常情况下，应定期对空气滤芯进行保养。

2022-12-30 1条回答

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